2025年11月1日，由北京海外學(xué)人中心和北汽集團聯(lián)合主辦的“鏈合創(chuàng)新 氫引未來——2025北京國際青年創(chuàng)新發(fā)展論壇新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車平行論壇氫能分論壇”在北汽福田成功舉辦。

在此次論壇上，北汽福田再度彰顯了其作為北京氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”的引領(lǐng)作用，攜手眾多行業(yè)專家、協(xié)會代表及產(chǎn)業(yè)合作伙伴，深入剖析氫燃料電池技術(shù)當前面臨的痛點與難點。各方還就氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走向、關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新突破、基礎(chǔ)材料的研發(fā)進展以及成果的實際應(yīng)用等核心議題展開深入探討，共謀行業(yè)發(fā)展大計，與合作伙伴們并肩同行，攜手繪就氫能行業(yè)輝煌燦爛的未來圖景。

01論壇匯智 鏈合創(chuàng)新

共拓氫能商用車新未來

會上，北汽福田常務(wù)副總經(jīng)理鹿政華致辭。他表示：“當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于綠色化、智能化、生態(tài)化深度融合的變革期，我國 ‘雙碳’ 目標明確，節(jié)能減排已成為全球共識。商用車能源消耗大、碳排放突出，發(fā)展新能源商用車是交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn) ‘雙碳’目標的重要路徑。氫能作為能源革命的重要組成與能源載體，對穩(wěn)定能源供給、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、發(fā)展低碳交通意義重大；氫燃料電池汽車在續(xù)航里程、補能速度、運營效率上優(yōu)勢顯著，尤其在中長途、中重載商用車領(lǐng)域競爭力突出，是構(gòu)建多元化、高效能綠色交通體系的關(guān)鍵一環(huán)?！?/p>

作為北京國際青年創(chuàng)新發(fā)展論壇的專業(yè)平行論壇，北汽福田舉辦的氫能分論壇，旨在匯聚各方智慧，聚焦氫能這一引領(lǐng)未來的戰(zhàn)略性能源，共同探討如何通過產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同融合與技術(shù)創(chuàng)新，驅(qū)動新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向更加廣闊未來圖景。

與會代表洞悉國內(nèi)外燃料電池關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)方向及面臨的挑戰(zhàn)，探討氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢、多場景規(guī)?；瘧?yīng)用的催化劑和膜電極解決方案、創(chuàng)新催化劑助力實現(xiàn)低成本長耐久燃料電池系統(tǒng)、液氫在交通領(lǐng)域應(yīng)用的技術(shù)進展和展望以及氫能標準現(xiàn)狀及未來發(fā)展。

主旨演講之后，北汽福田副總經(jīng)理秦志東主持了圓桌論壇。他與現(xiàn)場嘉賓圍繞氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的國家政策導(dǎo)向、標準法規(guī)完善、測試規(guī)范構(gòu)建，以及電堆、膜電極等核心技術(shù)突破路徑展開深度研討，密集的思想碰撞將本次論壇氛圍推向高潮。

02技術(shù)筑基 生態(tài)賦能

領(lǐng)跑氫能商用車新賽道

氫能作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，對國家 “雙碳” 戰(zhàn)略的推進起著舉足輕重的作用。氫能源重卡的發(fā)展對于實現(xiàn)碳達峰與碳中和目標、推動能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)進步、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，以及提升我國在國際氫能領(lǐng)域的地位，都具有不可估量的價值。北汽福田作為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者和“雙碳”目標的積極踐行者，自2006年布局氫能技術(shù)以來，先后完成國內(nèi)首個氫燃料客車及卡車公告、北京冬奧會期間首次研發(fā)推廣70MPa及Ⅳ型瓶儲氫系統(tǒng)、2020年發(fā)布全球首款49噸液氫重卡。目前，氫燃料車型已實現(xiàn)全系列產(chǎn)品開發(fā)與示范推廣，累計投放超3600輛，安全運營里程突破2億公里，經(jīng)過近二十年的潛心研發(fā)和大力投入，已成長為氫燃料商用車的引領(lǐng)者。

