2月6日，摩爾線程與“全球Robotaxi第一股”小馬智行正式宣布達成戰(zhàn)略合作。雙方將聚焦L4級自動駕駛技術落地與規(guī)?；瘧茫瑖@小馬智行技術核心——世界模型及虛擬司機系統(tǒng)的訓練與優(yōu)化展開深度協(xié)同，共同探索“AI算法+AI算力”深度融合的合作新范式，以安全可靠的AI算力，賦能自動駕駛技術迭代和商業(yè)落地。
此次合作是中國人工智能領域產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的重要示范——小馬智行首次在關鍵訓練與仿真環(huán)節(jié)規(guī)模化應用國產AI算力，也標志著摩爾線程國產全功能GPU正式進入自動駕駛核心領域。

雙方將基于摩爾線程MTT S5000訓推一體智算卡及夸娥智算集群，共同推進小馬智行世界模型及車端模型訓練的適配與驗證，并通過合力構建產業(yè)生態(tài)，持續(xù)推動中國自動駕駛在“算法-數據-算力-應用”全鏈路協(xié)同，加速L4級技術成熟與成本優(yōu)化，為智慧出行與物流領域的高質量發(fā)展提供堅實支撐。

小馬智行創(chuàng)始人兼CEO彭軍表示：“我們與摩爾線程的合作，是一次真正意義上的‘AI算法’遇上‘AI算力’。摩爾線程在國產高性能GPU領域的領先實力，將為我們世界模型和車端模型訓練提供強大、可靠的算力支撐。我們真正共同構建的，是下一代智慧出行及物流的基礎設施，將加速無人駕駛技術向規(guī)模化應用跨越?！?br />
摩爾線程創(chuàng)始人、董事長兼CEO張建中表示：“此次與小馬智行的戰(zhàn)略攜手，將是國產全功能GPU算力與領先自動駕駛算法的深度協(xié)同。我們相信，這將充分展現(xiàn)摩爾線程全功能GPU在高強度AI訓練與復雜物理仿真場景下的卓越能力與可靠性，也是我們以自主算力支撐國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的關鍵一步。我們期待以全棧國產算力，與小馬智行共建安全高效的自動駕駛產業(yè)生態(tài)，共同夯實中國智能出行產業(yè)的根基?！?br />
小馬智行憑借全自研的世界模型（PonyWorld）及虛擬司機（Virtual Driver），構建起行業(yè)領先的L4級技術實力，并已成為中國首個在四大一線城市及出行市場全面開展全無人駕駛Robotaxi服務的企業(yè)。據彭軍介紹，世界模型基于強化學習范式，每周可生成超過100億公里的測試數據，并能衍生出數百或數千種變化的“險境”，讓虛擬司機在反復訓練中不斷進化，“人類駕駛者只能積累單次經驗，而AI系統(tǒng)卻能數十億次走進困難中——這也是其安全性超越人類駕駛十倍以上的關鍵”。

作為國內稀缺的全功能GPU領軍企業(yè)，摩爾線程展現(xiàn)了“五年五芯”的摩爾速度，快速迭代四代GPU架構，構建起覆蓋人工智能、科學計算與圖形渲染等完整產品矩陣，全面賦能“云-邊-端”全場景。依托MTT S5000訓推一體智算卡打造的夸娥智算集群，在千億、萬億參數大模型訓練上已達到國際先進水平，可為自動駕駛大模型訓練提供堅實的算力底座。此外，憑借獨有的圖形渲染優(yōu)勢，摩爾線程還能為自動駕駛仿真、場景重建與高保真可視化提供關鍵支撐，實現(xiàn)從研發(fā)、測試到驗證環(huán)節(jié)的全鏈路高效閉環(huán)。

此次合作緊密銜接小馬智行清晰的L4級商業(yè)化路徑，將成為摩爾線程國產高性能GPU在自動駕駛這一復雜物理AI場景中的重要實踐。雙方將以本次戰(zhàn)略合作為起點，共同推動中國自動駕駛產業(yè)邁向更高效、更高質量的新階段。

▼ 關于小馬智行
小馬智行成立于2016年，是自動駕駛大規(guī)模量產和商業(yè)化落地的全球領導者，致力于提供安全、先進、可靠的自動駕駛技術和解決方案，實現(xiàn)未來交通的徹底變革。小馬智行擁有超1000輛Robotaxi及約200輛Robotruck，基于世界模型?和虛擬司機?的技術核心，已累積超6500萬公里的全球自動駕駛路測里程，更是中國首個在北上廣深開展全無人Robotaxi商業(yè)化的公司。

▼ 關于摩爾線程
摩爾線程以全功能GPU為核心，致力于向全球提供加速計算的基礎設施和一站式解決方案，為各行各業(yè)的數智化轉型提供強大的AI計算支持。

我們的目標是成為具備國際競爭力的GPU領軍企業(yè)，為融合人工智能和數字孿生的數智世界打造先進的加速計算平臺。我們的愿景是為美好世界加速。