722億凈利！寧德時(shí)代登頂“儲(chǔ)能盈利之王”，動(dòng)力電池?fù)纹?000億營(yíng)收
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）3月9日，寧德時(shí)代正式披露了2025年度財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，在2025年，寧德時(shí)代以722億元的凈利潤(rùn)成為儲(chǔ)能領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)跑者與盈利之王。
分季度來(lái)看，寧德時(shí)代保持著每個(gè)季度業(yè)績(jī)逐漸增長(zhǎng)的趨勢(shì)，Q1到Q4的歸母凈利潤(rùn)分別為：139.6億元、165.2億元、185.5億元、231.67億元，不僅實(shí)現(xiàn)了環(huán)比連續(xù)正增長(zhǎng)，更在第四季度創(chuàng)下了單季盈利的新高，呈現(xiàn)出“逐季走強(qiáng)、年末沖刺”的趨勢(shì)。
對(duì)于業(yè)績(jī)大漲的原因，寧德時(shí)代總結(jié)為兩大原因，一是行業(yè)紅利釋放，動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池雙賽道需求爆發(fā)式增長(zhǎng)；二是公司在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌推廣、極限制造、生態(tài)布局及零碳拓展等關(guān)鍵領(lǐng)域構(gòu)建了更深的護(hù)城河。 在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能領(lǐng)域，寧德時(shí)代分別取得了兩個(gè)全球第一：在動(dòng)力電池領(lǐng)域，2025年公司動(dòng)力電池使用量全球市占率為39.2%，連續(xù)9年使用量排名全球第一。在儲(chǔ)能領(lǐng)域，公司已連續(xù) 5年（2021-2025年）儲(chǔ)能電池出貨量排名全球第一。
分業(yè)務(wù)來(lái)看，寧德時(shí)代的四大業(yè)務(wù)分別是動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池系統(tǒng)、電池材料及回收、電池礦產(chǎn)資源。動(dòng)力電池系統(tǒng)依然是絕對(duì)的支柱，該業(yè)務(wù)全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3165.06億元，占總營(yíng)收比例高達(dá)74.70%。
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寧德時(shí)代的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)到底實(shí)現(xiàn)了哪方面的增長(zhǎng)？ 2025年，全球新能源車銷量增長(zhǎng)帶動(dòng)動(dòng)力電池需求持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù) SNE Research 數(shù)據(jù)，全年全球新能源車銷量2,147萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%，全球動(dòng)力電池使用量達(dá)1,187GWh，同比增長(zhǎng)31.7%。在這一年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池銷量 541GWh，同比增長(zhǎng) 41.85%，全球市占率突破歷史新高。 市場(chǎng)的增長(zhǎng)得益于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升，在2025年，寧德時(shí)代發(fā)布了二代神行超充電池、神行Pro電池、 驍遙雙核電池、鈉新乘用車動(dòng)力電池等新產(chǎn)品，并且進(jìn)一步完善商用車林谷的解決方案，推出了適用于重卡領(lǐng)域的 鈉新啟駐一體蓄電池及面向高效物流場(chǎng)景的坤勢(shì)底盤(pán)商用車生態(tài)解決方案。 寧德時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)壁壘不斷加寬加深，例如驍遙雙核通過(guò)在電池包里組合不同化學(xué)體系電芯，實(shí)現(xiàn)電池包綜合性能全面提升。驍遙雙核電池搭載超40款REV車型，助力公司在 REV 市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。“鈉新電池”將搭載在長(zhǎng)安汽車旗下阿維塔等多品牌中。