隨著新能源成為行業(yè)核心發(fā)展方向，北汽福田堅定加速新能源轉(zhuǎn)型的第一戰(zhàn)略，堅持“純電+混動+燃料電池”三線并舉的發(fā)展路徑，不斷強化新能源核心模塊與關(guān)鍵技術(shù)的自主研發(fā)實力。在氫能這一新興賽道，北汽福田已在整車領(lǐng)域完成多項核心技術(shù)布局，涵蓋液氫整車應(yīng)用技術(shù)、大功率燃料電池技術(shù)、高效電驅(qū)動系統(tǒng)與控制技術(shù)、冷熱能綜合利用技術(shù)等；零部件領(lǐng)域同步推進高功率燃料電池系統(tǒng)集成技術(shù)、燃料電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，以及高安全、高儲氫密度的工程化氣液氫儲供集成技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)。與此同時，北汽福田已實現(xiàn)全球首輛工程化液氫重卡落地，福田卡文Beacon氫燃料重卡集成了23項首創(chuàng)技術(shù)，整車、車身、域融合E/E架構(gòu)及底盤架構(gòu)均實現(xiàn)了全面升級，采用適用液氫的300kW燃料電池系統(tǒng)和安全可靠的車載液氫系統(tǒng)，以及高效全天候熱管理系統(tǒng)，續(xù)航里程超過1000公里，填補了干線物流零碳產(chǎn)品和國內(nèi)液氫燃料電池高端重卡的空白。

北汽福田在牢牢掌控核心技術(shù)主動權(quán)的同時，積極聯(lián)動氫能產(chǎn)業(yè)鏈資源，推動技術(shù)創(chuàng)新成果快速轉(zhuǎn)化落地。公司攜手生態(tài)合作伙伴，共同完善氫能制儲運加用全鏈條體系，助力氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)良性循環(huán)發(fā)展。目前，福田氫能源產(chǎn)品已在重大活動保障、城市配送、區(qū)域物流、公交客運等多場景落地規(guī)模化應(yīng)用，創(chuàng)下多項行業(yè)標桿，推動氫能商用車從示范運營逐步邁向大規(guī)模商業(yè)化，穩(wěn)固占據(jù)市場領(lǐng)先位置。

03引育并舉 人才強企

持續(xù)筑牢產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基

北汽福田從成立之日起，就實施“人才強企”戰(zhàn)略，堅定推進科技人才戰(zhàn)略，持續(xù)引進新興領(lǐng)域優(yōu)秀人才，創(chuàng)新激勵機制，激發(fā)組織和員工活力。近年來，北汽福田著力打造“高戰(zhàn)略匹配度、高素質(zhì)專業(yè)化、高價值創(chuàng)造力”的干部人才隊伍，實施“FF計劃”，大力選拔任用年輕干部，90后干部占比達23%，深化“煥★計劃”，推動干部跨系統(tǒng)、跨單位、國內(nèi)外輪崗，培養(yǎng)綜合素質(zhì)過硬的干部隊伍；同時，圍繞“食、住、用、行”提供全方位服務(wù)保障，為廣大員工解決后顧之憂，真正做到了共謀、共創(chuàng)、共贏、共享。

此次論壇同期舉辦的人才需求對接會上，北汽福田擬引進一批儲氫等新技術(shù)專業(yè)方向高端人才，吸引了北航、北理、香港理工、北科等高校博士人才參會，涵蓋電池性能開發(fā)、電芯、燃料電池等專業(yè)領(lǐng)域，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展做好戰(zhàn)略人才儲備。

隨著2025北京國際青年創(chuàng)新發(fā)展論壇新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車平行論壇氫能分論壇的圓滿落幕，氫能產(chǎn)業(yè)的未來圖景愈發(fā)清晰。北汽福田作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈的引領(lǐng)者，不僅展示了其在氫燃料商用車領(lǐng)域的技術(shù)積淀與市場領(lǐng)導(dǎo)力，更通過匯聚行業(yè)智慧，共謀技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展之路。此次論壇不僅為氫能產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展注入了強勁動力，也為實現(xiàn)“雙碳”目標、推動能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級貢獻了重要力量。展望未來，氫能產(chǎn)業(yè)將在技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)賦能的雙重驅(qū)動下，邁向更加廣闊的發(fā)展天地。