通過(guò)Instagram，我們可以找到很多澳大利亞的無(wú)人機(jī)航拍圖片，但是您是否知道很多圖片都是違法拍攝的呢？最近越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者違法在人群或者禁飛區(qū)飛行無(wú)人機(jī)。但是奧當(dāng)局表示由于缺少足夠的證據(jù)，他們很難對(duì)違法者進(jìn)行監(jiān)管處罰。

澳大利亞的無(wú)人機(jī)飛行法規(guī)：

·禁止在高于120米的空中飛行

·禁止飛越影響公共安全的區(qū)域或者有緊急行動(dòng)的區(qū)域

·禁止在離人30米以內(nèi)的區(qū)域飛行

·如果無(wú)人機(jī)重量超過(guò)100克，必須無(wú)人機(jī)距離機(jī)場(chǎng)至少5.5公里

·禁止在夜間飛行

·必須在視距范圍內(nèi)飛行

·禁止在在節(jié)日，跑道，人口稠密的海灘、公園，繁忙的道路和人行道上飛越人群

·飛行不得對(duì)其他飛機(jī)，人員或財(cái)產(chǎn)造成危害

·禁止在被限制或者禁飛的區(qū)域飛行

·地方議會(huì)或國(guó)家公園有權(quán)禁止無(wú)人機(jī)在特定區(qū)域飛行

澳大利亞民航安全局的發(fā)言人稱：“由于無(wú)法親眼目睹違法過(guò)程，搜集證據(jù)對(duì)我們而言非常困難。目前只能將目擊者的陳述、拍的視頻或者照片作為執(zhí)法的證據(jù)。但事實(shí)上人們可以看到違法飛行的無(wú)人機(jī)，但是無(wú)法知道是誰(shuí)在操控該無(wú)人機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年一共有30起無(wú)人機(jī)違法飛行被處罰，而今年到現(xiàn)在為止已經(jīng)有40起。按照澳大利亞目前10萬(wàn)到15萬(wàn)的無(wú)人機(jī)保有量來(lái)看，今年無(wú)人機(jī)違法飛行的處罰數(shù)量會(huì)增加很多。”

據(jù)了解，墨爾本一位無(wú)人機(jī)用戶Jake Lapham幾個(gè)星期前打算用無(wú)人機(jī)在墨爾本尤里卡大廈（the Eureka Tower）拍攝日出景觀。盡管Jake Lapham在飛行前對(duì)禁飛區(qū)法規(guī)做了功課，但是這次飛行他還是違反了法規(guī)而被罰了1000美元。從這之后，Jake Lapham開(kāi)始使用民航安全局開(kāi)發(fā)的“Can I Fly There”應(yīng)用程序來(lái)指導(dǎo)飛行。該應(yīng)用程序可通過(guò)GPS來(lái)判斷飛行者所處的位置是否屬于禁飛區(qū)域。

日前，Jake Lapham的一位朋友也因?yàn)榘l(fā)布在社交媒體上的航拍作品被人舉報(bào)違法而受到處罰。民航安全局也曾公開(kāi)表示，他們會(huì)借助社交媒體手段來(lái)收集違法飛行的證據(jù)，同時(shí)也鼓勵(lì)人們積極舉報(bào)違法行為。盡管像這樣收集證據(jù)的方法困難重重，但是當(dāng)局作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)，一定會(huì)在證據(jù)充足的條件下公平執(zhí)法。

針對(duì)無(wú)人機(jī)的法律法規(guī)，各國(guó)都在緊鑼密鼓地制定與實(shí)施中。因此各位趕潮流的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者們?cè)凇胺棚w”愛(ài)機(jī)的同時(shí)也不要忘了關(guān)注國(guó)家和地方的法律法規(guī)。當(dāng)然您也可以持續(xù)關(guān)注無(wú)人機(jī)網(wǎng)的資訊更新，第一時(shí)間獲得相關(guān)部門(mén)的動(dòng)態(tài)。