不管是乘用車還是商用車，其新產(chǎn)品正加速進(jìn)入規(guī)?；桓峨A段，不斷提升交付占比。 且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)同步增長(zhǎng)：國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量市占率43.42%，依然是營(yíng)收的基本盤(pán)；海外動(dòng)力電池使用量市占率提升至30.0%，是增量主要來(lái)源。 從全年的業(yè)績(jī)來(lái)看，寧德時(shí)代全年的海外營(yíng)收占比達(dá)到30.6%，同比增長(zhǎng)17.5%，達(dá)到1296.4億元。面對(duì)不確定的宏觀經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，開(kāi)拓海外市場(chǎng)，增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)成為打破單一市場(chǎng)依賴的關(guān)鍵破局之道。
除動(dòng)力電池外，儲(chǔ)能電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)作為寧德時(shí)代的“第二增長(zhǎng)曲線”，在2025年表現(xiàn)同樣強(qiáng)勁。該業(yè)務(wù)全年收入達(dá)624.40億元，占比14.74%，同比增長(zhǎng)8.99%。儲(chǔ)能電池銷量121GWh，同比增長(zhǎng)29.13%。系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)全球共計(jì)交付超70個(gè)項(xiàng)目，出貨規(guī)模同比增長(zhǎng)超160%。 在各國(guó)清潔能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)推動(dòng)下，隨著風(fēng)電光伏裝機(jī)比例提升、電力系統(tǒng)靈活性要求提 高、儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)步及系統(tǒng)成本下降、數(shù)據(jù)中心等新興領(lǐng)域需求拉動(dòng)，儲(chǔ)能電池市場(chǎng)需求持續(xù)快速增長(zhǎng)，寧德時(shí)代的儲(chǔ)能產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)及用戶側(cè)。
寧德時(shí)代指出，587Ah大容量?jī)?chǔ)能專用電芯已經(jīng)用于天恒 6.25MWh集裝箱式液冷電池艙，實(shí)現(xiàn)批量交付并網(wǎng)，相對(duì)上一代系統(tǒng)單位面積能量密度提升30%，整站占地面積減少 20%。對(duì)比主流 314Ah產(chǎn)品，587Ah電芯全生命周期吞吐量提升近50%，預(yù)計(jì)可顯著提升儲(chǔ)能電站項(xiàng)目全生命周期價(jià)值。
面向海外市場(chǎng)，寧德時(shí)代發(fā)布全球首款可量產(chǎn)的 9MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案TENER Stack，可大幅提升體積利用率及能量密度；適配高溫場(chǎng)景的TENER H集裝箱系統(tǒng)，可降低電站運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的輔源消耗，提高了整個(gè)能源系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換效率，并且增加電站運(yùn)營(yíng)商項(xiàng)目收益率，由此也獲得不少客戶青睞。 寧德時(shí)代高附加值新產(chǎn)品的發(fā)布不僅為其提升了技術(shù)壁壘，也兌現(xiàn)了技術(shù)溢價(jià)，財(cái)報(bào)顯示，其電氣機(jī)械及器材制造業(yè)毛利率達(dá)到26.49%，同比上漲1.80%。
在守住動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池這兩大基本盤(pán)后，寧德時(shí)代加速拓展新領(lǐng)域。 公司將電動(dòng)化延伸至低空、船舶等更廣闊領(lǐng)域，噸級(jí) eVTOL已完成關(guān)鍵性飛行驗(yàn)證，電動(dòng)船舶安全運(yùn)營(yíng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。同時(shí)，巧克力換電、騏驥換電等創(chuàng)新解決方案快速拓展。 具體來(lái)看，在低空領(lǐng)域，旗下成員企業(yè)峰飛航空開(kāi)發(fā)了全球首架獲頒適航三證的噸級(jí)以上 eVTOL航空器 —?jiǎng)P瑞鷗，成功推出了全球首個(gè)零碳水上起降平臺(tái)；船舶領(lǐng)域，公司發(fā)布“船-岸-云”零碳航運(yùn)一體化解決方案配套電動(dòng)船舶累計(jì)安全運(yùn)營(yíng)近900艘；面向數(shù)據(jù)中心、電動(dòng)兩輪等領(lǐng)域，推出E30P兩輪圓柱鋰電池、雪豹電池系列等產(chǎn)品。
