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Arm助力聯(lián)想車計算加速L4級自動駕駛出租車規(guī)?;慨a(chǎn)

Arm社區(qū) ? 來源:Arm社區(qū) ? 2026-01-22 14:11 ? 次閱讀
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在歷經(jīng)多年自動駕駛試點與受控測試后,汽車行業(yè)正加速邁向 L4 級自動駕駛出租車 (Robotaxi) 的規(guī)模化量產(chǎn)部署階段。這不僅是自動駕駛發(fā)展的關鍵節(jié)點,也標志著人工智能 (AI) 的一次重要躍遷 —— 從輔助人類決策,演進至賦予車輛自主感知并理解周邊環(huán)境的能力。當然,這一轉(zhuǎn)變也伴隨著技術需求的急劇攀升。

相較于當前主流的 L2++ 級先進駕駛輔助車型,L4 級自動駕駛系統(tǒng)通常需要更為豐富的傳感器配置,包括激光雷達、攝像頭和毫米波雷達等。這直接推動數(shù)據(jù)處理的大規(guī)模增長:車輛每小時需要處理的數(shù)據(jù)量,已從約 25GB 激增至最高可達 19TB。如此龐大的數(shù)據(jù)處理壓力正迫使行業(yè)重構物理 AI 底層計算架構。

在此需求背景下,聯(lián)想車計算推出了 L4 自動駕駛域控制器 AD1。該自動駕駛計算平臺搭載兩顆基于 Arm 架構的 NVIDIA DRIVE AGX Thor X 芯片,并已正式量產(chǎn)。文遠知行 (WeRide) 已將該平臺部署于其 Robotaxi GXR 中,該車也由此成為全球首款搭載 NVIDIA DRIVE AGX Thor X 芯片的量產(chǎn) L4 級自動駕駛車輛。

探秘聯(lián)想 AD1

聯(lián)想 AD1 是 Robotaxi GXR 的“中央大腦”,統(tǒng)籌管理環(huán)境感知、行為預測、路徑規(guī)劃、實時運動控制及安全監(jiān)控等核心功能。

聯(lián)想 AD1 是一款面向自動駕駛出租車及其他自動駕駛汽車的量產(chǎn)級 L4 自動駕駛計算平臺。該平臺可提供超過 2,000 TOPS 的 AI 算力,支持高密度感知、預測與規(guī)劃模型并行運行,助力車輛在實時道路環(huán)境中實現(xiàn)更快速、更精準的決策。

對于自動駕駛出租車而言,傳統(tǒng)的松散耦合電子控制單元 (ECU) 難以滿足 L4 自動駕駛對低延遲、高安全性與可擴展性的嚴苛要求,因此這類車型亟需高性能中央集成式計算平臺。為此,AD1 搭載了 NVIDIA DRIVE AGX Thor X,成為一款基于 Arm Neoverse V3AE CPU 的中央集成式車載計算機,將此前分散的駕駛、泊車、監(jiān)控功能整合到單一計算域中。

效率、安全性及物理 AI 的基石

Arm 作為 NVIDIA DRIVE AGX Thor X 平臺的基礎計算架構,為聯(lián)想 AD1 平臺提供了先進的計算能力。

每瓦性能助力車隊運營降本增效:自動駕駛出租車需在復雜繁忙的城市環(huán)境中長時間運行,Arm 計算平臺可在高能效功耗范圍內(nèi)提供服務器級算力,支持大規(guī)模 AI 計算負載的穩(wěn)定運行,同時對車輛電池續(xù)航及熱管理設計不造成額外負擔。

安全就緒型架構:Arm 生態(tài)系統(tǒng)整合了功能安全就緒的技術、工具鏈和軟件解決方案,并擁有長期深耕汽車領域的合作伙伴,可為平臺提供全方位支撐,助力其滿足 ASIL-D 等級及其他全球安全標準要求,這也是自動駕駛技術實現(xiàn)長期商業(yè)化部署的關鍵要素。

成熟、可擴展的軟件生態(tài):由于 Arm 可在云端、邊緣側和物理環(huán)境中提供統(tǒng)一架構,開發(fā)者可借助現(xiàn)有的主流軟件工具和框架,高效完成 AI 模型的構建、優(yōu)化與規(guī)?;渴?。

與未來 AI 工作負載適配的發(fā)展路線:隨著物理 AI 模型的規(guī)模和復雜度持續(xù)提升,計算效率與架構穩(wěn)定性變得愈發(fā)重要?;?Arm 架構進行開發(fā),車企可獲得一套具備一致性的架構底座與清晰的長期技術路線圖,既能避免未來不必要的重復設計,又能在 AI 持續(xù)演進過程中保持計算戰(zhàn)略的穩(wěn)定。

Arm 構筑自動駕駛之路

聯(lián)想 AD1 在文遠知行 Robotaxi GXR 上的部署,展現(xiàn)了物理 AI 在自動駕駛系統(tǒng)中的應用正突破封閉試點階段,邁向真實復雜的城市應用場景。隨著 L4 Robotaxi 及其他自動駕駛汽車的能力不斷提升,行業(yè)正愈發(fā)青睞采用中央化架構的平臺,從而同步實現(xiàn)高性能、高安全性與高能效。

Arm 正位于這一變革的核心,為聯(lián)想車計算、文遠知行等企業(yè)構筑起堅實技術基礎,使其能夠持續(xù)運行大規(guī)模 AI 工作負載、快速適配迭代升級的算法模型,并保障車隊長期穩(wěn)定、可靠的運營。隨著自動駕駛出租車向更多城市及全球市場拓展,這款專為安全設計、且針對物理 AI 規(guī)?;涞匦枨髢?yōu)化的 Arm 計算平臺,正是未來自動駕駛之路的重要基石。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:Arm 計算平臺加持,聯(lián)想車計算推動 L4 級自動駕駛出租車規(guī)?;涞?/p>

文章出處:【微信號:Arm社區(qū),微信公眾號:Arm社區(qū)】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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