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新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):政策支撐與制度完善路徑研究

Acrel安躍強(qiáng) ? 來(lái)源:Acrel安躍強(qiáng) ? 作者:Acrel安躍強(qiáng) ? 2026-01-19 16:47 ? 次閱讀
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摘要:本文基于中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展與充電基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后的現(xiàn)實(shí)矛盾,系統(tǒng)分析了當(dāng)前充電樁支持政策與制度框架。研究聚焦于國(guó)家最新推出的“三年倍增”行動(dòng)方案,探討了政策從數(shù)量擴(kuò)張向服務(wù)質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)均衡和技術(shù)創(chuàng)新全面轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略導(dǎo)向。闡述了政策在破解城鄉(xiāng)分布不均、居住區(qū)建樁難、農(nóng)村充電設(shè)施短缺等核心挑戰(zhàn)方面的制度設(shè)計(jì),評(píng)估了“統(tǒng)建統(tǒng)服”、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)(V2G)等創(chuàng)新模式的應(yīng)用潛力,并對(duì)政策實(shí)施的產(chǎn)業(yè)影響與未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行了展望。研究表明,系統(tǒng)化、精準(zhǔn)化的政策與制度完善是構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

關(guān)鍵詞:充電樁;支持政策;三年倍增;車(chē)網(wǎng)互動(dòng)

1 政策背景與產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入規(guī)模化快速發(fā)展的新階段。截至2025年6月,全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到3689萬(wàn)輛,僅2025年上半年新注冊(cè)登記量就高達(dá)562.2萬(wàn)輛,市場(chǎng)滲透率持續(xù)攀升。與此形成對(duì)比的是,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與發(fā)展仍存在一定的滯后性與不均衡性。中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,雖然城市公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日趨完善,但廣大農(nóng)村地區(qū)、老舊小區(qū)及高速公路部分節(jié)點(diǎn)的充電設(shè)施供給依然不足,成為制約新能源汽車(chē)消費(fèi)潛力充分釋放和用戶體驗(yàn)提升的突出短板。

在此背景下,政策驅(qū)動(dòng)成為破解矛盾的關(guān)鍵。2025年3月,中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》,明確將汽車(chē)消費(fèi)作為重要抓手。緊隨其后,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等六部門(mén)聯(lián)合研究制定了《電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案》,標(biāo)志著充電基礎(chǔ)設(shè)施支持政策進(jìn)入以“提質(zhì)增效”和“普惠均衡”為核心的新階段。

2 現(xiàn)行政策體系與頂層設(shè)計(jì)框架

“三年倍增”行動(dòng)方案構(gòu)建了系統(tǒng)化的頂層設(shè)計(jì)框架,其核心思路可概括為“四個(gè)更加注重”,即更加注重均衡性、創(chuàng)新性、普惠性和落地性。該方案設(shè)定了清晰的量化目標(biāo):到2027年底,在全國(guó)范圍內(nèi)建成超過(guò)2800萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施,提供超過(guò)3億千瓦的公共充電容量,旨在滿足超過(guò)8000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。這一目標(biāo)不僅關(guān)注設(shè)施數(shù)量的增長(zhǎng),更強(qiáng)調(diào)服務(wù)能力的倍增。

政策框架展現(xiàn)出多層次、立體化的特征。在規(guī)劃布局層面,強(qiáng)調(diào)城鄉(xiāng)、區(qū)域均衡,重點(diǎn)彌補(bǔ)農(nóng)村和中西部地區(qū)的薄弱環(huán)節(jié);在技術(shù)創(chuàng)新層面,鼓勵(lì)大功率充電、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)(V2G)等新模式的應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)制定;在民生保障層面,著力破解居住區(qū),尤其是老舊小區(qū)建樁難這一“最后一公里”問(wèn)題;在實(shí)施保障層面,則通過(guò)明確中央與地方、政府與市場(chǎng)的職責(zé)分工,確保政策能夠有效落地。

3 核心挑戰(zhàn)與制度響應(yīng)