可以看到，寧德時(shí)代正從“電池制造商”向“全場(chǎng)景能源解決方案服務(wù)商”逐步實(shí)現(xiàn)身份的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，面對(duì)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，寧德時(shí)代也在擴(kuò)建產(chǎn)能。截至2025年末，公司在建產(chǎn)能321GWh，伴隨2026年新增產(chǎn)能合作的陸續(xù)落地，整體在建產(chǎn)能規(guī)模會(huì)稍有擴(kuò) 大。
2025年儲(chǔ)能行業(yè)在原材料價(jià)格劇烈波動(dòng)的沖擊下，經(jīng)歷了一輪顯著的周期性調(diào)整?？简?yàn)著儲(chǔ)能企業(yè)的供應(yīng)鏈韌性與成本管控能力。2025年，碳酸鋰價(jià)格全年呈震蕩上行態(tài)勢(shì)，2026年春節(jié)后，津巴布韋出口禁令宣布全面暫停鋰礦出口，推動(dòng)碳酸鋰價(jià)格漲至187700元/噸，作為對(duì)比，2025年6月23日的報(bào)價(jià)約為58400元/噸，價(jià)格翻漲逾兩倍。
對(duì)此，寧德時(shí)代則表示，公司與下游客戶建立并完善了價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制，疊加公司在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代及降本增效上成效顯著，公司自身對(duì)成本波動(dòng)的消化能力增強(qiáng)。目前客戶端商務(wù)合作平穩(wěn)。 不得不提及的是，寧德時(shí)代加速布局的鈉電池憑借其對(duì)鋰資源的替代優(yōu)勢(shì)，成為碳酸鋰價(jià)格上漲的最優(yōu)解，寧德時(shí)代表示“若未來(lái)碳酸鋰價(jià)格進(jìn)一步上漲，鈉新電池的應(yīng)用場(chǎng)景及市場(chǎng)滲透率有望進(jìn)一步擴(kuò)大。”
營(yíng)收超4000億元，日均凈賺2億
根據(jù)最新披露的2025年財(cái)報(bào)，寧德時(shí)代交出了一份令業(yè)界矚目的成績(jī)單。 全年?duì)I收達(dá)到4237億元，同比增長(zhǎng)17.04%；更為亮眼的是凈利潤(rùn)表現(xiàn)，全年凈利潤(rùn)高達(dá)722億元，同比大幅增長(zhǎng)42.28%。若將這一數(shù)字細(xì)化到時(shí)間維度，相當(dāng)于公司每秒凈賺近2300元，日均近2億元，妥妥“印鈔機(jī)”般的盈利能力。另一個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)是凈利率，從2024年的約14.9%提升至18.1%。分季度來(lái)看，寧德時(shí)代保持著每個(gè)季度業(yè)績(jī)逐漸增長(zhǎng)的趨勢(shì)，Q1到Q4的歸母凈利潤(rùn)分別為：139.6億元、165.2億元、185.5億元、231.67億元，不僅實(shí)現(xiàn)了環(huán)比連續(xù)正增長(zhǎng)，更在第四季度創(chuàng)下了單季盈利的新高，呈現(xiàn)出“逐季走強(qiáng)、年末沖刺”的趨勢(shì)。
動(dòng)力電池年收入超3000億元，海外成為增量來(lái)源
分業(yè)務(wù)來(lái)看，寧德時(shí)代的四大業(yè)務(wù)分別是動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池系統(tǒng)、電池材料及回收、電池礦產(chǎn)資源。動(dòng)力電池系統(tǒng)依然是絕對(duì)的支柱，該業(yè)務(wù)全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3165.06億元，占總營(yíng)收比例高達(dá)74.70%。
