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vTesting平臺在梅賽德斯奔馳的成功案例

Vector維克多 ? 來源:Vector維克多 ? 2025-12-08 10:29 ? 次閱讀
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虛擬測試平臺和自動化測試流程正變得越來越重要。本案例重點介紹CI/CD管道與CANoe Server Editions(CANoe服務(wù)器版本)的成功結(jié)合使用,使梅賽德斯-奔馳公司與其供應(yīng)商合作開發(fā)和測試流程更加高效、更具可擴展性。

現(xiàn)代車輛功能的復(fù)雜性和多樣性不斷提升,對基于軟件的靈活架構(gòu)(如DV所體現(xiàn)的架構(gòu))的需求也在不斷增長。有了SDV,創(chuàng)新的功能和服務(wù)就可以靈活部署、持續(xù)更新和交付。現(xiàn)代汽車系統(tǒng)的復(fù)雜性和多樣性日益提升,對傳統(tǒng)的基于硬件的集成和測試平臺提出了越來越大的挑戰(zhàn)。由于依賴物理組件,因此很難進行可擴展和及時的驗證。通過虛擬ECU(vECU),可以大大降低硬件依賴性,使測試工作流程更加靈活、高效和可擴展。虛擬ECU作為數(shù)字孿生系統(tǒng),可靈活、及早地集成到虛擬測試環(huán)境中。同時,測試可與虛擬ECU并行,執(zhí)行速度更快,這是與基于硬件的測試配置相比的一個重要優(yōu)勢(見圖1)。

除了車輛開發(fā)方面的進步,《網(wǎng)絡(luò)彈性法案》還要求公司在安全事件發(fā)生后72小時內(nèi)提供全面分析和具體對策。這一要求增加了開發(fā)部門的壓力,要求他們建立自動化和可重復(fù)的測試程序,以便能夠?qū)z測到的安全線程做出快速反應(yīng)。自動測試可立即驗證修復(fù)程序,并確保高效、及時地解決安全漏洞。

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通過虛擬平臺實現(xiàn)高效測試流程

延誤,降低了測試軟件組件的靈活性。vTesting平臺是梅賽德斯-奔馳對上述挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略回應(yīng)。它最初是在2020年作為概念驗證推出,后來逐漸發(fā)展成為公司測試基礎(chǔ)設(shè)施的一個成熟組成部分。如今,vTesting在開發(fā)過程中發(fā)揮著不可或缺的作用,為復(fù)雜的軟件功能提供可靠、可擴展的保護。

無硬件的軟件測試借助vTesting平臺向左平移

vTesting平臺可在物理硬件可用之前,在軟件在環(huán)配置中對整個供應(yīng)商軟件棧進行早期測試(見圖2)。通過MB.OS門戶網(wǎng)站,梅賽德斯-奔馳及其供應(yīng)商均可獨立上傳和訪問最新的軟件版本,確保無縫協(xié)作和更快驗證。上傳過程可通過API集成實現(xiàn)完全自動化,從而將軟件版本作為CI/CD管道中提交或合并請求的一部分進行推送。仿真包括使用vVIRTUALtarget等工具生成虛擬ECU、一系列測試案例以及直接來自門戶網(wǎng)站的診斷數(shù)據(jù)。配置和測試場景都是根據(jù)vECU和附加元數(shù)據(jù)動態(tài)生成的。針對診斷、網(wǎng)絡(luò)安全和總線系統(tǒng)的標準化測試以及功能檢查均可執(zhí)行,使開發(fā)人員和測試人員能夠快速訪問和應(yīng)用預(yù)定義的測試用例。梅賽德斯-奔馳強制要求所有供應(yīng)商使用虛擬ECU,使其成為采購流程的關(guān)鍵要素。測試環(huán)境按照“一切皆代碼”的原則進行配置,確保所有設(shè)置和流程具有透明的可追溯性和一致的版本。

通過并行運行多個CANoe Server Editions,DevOps管道為復(fù)雜軟件系統(tǒng)的可擴展、高效和不受硬件限制的驗證和保護提供了一個強大的基礎(chǔ)。集中式基礎(chǔ)設(shè)施還可以實現(xiàn)跨部門的許可證共享,從而在多個團隊之間有效分配許可證成本。

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通過早期和自動化軟件測試為供應(yīng)商帶來的優(yōu)勢

供應(yīng)商從共享使用vTesting平臺中獲益匪淺。與梅賽德斯-奔馳的CI/CD管道集成后,能夠高效、高可靠性地進行集成和驗收測試。通過與虛擬測試環(huán)境的鏈接,可以進行早期驗證,從而大大加快開發(fā)周期并改善整體協(xié)作。測試環(huán)境在及早發(fā)現(xiàn)和解決硬件問題或瓶頸方面發(fā)揮著核心作用,可有效避免停機。通過獨立上傳其當前軟件版本并進行自動測試,供應(yīng)商可及早獲得有關(guān)其軟件成熟度的反饋??焖僭L問測試結(jié)果可提高代碼質(zhì)量,最大限度地減少返工,并促進敏捷團隊的持續(xù)軟件開發(fā)。

在大多數(shù)情況下,生成vECU不需要額外的大量工作。得益于雙目標概念,虛擬和物理ECU可保持一致。此外,Vector還可向供應(yīng)商和整車廠提供使用vVIRTUALtarget虛擬化的vECU,以滿足特定用例的需求。

為SDV和敏捷開發(fā)做好準備

vTesting平臺的推出標志著在汽車軟件環(huán)境中加快和提高開發(fā)和測試流程靈活性的重要一步。梅賽德斯-奔馳及其供應(yīng)商受益于早期自動質(zhì)量保證以及獨立于物理硬件驗證軟件的能力。梅賽德斯-奔馳公司的內(nèi)部分析表明,根據(jù)測試套件的不同,使用vECU進行的SIL測試與在物理硬件上進行的測試的相關(guān)性高達95%,有助于加速開發(fā),同時確保在早期階段發(fā)現(xiàn)并解決問題。虛擬測試技術(shù)的不斷發(fā)展將進一步加強SDV的敏捷工作流程和軟件驗證,使公司在不斷發(fā)展的數(shù)字競爭中取得成功。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:梅賽德斯-奔馳成功案例 | 基于云的自動化測試

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