當(dāng)前充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)是系統(tǒng)性的,政策與制度的完善正是針對(duì)這些痛點(diǎn)進(jìn)行的精準(zhǔn)響應(yīng)。

3.1區(qū)域與場(chǎng)景分布嚴(yán)重不均衡

數(shù)據(jù)顯示,廣東、浙江、江蘇三省的公共充電樁保有量合計(jì)占全國(guó)總量的35%,而中西部許多省份的縣域充電設(shè)施覆蓋率不足20%。高速公路在節(jié)假日期間“一樁難求”與部分城市區(qū)域充電樁利用率偏低的現(xiàn)象并存。

制度響應(yīng):政策實(shí)施分類(lèi)布局。對(duì)于農(nóng)村地區(qū),明確到2027年底,在尚未建設(shè)公共充電站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)至少新增1.4萬(wàn)個(gè)直流充電槍?zhuān)瑢?shí)現(xiàn)公共充電服務(wù)的基礎(chǔ)覆蓋。對(duì)于高速公路,規(guī)劃新建和改建4萬(wàn)個(gè)60千瓦及以上功率的快速充電槍?zhuān)嵘删€網(wǎng)絡(luò)的保障能力。

3.2設(shè)施結(jié)構(gòu)功能與用戶需求錯(cuò)配

當(dāng)前公共充電設(shè)施的平均功率僅為45.5千瓦,難以滿足用戶快速補(bǔ)能的需求,大功率充電設(shè)施占比偏低。

制度響應(yīng):政策引導(dǎo)設(shè)施升級(jí)。在城市區(qū)域規(guī)劃新增160萬(wàn)個(gè)直流充電槍?zhuān)渲邪?0萬(wàn)個(gè)大功率(通常指350千瓦及以上)充電槍?zhuān)苿?dòng)公共充電網(wǎng)絡(luò)向“快充為主、慢充為輔”的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

3.3居住區(qū)建樁難問(wèn)題突出

一些老舊小區(qū),因電力容量不足、產(chǎn)權(quán)關(guān)系復(fù)雜、物業(yè)管理協(xié)同難等因素,私人充電樁安裝阻力重重。

制度響應(yīng):推行“統(tǒng)建統(tǒng)服”創(chuàng)新模式。政策提出打造1000個(gè)“統(tǒng)建統(tǒng)服”試點(diǎn)小區(qū),由第三方專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)商統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù),有效化解單個(gè)業(yè)主協(xié)調(diào)難題,探索可持續(xù)的商業(yè)和運(yùn)維模式。

4 安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)

4.1概述

AcrelCloud9000安科瑞充電柱收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的電動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)充電站以及各個(gè)充電整法行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理,交易結(jié)算,資要管理、電能管理,明細(xì)查詢等。同時(shí)對(duì)充電機(jī)過(guò)溫保護(hù)、漏電、充電機(jī)輸入/輸出過(guò)壓,欠壓,絕緣低各類(lèi)故障進(jìn)行預(yù)警;充電樁支持以太網(wǎng)4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng),用戶通過(guò)微信、支付寶,云閃付掃碼充電。

4.2應(yīng)用場(chǎng)所

適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、實(shí)業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)。

4.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

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系統(tǒng)分為四層:

1)即數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、數(shù)據(jù)層和客戶端層。

2)數(shù)據(jù)采集層:包括電瓶車(chē)智能充電樁通訊協(xié)議為標(biāo)準(zhǔn)modbusrtu。電瓶車(chē)智能充電樁用于采集充電回路的電力參數(shù),并進(jìn)行電能計(jì)量和保護(hù)。

3)網(wǎng)絡(luò)傳輸層:通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。

4)數(shù)據(jù)層:包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器,應(yīng)用服務(wù)器部署數(shù)據(jù)采集服務(wù)、WEB網(wǎng)站,數(shù)據(jù)服務(wù)器部署實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)、歷史數(shù)據(jù)庫(kù)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。

