西門(mén)子智能交通系統(tǒng)將為美國(guó)移動(dòng)中心(ACM，American Center for Mobility)提供網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)和智能交通控制基礎(chǔ)設(shè)施，用于網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試。

美國(guó)移動(dòng)中心(ACM) 9月6日宣布與西門(mén)子建立第二項(xiàng)合作伙伴關(guān)系。西門(mén)子智能交通系統(tǒng)將為ACM提供價(jià)值約100萬(wàn)美元的先進(jìn)智能交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施、軟件和工程技術(shù)，協(xié)助其開(kāi)展網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車(chē)(CAV)的真實(shí)環(huán)境測(cè)試驗(yàn)證。西門(mén)子與ACM達(dá)成的最新協(xié)議將實(shí)體基礎(chǔ)設(shè)施、軟件應(yīng)用程序和分析工具都納入了西門(mén)子PLM軟件公司提供的虛擬仿真測(cè)試解決方案之中。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，西門(mén)子智能交通系統(tǒng)將在ACM的行業(yè)顧問(wèn)委員會(huì)中占據(jù)一席之地。

西門(mén)子PLM軟件公司與ACM 的合作于今年5月達(dá)成，將西門(mén)子的汽車(chē)仿真測(cè)試解決方案引入ACM，其中包含虛擬仿真軟件Simcenter?PreScan?，由其去年收購(gòu)的TASS International公司開(kāi)發(fā)。TASS International向全球汽車(chē)行業(yè)客戶提供仿真軟件、工程和測(cè)試服務(wù)，并聚焦于自動(dòng)駕駛、主被動(dòng)一體化安全、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

ACM首席創(chuàng)新官Soraya Kim表示“通過(guò)與西門(mén)子深化合作，ACM將能為我們的測(cè)試人員配備最先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用程序，我們希望能為測(cè)試人員開(kāi)展全面詳盡的驗(yàn)證和調(diào)節(jié)工作提供充分的輔助手段，以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的安全部署，相信通過(guò)這次深化合作必將能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”

西門(mén)子智能交通系統(tǒng) CEO Marcus Welz 稱，“密西根州一直走在未來(lái)交通解決方案開(kāi)發(fā)的前沿，并通過(guò)一系列舉措進(jìn)一步確立了技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者地位，在這方面，ACM可以說(shuō)是一塊相當(dāng)重要的基石。在為眾多交通技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行數(shù)字化環(huán)境轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，我們意識(shí)到了融入ACM的生態(tài)系統(tǒng)并在此參與研究和測(cè)試的重要性。”

除西門(mén)子外，此前已經(jīng)有多家公司與ACM建立合作，包括創(chuàng)始成員美國(guó)電話電報(bào)公司 (AT&T)、偉世通公司、豐田、福特和北美現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)中心；作為贊助商的斯巴魯美國(guó)公司和Adient公司；以及作為合作伙伴的IEEE、微軟、天祥集團(tuán) ( Intertek)等。

作為網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智能交通技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，西門(mén)子智能交通系統(tǒng)與佛羅里達(dá)州坦帕市、紐約市、內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯、密西根州安阿伯市都建立了合作，目前正在為這些城市進(jìn)行智能交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和部署。西門(mén)子也是美國(guó)交通部網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)加盟測(cè)試平臺(tái)組織的成員之一，該組織旨在推動(dòng)車(chē)輛彼此以及與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的無(wú)線通信系統(tǒng)的推廣部署。