今日，由中科創(chuàng)達與 Qualcomm 等合作伙伴協(xié)同打造的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新平臺——“重慶協(xié)同創(chuàng)新智能汽車研究院”正式揭牌亮相并投入使用。

智能汽車研究院將凝聚智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈多方力量，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)由“傳統(tǒng)”向“智能化、聯(lián)網(wǎng)化、自動化、共享化”升級，助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的加速發(fā)展和創(chuàng)新。

Qualcomm 中國區(qū)董事長孟樸、中科創(chuàng)達董事長趙鴻飛等多方合作伙伴代表出席開業(yè)儀式，共同見證智能汽車研究院正式揭牌。

作為協(xié)同創(chuàng)新研究院生態(tài)系統(tǒng)的重要力量，Qualcomm在汽車領(lǐng)域?qū)Ｗ⒂趦纱蠹夹g(shù)：連接和計算。汽車行業(yè)正向“智能化”“網(wǎng)聯(lián)化”演變，據(jù)分析師預測，到 2024 年近 75% 的新車將嵌入蜂窩連接技術(shù)。而連接和計算正是汽車行業(yè)這一變革的基礎(chǔ)。

當車輛被賦予通信能力，無線通信提供的數(shù)據(jù)將和其它傳感器的信息形成互補，從而帶來更好的安全性和更高的交通效率。以C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）為例，它能夠幫助汽車識別周圍環(huán)境情況，可通過行人的智能手機偵測到一個行人或一輛汽車正在接近十字路口，即使他們當時正被建筑物或其他大型汽車所遮擋。

為了推動C-V2X的商用進程，Qualcomm在去年推出了突破性C-V2X解決方案——Qualcomm? 9150 C-V2X芯片組。它基于3GPP Release 14規(guī)范打造，致力于為安全、網(wǎng)聯(lián)和自動化程度日益提升的汽車設計提供先進的解決方案。

此次落成儀式上，Qualcomm還聯(lián)合中科創(chuàng)達建立了智能座艙實驗室，依托 Qualcomm全球領(lǐng)先的技術(shù)，展開智能座艙的研發(fā)和創(chuàng)新。Qualcomm驍龍汽車平臺支持先進的個性化、信息娛樂和車載信息處理系統(tǒng)，可滿足駕乘人員對個性化駕駛體驗日益增長的需求。通過利用高度優(yōu)化的異構(gòu)計算架構(gòu)，驍龍汽車平臺可帶來包括音樂與視頻傳輸、3D導航、多個高分辨率顯示屏等支持沉浸的智能座艙體驗。

以驍龍820A 汽車平臺為例，憑借高能效定制化的Kryo? CPU、支持Hexagon向量擴展（HVX）的 DSP 和 Adreno? GPU，其可支持超過 6 塊頂級分辨率的顯示屏，提供低延時的頂級音效、環(huán)繞視野、計算機視覺及機器學習，打造真正的智能駕駛體驗。

期待協(xié)同創(chuàng)新智能汽車研究院能夠在汽車智能駕駛艙、智能操作系統(tǒng)、用戶界面、用戶體驗以及安全等多方面展開研究和創(chuàng)新，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的升級和發(fā)展。