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當(dāng)RT-Thread遇見(jiàn)AUTOSAR:解鎖模型化車(chē)控開(kāi)發(fā)新范式

RT-Thread官方賬號(hào) ? 2026-01-30 13:22 ? 次閱讀
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在汽車(chē)軟件日益復(fù)雜的今天,你是否還在手工“焊接”代碼與模型?一個(gè)真正高效、可靠且符合最高安全標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)方式已經(jīng)到來(lái)。

我們很高興向您介紹《RT-Thread AUTOSAR CP之建模方式開(kāi)發(fā)介紹》視頻,它不僅僅是工具演示,更是一次開(kāi)發(fā)理念的革新。本次內(nèi)容緊密?chē)@程翧車(chē)控系統(tǒng)這一核心,深入展現(xiàn)如何將理想的架構(gòu)轉(zhuǎn)化為高效的實(shí)踐。

核心基石:程翧車(chē)控系統(tǒng)

視頻中的所有實(shí)踐,都構(gòu)建在“程翧車(chē)控系統(tǒng)”這一創(chuàng)新平臺(tái)之上。它并非簡(jiǎn)單組合,而是完成了雙向優(yōu)勢(shì)的基因級(jí)融合

繼承了RT-Thread高可靠實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(POSIX RTOS)的“硬核實(shí)力”:確保了系統(tǒng)底層的極致穩(wěn)定與實(shí)時(shí)響應(yīng),這是高性能車(chē)控的根基。

深度融合了AUTOSAR CP標(biāo)準(zhǔn)的“架構(gòu)規(guī)范”:提供了汽車(chē)行業(yè)廣泛認(rèn)可的軟件架構(gòu)、接口標(biāo)準(zhǔn)和管理方法,讓開(kāi)發(fā)規(guī)范、可移植。

獲得了ISO 26262:2018 ASIL-D功能安全認(rèn)證:這套融合方案已通過(guò)國(guó)際最高等級(jí)的功能安全認(rèn)證,為您的研究與開(kāi)發(fā)提供了量產(chǎn)級(jí)的可信賴(lài)基礎(chǔ)。

視頻焦點(diǎn):從“手寫(xiě)”到“連接”的開(kāi)發(fā)革命

本次視頻的核心,正是講解基于此系統(tǒng)的建模開(kāi)發(fā)方式。我們將重點(diǎn)展示如何跨越傳統(tǒng)鴻溝:

無(wú)縫的工作流:詳細(xì)演示如何實(shí)現(xiàn)Simulink(控制算法與邏輯建模的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))與Clarence Studio之間的無(wú)縫連接。

自動(dòng)化的飛躍:揭示模型如何自動(dòng)生成高質(zhì)量、符合AUTOSAR CP規(guī)范的代碼框架,讓工程師能更專(zhuān)注于算法邏輯本身,而非繁瑣的底層集成與手寫(xiě)代碼。

可視化的集成:展現(xiàn)從模型設(shè)計(jì)、仿真驗(yàn)證到最終部署在RT-Thread AUTOSAR平臺(tái)上的完整可視化路徑,讓開(kāi)發(fā)過(guò)程清晰透明。

為何值得您花費(fèi)時(shí)間觀看?

把握行業(yè)脈搏:了解AUTOSAR與高性能RTOS融合這一前沿趨勢(shì)的具體落地。

提升開(kāi)發(fā)能效:直觀感受基于模型開(kāi)發(fā)(MBD)如何顯著減少手動(dòng)編碼錯(cuò)誤、提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率。

獲取實(shí)踐參考:為您當(dāng)前或未來(lái)的汽車(chē)電子項(xiàng)目,提供一個(gè)經(jīng)過(guò)認(rèn)證的、可參考的先進(jìn)開(kāi)發(fā)范式。

誠(chéng)邀所有嵌入式開(kāi)發(fā)者、汽車(chē)軟件工程師、技術(shù)決策者以及對(duì)未來(lái)智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)感興趣的朋友觀看。


點(diǎn)擊鏈接,開(kāi)啟下一代車(chē)控軟件開(kāi)發(fā)之旅:
https://www.bilibili.com/video/BV1EoamzaEzG


如您對(duì)程翧車(chē)控系統(tǒng)有進(jìn)一步了解的想法,歡迎與我們建立聯(lián)系!

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