今日，南芯科技（證券代碼：688484）發(fā)布車規(guī)級(jí) SerDes 高速接口芯片 SCP2550X 系列，基于全球標(biāo)準(zhǔn)化 MIPI A-PHY 協(xié)議，并通過 AEC Q100 Grade2 車規(guī)等級(jí)認(rèn)證，可實(shí)現(xiàn)最高 8G 的傳輸速率，為車載攝像頭視頻數(shù)據(jù)傳輸提供低功耗、低延時(shí)、高可靠、高兼容的解決方案。目前，SCP2550X 已率先成為國內(nèi)首款與 Valens 完成 8Gbps 高速互聯(lián)互通的產(chǎn)品，并在多家頭部車廠完成功能測(cè)試驗(yàn)證。

入局SerDes，南芯ADAS方案再進(jìn)階

SerDes 是現(xiàn)代高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)暮诵募夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)并行數(shù)據(jù)和高速串行信號(hào)之間的相互轉(zhuǎn)換，是以太網(wǎng) (Ethernet)、PCIe、USB、CXL 等幾乎所有高速接口的物理層基石。隨著智能汽車對(duì)車載攝像頭、激光雷達(dá)、域控制器數(shù)據(jù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，以及 AI 服務(wù)器對(duì)超大帶寬、低延遲互聯(lián)的極致追求，高速 SerDes 已成為行業(yè)必爭(zhēng)技術(shù)制高點(diǎn)。市場(chǎng)報(bào)告顯示，2023 年全球車載 SerDes 芯片市場(chǎng)銷售額達(dá)到 4.47 億美元，預(yù)計(jì) 2030 年將達(dá)到 16.77 億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率 (CAGR) 為 20.28%。

隨著車載攝像頭、雷達(dá)等傳感器數(shù)量的激增，系統(tǒng)對(duì)連接“眼”與“腦”的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”的速率、時(shí)延、誤碼率等參數(shù)提出了極高的要求，多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化公有協(xié)議應(yīng)運(yùn)而生。其中，MIPI A-PHY 擁有抗干擾能力強(qiáng)，通用程度高的優(yōu)勢(shì)。它允許 OEM 和 Tier1 簡(jiǎn)化和精簡(jiǎn)集成，且易于拓展 CSI-2/DSI-2 及其他上層協(xié)議應(yīng)用，大幅降低了系統(tǒng)復(fù)雜性與成本，為智能座艙與 ADAS 的域融合及多傳感器應(yīng)用提供關(guān)鍵支撐。

此前，南芯科技已建立了從 ECU 到傳感器的一站式 ADAS 電源解決方案，如今再推基于 MIPI A-PHY 公有協(xié)議的 SerDes 芯片，進(jìn)一步打通了 ADAS 數(shù)據(jù)鏈路，從信號(hào)傳輸角度為 ADAS 可靠性加上雙保險(xiǎn)，為客戶提供電源+接口“雙引擎”。

簡(jiǎn)單易用，高適應(yīng)性

南芯科技本次推出兩組專為高清攝像頭視頻傳輸設(shè)計(jì)的 SerDes 芯片，均通過 AEC Q100 Grade2 車規(guī)等級(jí)認(rèn)證。SCP25501/2 支持 NRZ 調(diào)制模式，可實(shí)現(xiàn) 2G 和 4G 的傳輸速率。SCP25505/6 除了支持 NRZ 調(diào)制（可實(shí)現(xiàn) 2/4/6G 速率傳輸）外，還支持PAM4 調(diào)制模式，同頻率下可支持更高的帶寬，可實(shí)現(xiàn)最高 8G 的傳輸速率。

SCP25505/6 PAM4 信號(hào)眼圖，已通過 A-PHY 兼容性測(cè)試

其中，串行器支持從 D-PHY/DVP 的 Sensor 接收?qǐng)D像/視頻數(shù)據(jù)并轉(zhuǎn)為 A-Packets 送往解串器，支持為傳感器提供時(shí)鐘，以及通過 GPIO 和 I2C 對(duì)傳感器進(jìn)行控制；解串器支持從 A-PHY 接收來自串行器的數(shù)據(jù)并轉(zhuǎn)為 CSI 格式，并通過 C-PHY/D-PHY 傳輸給 SoC。

