TE Connectivity (TE)”雙壁、阻燃、無鹵素“(DWHF) 熱縮管具有3:1收縮率，符合鐵路行業(yè)EN 4554標(biāo)準(zhǔn)的高要求。內(nèi)粘層在安裝過程中融化形成密封，基底層防止腐蝕、水分和連接問題。DWHF管可以使用熱風(fēng)槍或其他標(biāo)準(zhǔn)施工工具安裝。TE DWHF管適合用于各種環(huán)境，包括鐵路，海洋，采礦，運(yùn)輸，石油和天然氣。

數(shù)據(jù)手冊；*附件：TE Connectivity DWHF熱縮管數(shù)據(jù)手冊.pdf

特性

• 31收縮率
• 阻燃
• 無鹵素
• 耐流體和濕氣
• 低酸性氣體產(chǎn)生
• 密封和保護(hù)
• 防止設(shè)備損壞

?DWHF熱縮管技術(shù)應(yīng)用詳解：從產(chǎn)品特性到工程實(shí)踐?

?一、產(chǎn)品核心特性解析?
TE Connectivity推出的DWHF系列熱縮管采用雙壁結(jié)構(gòu)，具備三大技術(shù)亮點(diǎn)：

1. ?阻燃環(huán)保?：通過EN45545 R22 HL3級認(rèn)證（鐵路行業(yè)最高防火標(biāo)準(zhǔn)），無鹵素設(shè)計(jì)確?；馂?zāi)中僅產(chǎn)生低毒性煙氣
2. ?3:1收縮比?：可在135°C實(shí)現(xiàn)完全收縮，適配不同尺寸的線纜連接點(diǎn)
3. ?密封防護(hù)?：內(nèi)層粘合劑熔融后形成密封屏障，有效抵抗潮濕、流體腐蝕和機(jī)械應(yīng)力

?二、關(guān)鍵性能參數(shù)對照表?

注：所有尺寸均提供公制/英制雙標(biāo)準(zhǔn)，收縮溫度范圍110-135°C

?三、典型應(yīng)用場景實(shí)施指南?

1. ?軌道交通系統(tǒng)?
   • 車輛線纜接頭的防潮密封
   • 電氣箱體內(nèi)線路的機(jī)械防護(hù)
   • 需配合熱風(fēng)槍施工，確保均勻加熱至135°C
2. ?海洋工程場景?
   • 船舶電氣設(shè)備的防鹽霧腐蝕處理
   • 海上平臺儀表的防水保護(hù)
   • 建議選擇黑色規(guī)格（代號-0）以增強(qiáng)抗紫外線能力

?四、安裝工藝規(guī)范?

• ?預(yù)處理?：清潔待保護(hù)表面，確保無油污雜質(zhì)
• ?選型原則?：選擇比被覆蓋組件直徑大10-20%的規(guī)格
• ?加熱控制?：使用熱風(fēng)槍時保持10-15cm距離，周向均勻加熱
• ?質(zhì)量驗(yàn)證?：收縮后檢查內(nèi)壁粘合劑是否完整滲出形成密封圈

?五、技術(shù)優(yōu)勢對比分析?
相較于傳統(tǒng)單壁熱縮管，DWHF系列具備：
? 雙層結(jié)構(gòu)帶來的雙重防護(hù)（機(jī)械防護(hù)+化學(xué)密封）
? 更寬的溫度適應(yīng)性（-55°C至110°C持續(xù)工作）
? 符合ROHS指令的環(huán)保材料體系

?六、故障排查與優(yōu)化建議?
常見問題包括收縮不均勻、密封不完整等，可通過以下方式改進(jìn)：

1. 調(diào)整加熱工具移動速度，確保徑向受熱均勻
2. 對于不規(guī)則形狀組件，采用分段收縮工藝
3. 在極端環(huán)境下建議增加30%的壁厚安全余量

?七、行業(yè)拓展應(yīng)用展望?
該產(chǎn)品除鐵路行業(yè)外，正逐步應(yīng)用于：

• 新能源車高壓線路防護(hù)
• 光伏發(fā)電系統(tǒng)接頭防水
• 工業(yè)自動化設(shè)備線束管理