chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

無(wú)人機(jī)汽車(chē)首次成功完成的高空試飛

JqWP_youuav ? 來(lái)源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-09-05 08:52 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》9月3日?qǐng)?bào)道,菲律賓發(fā)明家Kyxz Mendoza于本月初首次成功完成飛行汽車(chē)的高空試飛,并計(jì)劃對(duì)該飛行汽車(chē)進(jìn)行批量生產(chǎn)。

Kyxz Mendoza來(lái)自菲律賓奎松市,為飛行汽車(chē)愛(ài)好者和企業(yè)家團(tuán)體Koncepto Millenya的主要發(fā)明家。他于6年前開(kāi)始對(duì)飛行汽車(chē)進(jìn)行試驗(yàn),于本月初第一次成功完成離地7.5米的高空試飛。他把其命名為超輕型飛機(jī)?,F(xiàn)如今,Koncepto Millenya已對(duì)買(mǎi)家和投資者開(kāi)放,對(duì)其進(jìn)行銷(xiāo)售。

該飛機(jī)為金屬框架,外層為碳纖維外殼,其結(jié)構(gòu)類(lèi)似于無(wú)人機(jī),但體積更大,并且使用無(wú)人機(jī)技術(shù)或多用途直升機(jī)技術(shù)。它由電池供電,需充電兩個(gè)半小時(shí),可飛行12到15分鐘。其主要特點(diǎn)為電池冗余系統(tǒng),即,即使一只電池電量耗光,飛行器仍可飛行。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    235

    文章

    11242

    瀏覽量

    194580

原文標(biāo)題:無(wú)人機(jī)汽車(chē)完成高空試飛 充電2小時(shí)飛行12分鐘

文章出處:【微信號(hào):youuav,微信公眾號(hào):無(wú)人機(jī)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    LODD完成阿聯(lián)酋首款混合動(dòng)力重型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)Hili首飛

    LODD完成Hili首飛——阿聯(lián)酋首款混合動(dòng)力重型貨運(yùn)無(wú)人機(jī),于阿布扎比設(shè)計(jì)、制造并完成測(cè)試
    的頭像 發(fā)表于 11-21 17:47 ?1189次閱讀

    無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用實(shí)踐

    高空作業(yè)、危險(xiǎn)區(qū)域檢測(cè)等場(chǎng)景提供了更加安全高效的解決方案,在保障作業(yè)安全的同時(shí)顯著提升運(yùn)維效率。 ? ? ? ?無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)是集飛行平臺(tái)、傳感設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸與智能分析于一體的綜合技術(shù)體系。該系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)化檢測(cè)與智能化分析,有
    的頭像 發(fā)表于 10-21 19:24 ?311次閱讀

    ce認(rèn)證對(duì)無(wú)人機(jī)有要求嗎

    的要求,并完成CE認(rèn)證。一、核心法規(guī)與分類(lèi)理解CE認(rèn)證要求,首先要了解兩部核心法規(guī)和無(wú)人機(jī)的操作分類(lèi):主要法規(guī):(EU)2019/945:針對(duì)無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)和制造階段
    的頭像 發(fā)表于 10-17 15:27 ?485次閱讀
    ce認(rèn)證對(duì)<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>有要求嗎

    陀螺儀在無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用:無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)飛行的關(guān)鍵保障

    順利完成各項(xiàng)任務(wù)的核心要素。而陀螺儀,作為決定無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)控制精度的關(guān)鍵部件,在其中發(fā)揮著不可替代的作用。只是在實(shí)際應(yīng)用中,無(wú)人機(jī)陀螺儀的應(yīng)用還面臨著諸多挑戰(zhàn)。 實(shí)際應(yīng)用中面臨的挑戰(zhàn) 姿態(tài)感知精度不足 在復(fù)雜環(huán)境
    的頭像 發(fā)表于 10-09 10:24 ?460次閱讀
    陀螺儀在<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>中的應(yīng)用:<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>精準(zhǔn)飛行的關(guān)鍵保障

    離軸技術(shù):賦能無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)配送的核心芯片應(yīng)用

    傳感器,還提前畫(huà)好城市三維磁場(chǎng)地圖。當(dāng)無(wú)人機(jī)穿越密集建筑群,靠近金屬障礙物時(shí),傳感器立刻讓陀螺儀和螺旋槳協(xié)同工作,走出 “Z” 字形避障路線。最終,末端定位精度達(dá) ±0.8 米,投遞成功率從 78% 升到 99%,單架無(wú)人機(jī)
    發(fā)表于 09-05 16:32

    Vicor電源模塊在高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用

    高空長(zhǎng)航時(shí)(HALE)無(wú)人機(jī)實(shí)際上就是飛行的衛(wèi)星,設(shè)計(jì)用于在極高的高度長(zhǎng)期運(yùn)行(可持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月)。它們主要應(yīng)用于監(jiān)視、數(shù)據(jù)采集和通信中繼等領(lǐng)域。高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)通常配備高分辨率攝像
    的頭像 發(fā)表于 09-03 15:20 ?7741次閱讀

    RK3576賦能無(wú)人機(jī)巡檢:多路視頻+AI識(shí)別引領(lǐng)智能化變革

    隨著工業(yè)巡檢任務(wù)的復(fù)雜度不斷提升,無(wú)人機(jī)逐漸取代傳統(tǒng)人工,成為電力、能源、林業(yè)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)的“高空作業(yè)主力”。然而,巡檢并非簡(jiǎn)單的拍攝和回放,它要求無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)采集多路畫(huà)面、快速分析異常,并穩(wěn)定回傳
    發(fā)表于 08-20 17:26

