安森美 (onsemi) NCV7390 CAN接口集成電路是按照國際標(biāo)準(zhǔn)ISO11992-1而設(shè)計(jì)的系統(tǒng)。該收發(fā)器集成電路提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接，用于牽引車輛與被牽引車輛或其他類似汽車應(yīng)用之間的串行數(shù)據(jù)交換。NCV7390收發(fā)器是控制器局域網(wǎng) (CAN) 協(xié)議控制器和物理總線之間的接口。該設(shè)備提供差分發(fā)射能力，但在出現(xiàn)錯(cuò)誤條件時(shí)允許切換到單線發(fā)射器和/或接收器。NCV7390接口IC適用于12V和24V電池系統(tǒng)應(yīng)用。該CAN接口集成電路具有低電磁發(fā)射 (EME) 和高電磁敏感性、接地移位穩(wěn)健性以及熱保護(hù)功能。NCV7390接口IC通過了AEC-Q100認(rèn)證、符合PPAP要求，且無鉛。該IC非常適合車載網(wǎng)絡(luò)、汽車以及卡車與拖車之間的接口。

數(shù)據(jù)手冊(cè)：*附件：onsemi NCV7390 CAN接口集成電路數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf

特性

• 專為符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 11992-1的系統(tǒng)要求而設(shè)計(jì)
• 適用于12V和24V電池系統(tǒng)應(yīng)用
• 錯(cuò)誤檢測電路和電線操作能力
• 低電流消耗和總線喚醒功能的睡眠模式
• VCC 引腳允許與3V至5V微控制器連接
• 低電磁發(fā)射 (EME) 和高電磁敏感性
• 接地移位穩(wěn)健性
• 在所有供電條件下，該芯片的行為可預(yù)測
• 熱保護(hù)
• 符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)并具有PPAP功能
• 無鉛器件

方框圖

NCV7390 CAN總線收發(fā)器技術(shù)解析與應(yīng)用指南?

?一、產(chǎn)品概述與市場定位?

NCV7390是一款專為汽車拖掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的高速CAN收發(fā)器，完全符合ISO 11992-1國際標(biāo)準(zhǔn)。該器件在牽引車與掛車之間建立點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信鏈路，兼容12V/24V電池系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)車輛連接場景中數(shù)據(jù)交換的痛點(diǎn)。其主要技術(shù)特征包括：

• ?物理層接口?：支持雙絞線CAN總線通信
• ?故障容錯(cuò)?：具備單線通信切換能力（CANH或CANL線路失效時(shí)可切換為單線通信）
• ?電源適應(yīng)性?：VB引腳（7V-32V）兼容商用車/乘用車電壓平臺(tái)
• ?低功耗設(shè)計(jì)?：睡眠模式電流低至30μA（典型值）
• ?魯棒性設(shè)計(jì)?：帶接地偏移容限和熱保護(hù)機(jī)制
• ?質(zhì)量認(rèn)證?：通過AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證，支持PPAP流程

?二、核心電氣特性分析?

?1. 電源管理系統(tǒng)?

• ?雙電源架構(gòu)?：
  • VB供電范圍：7V-32V（承受65V瞬態(tài)電壓）
  • VCC供電范圍：3V-5.5V（可直接連接3.3V/5V微控制器）
• ?功率管理特性?：| 參數(shù) | 條件 | 典型值 | 單位 |
  | ------------------------ | ------------------ | --------- | ------ |
  | 靜態(tài)電流（Active模式） | VENCHB=VENCLB=0V | 1.5 | mA |
  | 睡眠模式電流 | VB=7V-24V | 30 | μA |
  | VCC欠壓恢復(fù)閾值 | VCC上升 | 2.0-2.9 | V |

?2. 總線驅(qū)動(dòng)能力?

• ?差分輸出特性?：
  • 顯性電平：-1/3 VB（典型值）
  • 隱性電平：+1/3 VB（典型值）

?3. 時(shí)序性能參數(shù)?

?三、系統(tǒng)功能深度解析?

?1. 工作模式狀態(tài)機(jī)?

NCV7390支持完整的狀態(tài)控制邏輯：

• ?關(guān)斷模式?（VB < 4.0V）
• ?待機(jī)模式?（VCC < 1.9V）
• ?活動(dòng)模式?：
  • 雙線模式（正常通信）
  • 單線模式（CANH或CANL故障時(shí)啟用）
• ?睡眠準(zhǔn)備模式?
• ?睡眠模式?（支持總線喚醒功能）

?2. 故障檢測機(jī)制?

• ?總線錯(cuò)誤計(jì)數(shù)器?：基于A1/A2/A3比較器狀態(tài)監(jiān)測
• ?觸發(fā)條件?：
  • A2檢測到隱性→顯性邊沿，同時(shí)A1或A3保持隱性
  • A1或A3檢測到顯性→隱性邊沿，同時(shí)A2保持顯性
• ?故障標(biāo)識(shí)?：錯(cuò)誤計(jì)數(shù)達(dá)到7次時(shí)，F(xiàn)S引腳輸出高電平

?3. 喚醒功能設(shè)計(jì)?

• ?喚醒濾波器?：避免噪聲誤觸發(fā)（tWake_width_H/L = 1.5-7.5ms）
• ?喚醒信號(hào)?：檢測到16個(gè)連續(xù)顯性符號(hào)后激活I(lǐng)OH_ENCHB電流源

四、設(shè)計(jì)驗(yàn)證與測試要點(diǎn)?

?1. 電氣參數(shù)驗(yàn)證?

• ?傳輸延時(shí)測試?：需使用圖9所示測試電路
• ?抗干擾測試?：需符合ISO7637-2標(biāo)準(zhǔn)（瞬態(tài)脈沖抗擾度）

?2. 環(huán)境適應(yīng)性測試?

• ?溫度范圍?：-40℃至+150℃結(jié)溫操作
• ?熱保護(hù)驗(yàn)證?：驗(yàn)證TJSD=160-200℃的保護(hù)閾值

?五、行業(yè)應(yīng)用與展望?

NCV7390在汽車電子領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景：

• ?商用車輛?：卡車-掛車制動(dòng)系統(tǒng)通信
• ?特種車輛?：工程機(jī)械多單元協(xié)同控制
• ?未來擴(kuò)展?：適應(yīng)自動(dòng)駕駛場景下的拖掛設(shè)備數(shù)據(jù)交互