5)應(yīng)客戶端層:系統(tǒng)管理員可在瀏覽器中訪問(wèn)電瓶車(chē)充電樁收費(fèi)平臺(tái)。終端充電用戶通過(guò)刷卡掃碼的方式啟動(dòng)充電。

小區(qū)充電平臺(tái)功能主要涵蓋充電設(shè)施智能化大屏、實(shí)時(shí)監(jiān)控、交易管理、故障管理、統(tǒng)計(jì)分析、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等功能,同時(shí)為運(yùn)維人員提供運(yùn)維APP,充電用戶提供充電小程序。

4.4安科瑞充電樁云平臺(tái)系統(tǒng)功能

4.4.1智能化大屏

智能化大屏展示站點(diǎn)分布情況,對(duì)設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備使用率、充電次數(shù)、充電時(shí)長(zhǎng)、充電金額、充電度數(shù)、充電樁故障等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)顯示,同時(shí)可查看每個(gè)站點(diǎn)的站點(diǎn)信息、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等。統(tǒng)一管理小區(qū)充電樁,查看設(shè)備使用率,合理分配資源。

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4.4.2實(shí)時(shí)監(jiān)控

實(shí)時(shí)監(jiān)視充電設(shè)施運(yùn)行狀況,主要包括充電樁運(yùn)行狀態(tài)、回路狀態(tài)、充電過(guò)程中的充電電量、充電電壓電流,充電樁告警信息等。

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4.4.3交易管理

平臺(tái)管理人員可管理充電用戶賬戶,對(duì)其進(jìn)行賬戶進(jìn)行充值、退款、凍結(jié)、注銷(xiāo)等操作,可查看小區(qū)用戶每日的充電交易詳細(xì)信息。

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4.4.4故障管理

設(shè)備自動(dòng)上報(bào)故障信息,平臺(tái)管理人員可通過(guò)平臺(tái)查看故障信息并進(jìn)行派發(fā)處理,同時(shí)運(yùn)維人員可通過(guò)運(yùn)維APP收取故障推送,運(yùn)維人員在運(yùn)維工作完成后將結(jié)果上報(bào)。充電用戶也可通過(guò)充電小程序反饋現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。

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4.4.5統(tǒng)計(jì)分析

通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái),從充電站點(diǎn)、充電設(shè)施、、充電時(shí)間、充電方式等不同角度,查詢充電交易統(tǒng)計(jì)信息、能耗統(tǒng)計(jì)信息等。

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4.4.6基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

在系統(tǒng)平臺(tái)建立運(yùn)營(yíng)商戶,運(yùn)營(yíng)商可建立和管理其運(yùn)營(yíng)所需站點(diǎn)和充電設(shè)施,維護(hù)充電設(shè)施信息、價(jià)格策略、折扣、優(yōu)惠活動(dòng),同時(shí)可管理在線卡用戶充值、凍結(jié)和解綁。

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4.4.7運(yùn)維APP

面向運(yùn)維人員使用,可以對(duì)站點(diǎn)和充電樁進(jìn)行管理、能夠進(jìn)行故障閉環(huán)處理、查詢流量卡使用情況、查詢充電充值情況,進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置,同時(shí)可接收故障推送