    翼輝信息DUP產(chǎn)品如何助力無(wú)人機(jī)完成智能化飛行

    內(nèi)容可查看:DEEP UAV PILOT——雙腦架構(gòu)賦能智能飛行,助力無(wú)人機(jī)廠商拓展復(fù)雜場(chǎng)景)。本期將重點(diǎn)介紹翼輝 DUP 的雙腦架構(gòu),以及如何助力無(wú)人機(jī)完成智能化飛行。
    的頭像 發(fā)表于 08-07 17:31 ?7779次閱讀
    翼輝信息DUP產(chǎn)品如何助力<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b><b class='flag-5'>完成</b>智能化飛行

    見(jiàn)聞|日本公司用紙?jiān)燔娪?b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)

    普通的無(wú)人機(jī),它是一款可以完成軍事任務(wù)的無(wú)人機(jī)設(shè)備。Airkamuy150Airkamuy150采用紙板組裝,主要用于邊境巡邏,自殺式攻擊,軍事訓(xùn)練用途。這款無(wú)人
    的頭像 發(fā)表于 07-27 04:02 ?1298次閱讀
    見(jiàn)聞|日本公司用紙?jiān)燔娪?b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>

    科普|無(wú)人機(jī)反制槍介紹

    隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,其在航拍、物流和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用帶來(lái)了便利,但也引發(fā)了非法入侵、隱私侵犯和安全威脅等挑戰(zhàn)。例如,2024年某國(guó)際機(jī)場(chǎng)因無(wú)人機(jī)擅闖禁飛區(qū)導(dǎo)致航班延誤,經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百萬(wàn)
    的頭像 發(fā)表于 07-22 16:39 ?2037次閱讀
    科普|<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>反制槍介紹

    低空物流:無(wú)人機(jī)開(kāi)啟未來(lái)配送新篇章

    等城市空域開(kāi)放程度領(lǐng)先全國(guó)。 企業(yè)領(lǐng)跑:順豐在粵港澳大灣區(qū)打造低空物流網(wǎng)絡(luò),獲全國(guó)首張民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證;美團(tuán)第四代無(wú)人機(jī)FP400系列,已在北京、深圳完成超32萬(wàn)次配送;迅蟻在四川開(kāi)通
    發(fā)表于 07-04 10:42

    高空可靠性革命:仁懋BMS如何破解無(wú)人機(jī)續(xù)航與空間困局

    無(wú)人機(jī)物流配送、農(nóng)業(yè)植保等應(yīng)用場(chǎng)景爆發(fā)式增長(zhǎng)的今天,一組數(shù)據(jù)令人警醒:35%的炸機(jī)事故源自電池管理系統(tǒng)(BMS)相關(guān)器件失效。對(duì)于無(wú)人機(jī)行業(yè)而言,兩大核心挑戰(zhàn)始終存在:一是使用壽命和平均無(wú)故障時(shí)間
    的頭像 發(fā)表于 06-26 17:43 ?1412次閱讀
    <b class='flag-5'>高空</b>可靠性革命:仁懋BMS如何破解<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>續(xù)航與空間困局

    無(wú)人機(jī)電力巡檢系統(tǒng):高空作業(yè)的“安全衛(wèi)士”

    ? ? ? ?無(wú)人機(jī)電力巡檢系統(tǒng):高空作業(yè)的“安全衛(wèi)士” ? ? ? ?電力巡檢是保障電網(wǎng)安全的關(guān)鍵任務(wù),但傳統(tǒng)人工巡檢常面臨高空攀爬、環(huán)境危險(xiǎn)、效率低等問(wèn)題。如今,無(wú)人機(jī)電力巡檢系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 05-30 13:55 ?692次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>電力巡檢系統(tǒng):<b class='flag-5'>高空</b>作業(yè)的“安全衛(wèi)士”

    《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)—KaihongOS星閃無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)實(shí)戰(zhàn)》系列課程課件匯總

    為助力開(kāi)發(fā)者迅速掌握『KaihongOS輕量系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)』與『星閃無(wú)線通信技術(shù)』,實(shí)現(xiàn)快速上手與深度體驗(yàn),“開(kāi)鴻Developer社區(qū)”攜手“電子發(fā)燒友”再次聯(lián)合推出《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)
    發(fā)表于 03-18 10:33

    從-70℃到+150℃:高低溫試驗(yàn)箱如何護(hù)航無(wú)人機(jī)全場(chǎng)景安全飛行?

    高低溫濕熱試驗(yàn)箱作為無(wú)人機(jī)研發(fā)中的重要測(cè)試工具,通過(guò)其寬溫區(qū)范圍(-70℃到+150℃),能夠全面模擬無(wú)人機(jī)高空和地面作業(yè)環(huán)境中的復(fù)雜溫濕度條件,幫助企業(yè)確保無(wú)人機(jī)在全場(chǎng)景下的安全飛
    的頭像 發(fā)表于 02-22 17:49 ?1361次閱讀
    從-70℃到+150℃:高低溫試驗(yàn)箱如何護(hù)航<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>全場(chǎng)景安全飛行?