大貨車盲區(qū)藏風險？

大模型助力減少隱患

大貨車作為城市建設的“運輸主力軍”，龐大的車身藏著諸多安全隱患：盲區(qū)多、應急反應慢，讓行人和其他車輛常常提心吊膽。寧波交警支隊推出的“全鏈條防控”措施，為大貨車安全通行保駕護航。

傳統(tǒng)視頻設備對于龐大車身拍攝不全，存在“桿下盲區(qū)”管理難、違規(guī)行為難追溯、事故責任難判定等難題。?？低?200W像素高清視頻設備憑借大模型技術，與超大視野范圍清晰記錄車頭與車尾車牌情況；魚眼相機利用超廣角視野，把車頭車尾信息關聯起來，給每輛貨車建立“行駛檔案”——曾經的視覺盲區(qū)，如今都在科技的“視野”里。

在大貨車右轉場景，“主動預警”系統(tǒng)也發(fā)揮著關鍵作用。一旦行人或非機動車靠近右轉貨車，路口立刻響起語音提醒：“當前有大貨車右轉”，同時地面投射警示地燈。雷達與視頻技術還能識別貨車不按規(guī)定停車讓行的行為，提示屏上“注意避讓，盲區(qū)有人”的文字，時刻提醒司機注意安全。

風險能“提前看見”？

大模型升級讓“隱患感知”更精準

寧波交警支隊還搭建起了覆蓋全域的交通事件檢測系統(tǒng)，24小時檢測8類交通事件，其中，行人上高架、交通擁堵、異常停車、交通事故四類高頻事件的平均準確率達90%。

?？低曌尅案兄备珳剩横槍仦⑽?、違停等容易誤檢、漏檢的情況，優(yōu)化后的視覺大模型算法能有效過濾背景干擾，哪怕是復雜抽象的特征也能精準捕捉；平臺界面還支持一鍵查看事發(fā)地視頻、快速調度處置，讓交警對特殊路面事件的響應速度大幅提升。

隧道通行如何更安全？

大模型助異常應對更敏捷

寶瞻隧道是連接城區(qū)與近郊的交通要道，日均通行超萬輛車。由于隧道內部光線較暗，車輛違法變道等易引發(fā)交通事故，傳統(tǒng)球機在抓拍變道等行為時，常出現車牌圖像模糊的問題。為此，寧波交警啟動隧道安全系統(tǒng)升級：

通過黑光球機與AI事件檢測算法，隧道內變道等行為能被實時識別并報警，讓“突發(fā)情況”有了更好的應對方案。

夜間過街不踏實？

感應光帶當起“守護者”

斑馬線是行人的“安全通道”，可一到夜間尤其是雨天，光線昏暗下行人難被司機察覺，加上車燈晃眼、路面濕滑，潛藏著碰撞事故風險。

如今寧波的部分斑馬線，悄悄變“聰明”了：只要檢測到有人踏上斑馬線，兩端的激光對射一體機就會自動亮起，用清晰的光束提醒來車減速；更貼心的是，系統(tǒng)還能根據距離調整激光角度——當行人離得太近時，激光會自動熄滅，避免直射眼睛，默默守護著過街安全。

這些變化，正悄然轉化為更良好的城市出行氛圍：交通參與者的行為更加規(guī)范，右轉盲區(qū)與隧道等復雜場景的潛在風險也得到有效化解。覆蓋“人-車-路”的數智化安全守護，正持續(xù)為寧波的出行注入溫暖與安心的力量。