4.4.8充電小程序

面向充電用戶使用,可查看附近空閑設(shè)備,主要包含掃碼充電、賬戶充值,充電卡綁定、交易查詢、故障申訴等功能。

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4.5系統(tǒng)硬件配置

類(lèi)型 型號(hào) 圖片 功能
安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái) AcrelCloud9000 wKgZPGlt74OAcKNdAADVyT1IKjg47.jpeg 安科瑞響應(yīng)節(jié)能環(huán)保、綠色出行的號(hào)召,為廣大用戶提供慢充和快充兩種充電方式壁掛式、落地式等多種類(lèi)型的充電樁,包含智能7kW交流充電樁,30kW壁掛式直流充電樁,智能60kW/120kW直流一體式充電樁等來(lái)滿足新能源汽車(chē)行業(yè)快速、經(jīng)濟(jì)、智能運(yùn)營(yíng)管理的市場(chǎng)需求,提供電動(dòng)汽車(chē)充電軟件解決方案,可以隨時(shí)隨地享受便捷安全的充電服務(wù),微信掃一掃、微信公眾號(hào)、支付寶掃一掃、支付寶服務(wù)窗,充電方式多樣化,為車(chē)主用戶提供便捷、安全的充電服務(wù)。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、安全、合理的電量補(bǔ)給,能計(jì)時(shí),計(jì)電度、計(jì)金額作為市民購(gòu)電終端,同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性。
互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁 AEVAC007D wKgZO2lt74OAYqp3AAB9L2a8gzQ95.jpeg 額定功率7kW,單相三線制,防護(hù)等級(jí)IP65,具備防雷
保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、遠(yuǎn)程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用。
通訊方:4G/wifi/藍(lán)牙支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電可選配顯示屏
互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁 AEVAC021D wKgZPGlt74SAK6FTAAB0kjREtVY51.jpeg 額定功率21kW,單相三線制,防護(hù)等級(jí)IP65,具備防雷
保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、遠(yuǎn)程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用。
通訊方:4G/wifi/藍(lán)牙支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電可選配顯示屏
互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁 AEVDC030D wKgZO2lt74SAA9rjAADXAWYj48o82.jpeg 額定功率30kW,三相五線制,防護(hù)等級(jí)IP54,具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)
程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用
通訊方式:4G/以太網(wǎng)
支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電
互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁 AEVDC060D wKgZPGlt74SADy5LAAC203xa8uY26.jpeg 額定功率60kW,三相五線制,防護(hù)等級(jí)IP54,具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用
通訊方式:4G/以太網(wǎng)
支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電
互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁 AEVDC120S wKgZO2lt74WALPCoAADdGJD0HZc93.jpeg 額定功率120kW,三相五線制,防護(hù)等級(jí)IP54,具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用
通訊方式:4G/以太網(wǎng)
支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電
10路電瓶車(chē)智能充電樁 ACX10S系列 wKgZPGlt74WAcpcoAAD7zteKQTM40.jpeg 10路承載電流25A,單路輸出電流5A,單回路功率1000W,總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別、獨(dú)立計(jì)量、告警上報(bào)。
ACX10SYHWLCD:支持投幣、刷卡,掃碼、免費(fèi)充電,液晶屏可顯示充電剩余時(shí)間、故障碼、刷卡提示等
ACX10SYWLCD:支持投幣、刷卡,免費(fèi)充電,液晶屏可顯示充電剩余時(shí)間、故障碼、刷卡提示等
ACX10SYHW:支持刷卡,掃碼,免費(fèi)充電
ACX10SYW:支持刷卡、免費(fèi)充電