南芯 SerDes 芯片搭載自研校準(zhǔn)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)均衡，無需軟件調(diào)整，即可快速適配不同長(zhǎng)度與類型的傳輸線纜，顯著提升工程的適應(yīng)性，為系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶去便利。

使用過程中，SoC 僅需通過 I2C 總線直接訪問并控制解串器，即可透過 A-PHY 鏈路實(shí)現(xiàn)對(duì)串行器及其掛載的 I2C 設(shè)備的遠(yuǎn)距離精準(zhǔn)控制。此外，串行器與解串器之間的 GPIO 信號(hào)支持相互穿透，確保控制指令的實(shí)時(shí)響應(yīng)。同時(shí)，系統(tǒng)還具備中斷匯總管理能力，大幅提升系統(tǒng)管理的效率和可靠性。

高速低延，出眾性能

南芯 SerDes 芯片在信號(hào)傳輸領(lǐng)域同樣展現(xiàn)出卓越的性能：

在能效方面，依托工藝優(yōu)化補(bǔ)償與均衡電路設(shè)計(jì)，功耗較主流競(jìng)品降低 30% 以上

傳輸延時(shí)降低 20%，響應(yīng)更快

在信號(hào)完整性上，通過高階阻抗匹配、多節(jié)點(diǎn)反射消除及自適應(yīng)均衡技術(shù)，可支持 -30dB 以上高損耗信道，誤碼率低至10-19，具備優(yōu)異的抗干擾性能

采用 PoC (Power over Cable) 方案，可允許系統(tǒng)電感和電容更大范圍的參數(shù)波動(dòng)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定性

同時(shí)，芯片采用頻譜優(yōu)化架構(gòu)，有效抑制高頻電磁干擾，并通過集成遠(yuǎn)程速率切換、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、熱插拔管理等智能化功能，為車載攝像頭、顯示系統(tǒng)等高速數(shù)據(jù)傳輸場(chǎng)景提供高可靠性、低功耗的完整解決方案。

具體性能參數(shù)對(duì)比請(qǐng)見下表：

多平臺(tái)兼容，加速國產(chǎn)替代

南芯科技的高速接口方案具備高度的靈活性和兼容性，我們推出的多平臺(tái)兼容的環(huán)視方案，已成功適配多個(gè)主流主控平臺(tái)。這意味著主機(jī)廠和 Tier1 供應(yīng)商在選擇南芯方案時(shí)，無需改動(dòng)硬件配置與應(yīng)用層軟件，即可實(shí)現(xiàn)平滑導(dǎo)入，極大加速了開發(fā)周期，為產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定性和可控性提供了有力保障。

SerDes 高速接口與南芯此前發(fā)布的 CAN 接口分別覆蓋高速圖像/視頻和低速控制數(shù)據(jù)，為客戶車載網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)提供更多高性價(jià)比選擇。未來，南芯科技仍將持續(xù)布局更高速率的接口和信號(hào)鏈產(chǎn)品，全面迎接智能輔助駕駛與 AI 算力高速傳輸?shù)陌l(fā)展大機(jī)遇。

南芯科技車規(guī)級(jí)產(chǎn)品家族

南芯科技汽車解決方案面向未來綠色和智能的出行方式，涵蓋智能輔助駕駛、車身控制、智能座艙和車載充電等應(yīng)用，致力于為客戶推出一站式芯片解決方案。我們?cè)诳蛻粞邪l(fā)場(chǎng)景，基于客戶應(yīng)用不斷進(jìn)行定制設(shè)計(jì)迭代，幫助客戶在汽車核心應(yīng)用領(lǐng)域更快地設(shè)計(jì)出效率更高、集成度更高、安全性更高的產(chǎn)品。