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德州儀器PCM182(0/1)-Q1音頻ADC:高性能與靈活性的完美結(jié)合

lhl545545 ? 2026-01-28 17:20 ? 次閱讀
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德州儀器PCM182(0/1)-Q1音頻ADC:高性能與靈活性的完美結(jié)合

在當(dāng)今的音頻處理領(lǐng)域,對于高保真、低功耗且功能豐富的音頻模擬 - 數(shù)字轉(zhuǎn)換器ADC)的需求日益增長。德州儀器(TI)的PCM182(0/1)-Q1系列產(chǎn)品正是滿足這一需求的理想選擇。本文將深入探討PCM182(0/1)-Q1的特性、應(yīng)用、詳細(xì)工作原理以及設(shè)計要點,為電子工程師們提供全面的參考。

文件下載:pcm1820-q1.pdf

產(chǎn)品概述

PCM182(0/1)-Q1是一款高性能、低功耗的立體聲通道音頻ADC,專為汽車頭單元、顯示控制單元、主動降噪(ANC)和聲學(xué)回聲消除(AEC)等應(yīng)用而設(shè)計。它支持高達192kHz的采樣率,能夠?qū)崿F(xiàn)遠場音頻的高保真錄制。該系列產(chǎn)品通過硬件引腳控制,可靈活選擇音頻接口,集成了多種功能,有效降低了成本、板空間和功耗。

關(guān)鍵特性剖析

高性能ADC性能

  • 動態(tài)范圍:PCM1820 - Q1在動態(tài)范圍增強器(DRE)啟用時可達123dB,禁用時為113dB;PCM1821 - Q1為106dB。如此高的動態(tài)范圍使得設(shè)備能夠在不同的音頻環(huán)境下實現(xiàn)高質(zhì)量的錄制。
  • 總諧波失真加噪聲(THD + N):低至 - 95dB,確保了音頻信號的純凈度和保真度。
  • 輸入電壓和阻抗:支持2V RMS的差分全尺度輸入,PCM1820 - Q1的輸入阻抗為2.5kΩ,PCM1821 - Q1為10kΩ。

靈活的音頻接口

  • 主從模式選擇:通過硬件引腳MSZ,可選擇音頻總線的主模式或從模式。在從模式下,F(xiàn)SYNC和BCLK作為輸入引腳;在主模式下,它們作為設(shè)備生成的輸出引腳。
  • 音頻格式選擇:支持TDM和I2S音頻格式,可通過FMT0引腳進行選擇,輸出通道數(shù)據(jù)字長為32位。

集成功能

  • 鎖相環(huán)(PLL):集成低抖動PLL,為ADC調(diào)制器、數(shù)字濾波器引擎和其他控制模塊提供內(nèi)部時鐘。在從模式下,可根據(jù)不同的輸出數(shù)據(jù)采樣率和BCLK與FSYNC的比率自動配置時鐘分頻器。
  • 高通濾波器(HPF):用于去除輸入信號的直流分量,采用一階無限脈沖響應(yīng)(IIR)濾波器,截止頻率為0.00025 × fS。
  • 動態(tài)范圍增強器(DRE):僅在PCM1820 - Q1的從模式下可用,通過驅(qū)動MD1引腳高電平啟用。DRE可自動調(diào)整內(nèi)部放大器增益,實現(xiàn)高達123dB的全通道動態(tài)范圍。

應(yīng)用領(lǐng)域拓展

PCM182(0/1)-Q1在汽車電子領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,包括:

  • 汽車主動降噪:高動態(tài)范圍和低失真特性使其能夠有效采集環(huán)境噪聲,為降噪算法提供準(zhǔn)確的輸入。
  • 汽車頭單元和后座娛樂系統(tǒng):實現(xiàn)高品質(zhì)的音頻錄制和播放,提升用戶的聽覺體驗。
  • 數(shù)字駕駛艙處理單元和遠程信息處理控制單元:滿足對音頻信號處理的高性能需求。

設(shè)計要點與注意事項

電源供應(yīng)

  • 電源供應(yīng)順序:IOVDD和AVDD的供電順序可任意,但在電壓穩(wěn)定到支持的工作范圍之前,不要提供時鐘信號。
  • 電源時序要求:供電上電時,t1和t2至少為100μs;供電下電時,t3和t4至少為10ms。
  • 電源斜坡率和等待時間:供應(yīng)斜坡率應(yīng)慢于1V/μs,下電和上電事件之間的等待時間至少為100ms。

PCB布局

  • 熱管理:將散熱墊連接到地,使用過孔圖案將其與接地層連接,以幫助散熱。
  • 去耦電容:電源去耦電容應(yīng)靠近設(shè)備引腳放置。
  • 信號布線模擬差分音頻信號應(yīng)在PCB上進行差分布線,避免數(shù)字和模擬信號交叉,防止串?dāng)_。
  • 電壓參考VREF引腳應(yīng)使用外部電容進行濾波,濾波電容應(yīng)靠近VREF引腳放置,且其接地端應(yīng)直接短接到AVSS引腳。

結(jié)語

德州儀器的PCM182(0/1)-Q1音頻ADC以其卓越的性能、靈活的音頻接口和豐富的集成功能,為汽車音頻應(yīng)用提供了理想的解決方案。電子工程師們在設(shè)計過程中,應(yīng)充分考慮其特性和設(shè)計要點,以實現(xiàn)最佳的音頻處理效果。你在使用類似音頻ADC時遇到過哪些挑戰(zhàn)呢?歡迎在評論區(qū)分享你的經(jīng)驗和見解。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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