10路電瓶車(chē)智能充電樁 ACX10A系列 wKgZO2lt74aAes-uAACE8Uc1l5M07.jpeg 10路承載電流25A,單路輸出電流3A,單回路功率1000W,總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別、獨(dú)立計(jì)量、告警上報(bào)。
ACX10ATYHN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持投幣、刷卡,掃碼、免費(fèi)充電
ACX10ATYN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持投幣、刷卡,免費(fèi)充電
ACX10AYHW:防護(hù)等級(jí)IP65,支持刷卡,掃碼,免費(fèi)充電
ACX10AYHN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持刷卡,掃碼,免費(fèi)充電
ACX10AYW:防護(hù)等級(jí)IP65,支持刷卡、免費(fèi)充電
ACX10AMW:防護(hù)等級(jí)IP65,僅支持免費(fèi)充電
2路智能插座 ACX2A系列 wKgZPGlt74aAcGURAABey3I_w6446.jpeg 2路承載電流20A,單路輸出電流10A,單回路功率2200W,總功率4400W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別,報(bào)警上報(bào)。
ACX2AYHN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持刷卡、掃碼充電
ACX2AHN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持掃碼充電
ACX2AYN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持刷卡充電
20路電瓶車(chē)智能充電樁 ACX20A系列 wKgZO2lt74aAHnmvAAB3GcVmtws17.jpeg 20路承載電流50A,單路輸出電流3A,單回路功率1000W,總功率11kW。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別,報(bào)警上報(bào)。
ACX20AYHN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持刷卡,掃碼,免費(fèi)充電
ACX20AYN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持刷卡,免費(fèi)充電
落地式電瓶車(chē)智能充電樁 ACX10B系列 wKgZPGlt74eAM9BDAABB2VmDDT422.jpeg 10路承載電流25A,單路輸出電流3A,單回路功率1000W,總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別、獨(dú)立計(jì)量、告警上報(bào)。
ACX10BYHW:戶外使用,落地式安裝,包含1臺(tái)主機(jī)及5根立柱,支持刷卡、掃碼充電,不帶廣告屏
ACX10BYHWLL:戶外使用,落地式安裝,包含1臺(tái)主機(jī)及5根立柱,支持刷卡、掃碼充電。液晶屏支持U盤(pán)本地投放圖片及視頻廣告
絕緣監(jiān)測(cè)儀 AIMD100T wKgZO2lt74eAY2DuAADMI9dlObU67.jpeg AIMD100T系列直流絕緣監(jiān)測(cè)儀可以應(yīng)用在10~1000V的直流系統(tǒng)中,用于在線監(jiān)測(cè)直流不接地系統(tǒng)正負(fù)對(duì)地絕緣電阻,當(dāng)絕緣電阻低于設(shè)定值時(shí),發(fā)出預(yù)警或報(bào)警信號(hào)
智能邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān) ANet2E4SM wKgZPGlt74iAJB-fAADmx16DQ5U50.jpeg 4路RS485串口,光耦隔離,2路以太網(wǎng)接口,支持ModbusRtu、ModbusTCP、DL/T6451997、DL/T6452007、CJT1882004、OPCUA、ModbusTCP(主、從)、104(主、從)、建筑能耗、SNMP、MQTT;(主模塊)輸入電源:DC12V~36V。支持4G擴(kuò)展模塊,485擴(kuò)展模塊。
擴(kuò)展模塊ANet485 M485模塊:4路光耦隔離RS485
擴(kuò)展模塊ANetM4G M4G模塊:支持4G通
導(dǎo)軌式單相電表 ADL200 wKgZO2lt74iAHPMRAABpNJSbMoY17.jpeg 單相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測(cè)量,輸入電流:10(80)A;
電能精度:1級(jí)
支持Modbus和645協(xié)議
證書(shū):MID/CE認(rèn)證
導(dǎo)軌式電能計(jì)量表 ADL400 wKgZPGlt74iAKYqBAAD94LPTZt024.jpeg 三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測(cè)量,分相總有功電能,總正反向有功電能統(tǒng)計(jì),總正反向無(wú)功電能統(tǒng)計(jì);紅外通訊;電流規(guī)格:經(jīng)互感器接入3×1(6)A,直接接入3×10(80)A,有功電能精度0.5S級(jí),無(wú)功電能精度2級(jí)
證書(shū):MID/CE認(rèn)證