?寧德時(shí)代的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)到底實(shí)現(xiàn)了哪方面的增長(zhǎng)？ 2025年，全球新能源車銷量增長(zhǎng)帶動(dòng)動(dòng)力電池需求持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù) SNE Research 數(shù)據(jù)，全年全球新能源車銷量2,147萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%，全球動(dòng)力電池使用量達(dá)1,187GWh，同比增長(zhǎng)31.7%。在這一年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池銷量 541GWh，同比增長(zhǎng) 41.85%，全球市占率突破歷史新高。 市場(chǎng)的增長(zhǎng)得益于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升，在2025年，寧德時(shí)代發(fā)布了二代神行超充電池、神行Pro電池、 驍遙雙核電池、鈉新乘用車動(dòng)力電池等新產(chǎn)品，并且進(jìn)一步完善商用車林谷的解決方案，推出了適用于重卡領(lǐng)域的 鈉新啟駐一體蓄電池及面向高效物流場(chǎng)景的坤勢(shì)底盤(pán)商用車生態(tài)解決方案。 寧德時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)壁壘不斷加寬加深，例如驍遙雙核通過(guò)在電池包里組合不同化學(xué)體系電芯，實(shí)現(xiàn)電池包綜合性能全面提升。驍遙雙核電池搭載超40款REV車型，助力公司在 REV 市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。“鈉新電池”將搭載在長(zhǎng)安汽車旗下阿維塔等多品牌中。
不管是乘用車還是商用車，其新產(chǎn)品正加速進(jìn)入規(guī)?；桓峨A段，不斷提升交付占比。 且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)同步增長(zhǎng)：國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量市占率43.42%，依然是營(yíng)收的基本盤(pán)；海外動(dòng)力電池使用量市占率提升至30.0%，是增量主要來(lái)源。 從全年的業(yè)績(jī)來(lái)看，寧德時(shí)代全年的海外營(yíng)收占比達(dá)到30.6%，同比增長(zhǎng)17.5%，達(dá)到1296.4億元。面對(duì)不確定的宏觀經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，開(kāi)拓海外市場(chǎng)，增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)成為打破單一市場(chǎng)依賴的關(guān)鍵破局之道。
儲(chǔ)能電池銷量激增29%，系統(tǒng)集成出貨翻倍
除動(dòng)力電池外，儲(chǔ)能電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)作為寧德時(shí)代的“第二增長(zhǎng)曲線”，在2025年表現(xiàn)同樣強(qiáng)勁。該業(yè)務(wù)全年收入達(dá)624.40億元，占比14.74%，同比增長(zhǎng)8.99%。儲(chǔ)能電池銷量121GWh，同比增長(zhǎng)29.13%。系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)全球共計(jì)交付超70個(gè)項(xiàng)目，出貨規(guī)模同比增長(zhǎng)超160%。 在各國(guó)清潔能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)推動(dòng)下，隨著風(fēng)電光伏裝機(jī)比例提升、電力系統(tǒng)靈活性要求提 高、儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)步及系統(tǒng)成本下降、數(shù)據(jù)中心等新興領(lǐng)域需求拉動(dòng)，儲(chǔ)能電池市場(chǎng)需求持續(xù)快速增長(zhǎng)，寧德時(shí)代的儲(chǔ)能產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)及用戶側(cè)。
寧德時(shí)代指出，587Ah大容量?jī)?chǔ)能專用電芯已經(jīng)用于天恒 6.25MWh集裝箱式液冷電池艙，實(shí)現(xiàn)批量交付并網(wǎng)，相對(duì)上一代系統(tǒng)單位面積能量密度提升30%，整站占地面積減少 20%。對(duì)比主流 314Ah產(chǎn)品，587Ah電芯全生命周期吞吐量提升近50%，預(yù)計(jì)可顯著提升儲(chǔ)能電站項(xiàng)目全生命周期價(jià)值。
