之前有報道稱，寶馬BMW準(zhǔn)備將旗下品牌MINI轉(zhuǎn)型，未來MINI只會推出純電動汽車，不過有分析認為這個決定將是一大挑戰(zhàn)，因為MINI的車款一向比較小，要安裝大容量電池并滿足消費者期望的續(xù)航距離，在整車的設(shè)計布局方面將會考驗MINI設(shè)計團隊。

日前有外國媒體拍攝到全電動的MINI正在北極圈進行測試。電動車和燃油汽車的特性非常不同，雖然寶馬BMW已經(jīng)有多款電動車在市場上銷售，但要確保全新的MINI電動車在任何環(huán)境下都能夠可靠地運行，通過嚴寒的極地測試必不可少。這樣不但可以了解電池，以及其他零部件在長期寒冷情況下的工作運行狀況，也可以收集在容易打滑的冰雪環(huán)境下，汽車的性能和表現(xiàn)。

從曝光的諜照看來，純電動版MINI的外形設(shè)計保持了該車系一貫的設(shè)計風(fēng)格，同樣為低重心的設(shè)計。據(jù)說新車會配備一組同步電動馬達，其電池能夠提供約300公里的續(xù)航距離。在極地測試只是第一步，因為有消息指出，寶馬BMW準(zhǔn)備在2019年才將電動MINI正式推出市場。