電磁感應(yīng)的王者：Qi標(biāo)準(zhǔn)

作為無(wú)線充電領(lǐng)域的“通用語(yǔ)言”，Qi協(xié)議由無(wú)線電力聯(lián)盟（WPC）制定，采用電磁感應(yīng)技術(shù)，如同設(shè)備間“握手充電”——發(fā)射端與接收端通過(guò)磁場(chǎng)耦合傳輸能量。其核心優(yōu)勢(shì)在于廣泛的兼容性（覆蓋手機(jī)、耳機(jī)、穿戴設(shè)備等）和安全性（過(guò)壓、過(guò)熱保護(hù)機(jī)制）。Qi的功率覆蓋從基礎(chǔ)5W（兼容大部分設(shè)備）到15W快充，但實(shí)際速度因設(shè)備而異：

蘋果系：iPhone 8及以上機(jī)型支持7.5W，若實(shí)現(xiàn)15W需搭配MagSafe磁吸充電器；

安卓陣營(yíng)：三星Galaxy、小米/華為旗艦機(jī)通過(guò)擴(kuò)展協(xié)議（如EPP）可達(dá)10-15W。

據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，Qi已占據(jù)全球消費(fèi)電子無(wú)線充電市場(chǎng)超80%份額，成為公共場(chǎng)所（如咖啡店、機(jī)場(chǎng)）充電設(shè)施的默認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。

快充江湖的“諸侯割據(jù)”

盡管Qi奠定了互通基礎(chǔ)，但廠商為追求更高效率，紛紛開(kāi)發(fā)私有協(xié)議，形成“協(xié)議孤島”：

蘋果MagSafe：通過(guò)磁吸精準(zhǔn)對(duì)齊線圈，減少能量損耗，實(shí)現(xiàn)iPhone 12及以上機(jī)型15W快充，但需原廠認(rèn)證充電器（第三方兼容器常限至7.5W）；

安卓私有協(xié)議：小米疾速閃充（50W）、華為超級(jí)無(wú)線快充（80W）等技術(shù)，需專用充電座，功率堪比有線快充，代價(jià)是跨品牌兼容性歸零；

三星EPP：融入Qi標(biāo)準(zhǔn)的擴(kuò)展協(xié)議，支持手機(jī)15W、手表9W，成為少數(shù)兼顧開(kāi)放與效率的案例。

這些協(xié)議如同“方言”，雖提升本品牌體驗(yàn)，卻加劇用戶更換設(shè)備時(shí)的配件沉沒(méi)成本。

中國(guó)力量：統(tǒng)一快充的新引擎

2025年10月，中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)（CCSA）聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界發(fā)布《移動(dòng)終端融合快速充電—無(wú)線充電技術(shù)要求》（T/CCSA 708-2025），直擊行業(yè)痛點(diǎn)：

技術(shù)融合：首次將高功率無(wú)線快充（預(yù)計(jì)50W以上）納入統(tǒng)一框架，覆蓋物理層、協(xié)議層到異物檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)；

打破壁壘：要求廠商在保證安全前提下開(kāi)放協(xié)議互通，避免“一設(shè)備一充電器”的浪費(fèi)。

該標(biāo)準(zhǔn)被喻為“無(wú)線充電的5G標(biāo)準(zhǔn)”，有望解決長(zhǎng)期困擾用戶的協(xié)議碎片化問(wèn)題，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈減少30%以上的兼容性研發(fā)成本。

未來(lái)賽道：磁共振與隔空充電

前沿技術(shù)正試圖突破電磁感應(yīng)的距離限制：

磁共振技術(shù)（如Rezence協(xié)議）：支持?jǐn)?shù)厘米距離充電，允許多設(shè)備同時(shí)補(bǔ)充能量。想象一下，走進(jìn)客廳時(shí)手機(jī)、耳機(jī)、手表自動(dòng)充電，無(wú)需尋找充電板——但目前商業(yè)化程度低，僅見(jiàn)于概念產(chǎn)品；

UFCS融合協(xié)議：中國(guó)信通院牽頭，目標(biāo)統(tǒng)一有線/無(wú)線快充生態(tài)。當(dāng)前以有線為主，無(wú)線部分尚在推進(jìn)中，被視作國(guó)產(chǎn)設(shè)備“一充走天下”的關(guān)鍵路徑；

激光/紅外充電：實(shí)驗(yàn)性方案（如摩托羅拉隔空充電原型機(jī)），可實(shí)現(xiàn)數(shù)米遠(yuǎn)距離充電，但能效與安全性仍是產(chǎn)業(yè)化“攔路虎”。

政策與產(chǎn)業(yè)：標(biāo)準(zhǔn)化迫在眉睫

中國(guó)工信部2023年發(fā)布的《無(wú)線充電設(shè)備無(wú)線電管理暫行規(guī)定》已規(guī)范頻譜使用，但執(zhí)行層面仍存空白：測(cè)試方法不統(tǒng)一導(dǎo)致產(chǎn)品認(rèn)證效率低下，影響市場(chǎng)流通。新國(guó)標(biāo)的制定將成下一階段重點(diǎn)——如同為無(wú)線充電“賽道”畫(huà)清跑道，讓廠商不再“蒙眼競(jìng)速”。

結(jié)語(yǔ)：開(kāi)放還是封閉？用戶手中的投票權(quán)

無(wú)線充電的終極命題，是選擇“Qi式開(kāi)放生態(tài)”還是“MagSafe式閉環(huán)體驗(yàn)”？當(dāng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)攜高功率與融合愿景入場(chǎng)，消費(fèi)者或許不必再做單選題。而真正的答案，藏在每一次購(gòu)買決策中：是為一臺(tái)設(shè)備購(gòu)買專屬配件，還是等待一個(gè)“萬(wàn)能充”時(shí)代的到來(lái)？