面向海外市場(chǎng)，寧德時(shí)代發(fā)布全球首款可量產(chǎn)的 9MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案TENER Stack，可大幅提升體積利用率及能量密度；適配高溫場(chǎng)景的TENER H集裝箱系統(tǒng)，可降低電站運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的輔源消耗，提高了整個(gè)能源系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換效率，并且增加電站運(yùn)營(yíng)商項(xiàng)目收益率，由此也獲得不少客戶青睞。 寧德時(shí)代高附加值新產(chǎn)品的發(fā)布不僅為其提升了技術(shù)壁壘，也兌現(xiàn)了技術(shù)溢價(jià)，財(cái)報(bào)顯示，其電氣機(jī)械及器材制造業(yè)毛利率達(dá)到26.49%，同比上漲1.80%。
搶占多元賽道，低空、海洋、兩輪齊發(fā)
在守住動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池這兩大基本盤(pán)后，寧德時(shí)代加速拓展新領(lǐng)域。 公司將電動(dòng)化延伸至低空、船舶等更廣闊領(lǐng)域，噸級(jí) eVTOL已完成關(guān)鍵性飛行驗(yàn)證，電動(dòng)船舶安全運(yùn)營(yíng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。同時(shí)，巧克力換電、騏驥換電等創(chuàng)新解決方案快速拓展。 具體來(lái)看，在低空領(lǐng)域，旗下成員企業(yè)峰飛航空開(kāi)發(fā)了全球首架獲頒適航三證的噸級(jí)以上 eVTOL航空器 —?jiǎng)P瑞鷗，成功推出了全球首個(gè)零碳水上起降平臺(tái)；船舶領(lǐng)域，公司發(fā)布“船-岸-云”零碳航運(yùn)一體化解決方案配套電動(dòng)船舶累計(jì)安全運(yùn)營(yíng)近900艘；面向數(shù)據(jù)中心、電動(dòng)兩輪等領(lǐng)域，推出E30P兩輪圓柱鋰電池、雪豹電池系列等產(chǎn)品。
可以看到，寧德時(shí)代正從“電池制造商”向“全場(chǎng)景能源解決方案服務(wù)商”逐步實(shí)現(xiàn)身份的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，面對(duì)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，寧德時(shí)代也在擴(kuò)建產(chǎn)能。截至2025年末，公司在建產(chǎn)能321GWh，伴隨2026年新增產(chǎn)能合作的陸續(xù)落地，整體在建產(chǎn)能規(guī)模會(huì)稍有擴(kuò) 大。
2025年儲(chǔ)能行業(yè)在原材料價(jià)格劇烈波動(dòng)的沖擊下，經(jīng)歷了一輪顯著的周期性調(diào)整?？简?yàn)著儲(chǔ)能企業(yè)的供應(yīng)鏈韌性與成本管控能力。2025年，碳酸鋰價(jià)格全年呈震蕩上行態(tài)勢(shì)，2026年春節(jié)后，津巴布韋出口禁令宣布全面暫停鋰礦出口，推動(dòng)碳酸鋰價(jià)格漲至187700元/噸，作為對(duì)比，2025年6月23日的報(bào)價(jià)約為58400元/噸，價(jià)格翻漲逾兩倍。
對(duì)此，寧德時(shí)代則表示，公司與下游客戶建立并完善了價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制，疊加公司在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代及降本增效上成效顯著，公司自身對(duì)成本波動(dòng)的消化能力增強(qiáng)。目前客戶端商務(wù)合作平穩(wěn)。 不得不提及的是，寧德時(shí)代加速布局的鈉電池憑借其對(duì)鋰資源的替代優(yōu)勢(shì)，成為碳酸鋰價(jià)格上漲的最優(yōu)解，寧德時(shí)代表示“若未來(lái)碳酸鋰價(jià)格進(jìn)一步上漲，鈉新電池的應(yīng)用場(chǎng)景及市場(chǎng)滲透率有望進(jìn)一步擴(kuò)大。”
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11 月 16 日，第十屆動(dòng)力電池應(yīng)用峰會(huì)（CBIS 2025）在上海成功舉辦，億緯鋰能副總裁、乘用車電池產(chǎn)品線總裁何巍博士受邀出席，發(fā)表《大圓柱電
億緯鋰能亮相2025世界動(dòng)力電池大會(huì)
11月12日，2025世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓開(kāi)幕，億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成博士受邀出席，并發(fā)表《電動(dòng)化進(jìn)入新階段，動(dòng)力電池未來(lái)可期》主題報(bào)告，分享了
