日前，中國聯通與寶馬集團在車聯網領域再次合作引起了業(yè)界不小的波瀾，運營商世界網了解到，這是中國聯通在車聯網領域的又一拓展。當下車聯網發(fā)展已然是行業(yè)風口，在中國聯通不斷強勢的進擊下，移動電信難道還能無動于衷呢？

據了解，中國聯通和寶馬的合作主要是涉及下一代網絡通信技術的互聯駕駛服務領域，目前雙方將計劃組建聯合實驗室就5G移動通信技術、eUICC、V2X等前沿技術領域展開深入的研究，并結合優(yōu)勢資源開展自動駕駛相關服務的探索，雙方的合作將持續(xù)到2025年。

近些年，中國聯通已經與寶馬、福特、一汽、長安、奇瑞、比亞迪、上海通用等10多家整車生產商簽署戰(zhàn)略合作協議，在硬件設計、軟件開發(fā)、平臺建設、系統(tǒng)集成、服務運營等方面形成了多類合作。

事實上，不僅僅是中國聯通，中國移動也開始了布局下一代車載移動通訊。今年一月份，中國移動就與長安汽車、華為等三方簽署合作協議，全面開展LTE-V及5G車聯網聯合開發(fā)研究。而就在幾個月前，中國移動還專門成立了中移智行，作為中國移動進軍車聯網的新公司，將面向5G、面向交通行業(yè)，打造自動駕駛、智慧公路、等智能交通新業(yè)務。

而作為業(yè)內領先車聯網服務商的中國電信，也在不斷創(chuàng)新與車企的合作。今年，中國電信重點進軍新能源汽車行業(yè)，為其提供安全監(jiān)控平臺以及整車電池分析、動力分析等數據分析方案，目前已經與大眾、東風日產、廣汽本田、吉利、比亞迪、海馬等多家新能源汽車企業(yè)合作，涉及40多款車型。

目前車聯網產業(yè)普遍被看好，三大運營商紛紛入局。不過運營商世界網認為，運營商之所以紛紛加速對于車聯網的進攻，主要目的在于尋找新的突破口，通過主導車聯網來實現搶占物聯網風口的野心。