無(wú)線計(jì)量?jī)x表 ADW300 wKgZO2lt74mAO_irAADD4Y_q0Cg72.jpeg 三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測(cè)量,有功電能計(jì)量(正、反向)、四象限無(wú)功電能、總諧波含量、分次諧波含量(2~31次);A、B、C、N四路測(cè)溫;1路剩余電流測(cè)量;支持RS485/LoRa/2G/4G/NB;LCD顯示;有功電能精度:0.5S級(jí)(改造項(xiàng)目)
證書(shū):CPA/CE認(rèn)證
導(dǎo)軌式直流電表 DJSF1352RN wKgZPGlt74qAGIMqAADQoz_gW9w83.jpeg 直流電壓、電流、功率測(cè)量,正反向電能計(jì)量,復(fù)費(fèi)率電能統(tǒng)計(jì),SOE事件記錄:8位LCD顯示:紅外通訊:電壓輸入*大1000V,電流外接分流器接入(75mV)或霍爾元件接入(05V);電能精度1級(jí),1路485通訊,1路直流電能計(jì)量AC/DC85265V供電
證書(shū):MID/CE認(rèn)證
面板直流電表 PZ72LDE wKgZO2lt74qAcmaWAADjIKCntwk07.jpeg 直流電壓、電流、功率測(cè)量,正反向電能計(jì)量:紅外通訊:電壓輸入*大1000V,電流外接分流器接入·(75mV)或霍爾元件接入(020mA05V);電能精度1級(jí)
證書(shū):CE認(rèn)證
電氣防火限流式保護(hù)器 ASCP20063D wKgZPGlt74uADbjqAACfXkGiRbY14.jpeg 導(dǎo)軌式安裝,可實(shí)現(xiàn)短路限流滅弧保護(hù)、過(guò)載限流保護(hù)、內(nèi)部超溫限流保護(hù)、過(guò)欠壓保護(hù)、漏電監(jiān)測(cè)、線纜溫度監(jiān)測(cè)等功能;1路RS485通訊,1路NB或4G無(wú)線通訊(選配);額定電流為0~63A,額定電流菜單可設(shè)。
開(kāi)口式電流互感器 AKH0.66/K wKgZO2lt74uAUb9CAADZ4yN_tZw50.jpeg AKH0.66K系列開(kāi)口式電流互感器安裝方便,無(wú)須拆一次母線,亦可帶電操作,不影響客戶正常用電,可與繼電器保護(hù)、測(cè)量以及計(jì)量裝置配套使用。
霍爾傳感器 AHKC wKgZPGlt74yAYAXVAADBg_qTj-w14.jpeg 霍爾電流傳感器主要適用于交流、直流、脈沖等復(fù)雜信號(hào)的隔離轉(zhuǎn)換,通過(guò)霍爾效應(yīng)原理使變換后的信號(hào)能夠直接被AD、DSPPLC、二次儀表等各種采集裝置直接采集和接受,響應(yīng)時(shí)間快,電流測(cè)量范圍寬精度高,過(guò)載能力強(qiáng),線性好,抗干擾能力強(qiáng)。
智能剩余電流繼電器 ASJ wKgZO2lt742AURPgAADNcTjuM1s39.jpeg 該系列繼電器可與低壓斷路器或低壓接觸器等組成組合式的剩余電流動(dòng)作保護(hù)器,主要適用于交流50Hz,額定電壓為400V及以下的TT或TN系統(tǒng)配電線路,防止接地故障電流引起的設(shè)備和電氣火災(zāi)事故,也可用于對(duì)人身觸電危險(xiǎn)提供間接接觸保護(hù)。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述,中國(guó)新能源汽車(chē)充電樁的支持政策與制度正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的完善與升級(jí)。面對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的新需求與新挑戰(zhàn),政策導(dǎo)向已從初期的鼓勵(lì)建設(shè)、擴(kuò)大覆蓋面,轉(zhuǎn)向當(dāng)前的優(yōu)化布局、提升質(zhì)量、促進(jìn)創(chuàng)新和保障公平。“三年倍增”行動(dòng)方案作為這一轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性文件,通過(guò)系統(tǒng)性的頂層設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)化的難題破解和多元化的工具創(chuàng)新,為未來(lái)三年充電基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展繪制了清晰的路線圖。

其成功實(shí)施,不僅關(guān)乎8000萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē)用戶的美好出行體驗(yàn),更關(guān)系到新能源汽車(chē)國(guó)家戰(zhàn)略的穩(wěn)健前行、新型電力系統(tǒng)的構(gòu)建以及“雙碳”目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。持續(xù)觀察并優(yōu)化這一政策與制度體系,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義與長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值。

作者簡(jiǎn)介

安躍強(qiáng),男,江蘇安科瑞電能服務(wù)股份有限公司,從事汽車(chē)充電樁相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)工作;Email: anyueqiang@email.acrel.cn;手機(jī):15000353828;QQ:2881514870

審核編輯 黃宇

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