億緯鋰能儲(chǔ)能大電池全球商業(yè)化應(yīng)用實(shí)現(xiàn)重要突破
近日，億緯鋰能儲(chǔ)能大電池全球商業(yè)化應(yīng)用實(shí)現(xiàn)重要突破——搭載628Ah儲(chǔ)
前三季度凈利潤(rùn)飆漲36%！“寧王”日賺2.23億，鈉離子電池獲得新國(guó)標(biāo)認(rèn)證
10月20日晚間，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)龍頭寧德時(shí)代發(fā)布2025年第三季度財(cái)報(bào)，公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1041.85
億緯鋰能助力靈壽400MWh獨(dú)立儲(chǔ)能電站成功送電
一次性送電成功！這標(biāo)志著，億緯鋰能在儲(chǔ)能大電池領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)從技術(shù)發(fā)布、產(chǎn)品量產(chǎn)到工程應(yīng)用的率先交付，助力儲(chǔ)
寧德時(shí)代半年盈利305億 同比增加33.33%
場(chǎng)預(yù)期。 寧德時(shí)代的中期分紅方案擬每10股派發(fā)10.07元，合計(jì)45.73億元，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流同比增長(zhǎng)31.26%至586.9億元。 寧德
海辰儲(chǔ)能打造大容量儲(chǔ)能電池標(biāo)桿產(chǎn)品
時(shí)間回到2022年初，280Ah打破了儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的沉寂，一度供不應(yīng)求。在這種背景下，二線動(dòng)力電池廠商將目光轉(zhuǎn)向儲(chǔ)能行業(yè)；同時(shí)，
四川長(zhǎng)虹24年營(yíng)收首破1000億 25年一季度歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)96.68%
根據(jù)四川長(zhǎng)虹發(fā)布的2024年年度報(bào)告和?25年一季度財(cái)務(wù)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示： 四川長(zhǎng)虹在2024年全年營(yíng)收為1036.91億，同比增長(zhǎng)6.4%；歸母凈利潤(rùn)為7.04
寧德時(shí)代回應(yīng)動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo) 需要車企和電池廠商共同努力來(lái)完成
日前，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）正式發(fā)布。在新國(guó)標(biāo)中提出動(dòng)力電池“因內(nèi)短路發(fā)生熱失控后，不起火、不爆炸”的技術(shù)要求。 對(duì)于新國(guó)標(biāo)的技術(shù)要求寧德
華為2024年營(yíng)收8621億凈利潤(rùn)626億 華為2024年年報(bào)完整版免費(fèi)下載
華為2024年營(yíng)收8621億凈利潤(rùn)626億 華為2024年年報(bào)完整版免費(fèi)下載
海外收入增速變緩！2024年寧德時(shí)代盈利超500億，營(yíng)收首現(xiàn)下滑
增長(zhǎng)15.01%。寧德時(shí)代每天能賺1.39億，在A股公司中表現(xiàn)亮眼。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金分紅45.53元。 ? 寧德
全球行業(yè)唯一盈利！禾賽科技2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收20.8億 獲歐洲大客戶定點(diǎn)
電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 3月11日，激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技發(fā)布2024年第四季度和全年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示禾賽科技2024年第四季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.2億元，同比增長(zhǎng)28.3%，全年營(yíng)
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