2025年11月24日，福田汽車祥菱Q、祥菱V5兩款微卡車型順利通過中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)（CPP平臺(tái)）嚴(yán)格審核，斬獲碳足跡量化標(biāo)識(shí)。加之此前6款已獲該標(biāo)識(shí)的重卡、輕卡產(chǎn)品，福田汽車正式覆蓋重卡、輕卡、微卡的系列低碳商用車產(chǎn)品認(rèn)證，成為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿性企業(yè)，也標(biāo)志著其綠色低碳發(fā)展之路再添關(guān)鍵里程碑。

01微卡品質(zhì)

碳足跡標(biāo)識(shí)驗(yàn)證

CPP平臺(tái)是全球首個(gè)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡信息公示平臺(tái)，以數(shù)字化賦能低碳化，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)完善汽車碳數(shù)據(jù)。此次，福田汽車持續(xù)發(fā)力，開展車型碳足跡數(shù)據(jù)收集與核算等工作。此次公示的兩款車型分別為祥菱Q和祥菱V5。

祥菱Q作為搭載前瞻性技術(shù)的燃油微卡，有80%以上核心模塊具有行業(yè)內(nèi)最新和前瞻性的技術(shù)加持，掌握了39項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)專利；應(yīng)用了包括7.1低滾阻系數(shù)輪胎、低拖滯制動(dòng)器、貨箱導(dǎo)流裙板等9項(xiàng)降阻技術(shù)；定制化開發(fā)高效率發(fā)動(dòng)機(jī)，操控平穩(wěn)且流暢，每行駛 3 萬公里可節(jié)省 2000 元。該車型碳足跡低至 147.85gCO?e/tkm，整備質(zhì)量1445kg，綜合能耗為7.4L/100km。

祥菱V5以純電驅(qū)動(dòng)為核心，采用150mm腹高的直通式高強(qiáng)鋼大梁，扭轉(zhuǎn)剛度提升52%，彎曲剛度提升15%；加強(qiáng)型大速比后橋讓承載能力提升11%，同時(shí)起步動(dòng)力更強(qiáng)；創(chuàng)新板簧材料的配比，5+2加強(qiáng)型板承載力提升12%。該車型碳足跡僅109.22gCO?e/tkm，整備質(zhì)量2200kg，工況法能耗為 18kWh/100km。

福田汽車在商用車低碳發(fā)展認(rèn)證方面一直走在行業(yè)前列。去年11月，榮獲首批商用車碳足跡量化標(biāo)識(shí)。歷時(shí)一年，福田汽車共計(jì)八款產(chǎn)品獲得認(rèn)證，對(duì)新能源戰(zhàn)略的堅(jiān)定踐行，形成覆蓋重卡、輕卡、微卡的系列低碳商用車產(chǎn)品矩陣，助力汽車行業(yè)碳足跡信息公示公開化、透明化。

02綠色制造

福田全鏈減碳

福田多次斬獲碳足跡量化標(biāo)識(shí)并非偶然，是企業(yè)長期深耕“雙碳”戰(zhàn)略、堅(jiān)定踐行綠色發(fā)展理念的必然成果。作為商用車行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的先行者，福田汽車始終將碳減排目標(biāo)貫穿于產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新與全產(chǎn)業(yè)鏈布局的全過程，每一步實(shí)踐都緊扣 “雙碳” 要求，加速向世界一流商用車企業(yè)邁進(jìn)。在技術(shù)布局上，形成純電、氫燃料、混動(dòng)多路線并行格局，推動(dòng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)均衡發(fā)展，讓新能源成為拉動(dòng)增長的核心動(dòng)力。純電領(lǐng)域堅(jiān)持三電自研自制，如愛易科重型超級(jí)電驅(qū)動(dòng)，集超級(jí)安全、超級(jí)節(jié)能、超級(jí)智能于一體，可電可氫、涵蓋電控、電驅(qū)橋、電池三大系統(tǒng)，以全技術(shù)領(lǐng)跑、全場景產(chǎn)品矩陣、生態(tài)服務(wù)創(chuàng)新引領(lǐng)新能源商用車新標(biāo)準(zhǔn)?；靹?dòng)領(lǐng)域，福田汽車于2023年發(fā)布FHS混動(dòng)技術(shù)品牌，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快遞快運(yùn)、冷鏈、配貨、煤炭運(yùn)輸?shù)雀黝愡\(yùn)輸場景的全面覆蓋。氫能領(lǐng)域，福田汽車服務(wù)過奧運(yùn)等國際賽事，自研300kW高功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，最高效率超過63%。

在碳減排實(shí)踐中，福田汽車構(gòu)建了全生命周期碳足跡管理體系，從原材料采購、生產(chǎn)制造、物流運(yùn)輸?shù)杰囕v使用和回收，全面降低碳排放。并系統(tǒng)推進(jìn)“EPMES”雙碳工程，通過能效提升、低碳產(chǎn)品、綠色制造、綠色生態(tài)圈、能碳管理體系建設(shè)五大路徑，構(gòu)建全生命周期綠色發(fā)展體系。福田將綠色發(fā)展理念貫穿全生態(tài)環(huán)節(jié)，力爭2030年新能源車銷量占比提升至50%，讓新能源成為業(yè)務(wù)增長的核心動(dòng)力。

從重卡、輕卡到微卡的系列低碳產(chǎn)品體系落地，不僅彰顯了福田汽車在綠色制造領(lǐng)域的技術(shù)硬實(shí)力與行業(yè)引領(lǐng)地位，更為商用車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的實(shí)踐樣本。面對(duì)全球低碳交通需求的持續(xù)增長，福田汽車將進(jìn)一步深化新能源戰(zhàn)略布局，加速純電、氫能等核心技術(shù)的研發(fā)與迭代，持續(xù)豐富綠色產(chǎn)品矩陣，為用戶提供更高效、低碳的出行解決方案，助力全球交通領(lǐng)域 “雙碳” 目標(biāo)落地。