智慧城軌建設(shè)是破解城市交通發(fā)展難題、推動智慧城市與社會治理邁向現(xiàn)代化的核心舉措，更是構(gòu)建宜居高效城市環(huán)境的關(guān)鍵。作為智慧城軌建設(shè)的重要構(gòu)成部分，軌道交通供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行是城軌交通安全高效運(yùn)營的基礎(chǔ)。

然而，傳統(tǒng)運(yùn)維模式的諸多弊端，正逐漸成為制約城軌智能化發(fā)展的瓶頸，CET供電異常信息捕捉及故障診斷分析的智能化升級已刻不容緩。

傳統(tǒng)軌道交通供電運(yùn)維面臨著跨區(qū)域、跨站點(diǎn)協(xié)同困難這一行業(yè)難題，電力故障缺乏有效的預(yù)警手段，異常信息捕捉滯后，設(shè)備故障診斷缺乏精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐，處置決策完全依賴經(jīng)驗。這些問題不僅降低了運(yùn)維效率，還為城軌供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行埋下了隱患。

在此背景下，CET中電技術(shù)依托高精度電氣量采樣、大容量存儲、人工智能、物聯(lián)通信等前沿技術(shù)，構(gòu)建軌道交通供電異常信息捕捉及故障診斷分析系統(tǒng)，運(yùn)用信息化、智能化手段解決行業(yè)難題，為軌道交通智能運(yùn)維提供高效解決方案。

針對具體的問題，例如列車進(jìn)站制動引發(fā)超高次諧波導(dǎo)致設(shè)備異常發(fā)熱、網(wǎng)壓波動造成扶梯停運(yùn)等城軌供電常見問題。

CET推出智能運(yùn)維解決方案，通過iMeter供配電異常信息捕捉及故障診斷分析裝置與DiagSys供配電故障診斷及分析軟件融合（如下圖），憑借故障源定位識別、分布式錄波分析等核心手段，實現(xiàn)對供電系統(tǒng)全流程的故障預(yù)警、診斷、分析與精準(zhǔn)定位，構(gòu)建全方位的供電安全防護(hù)。

該方案的核心優(yōu)勢體現(xiàn)在通過智能化、信息化的監(jiān)測手段解決傳統(tǒng)跨區(qū)域與跨站點(diǎn)的運(yùn)維工作難點(diǎn)，實現(xiàn)計劃修、故障修向智能運(yùn)維狀態(tài)修的跨越，以多地地鐵項目的實際落地應(yīng)用為案例，彰顯出顯著的實用價值。

某地鐵某車站出現(xiàn)低壓ATS出線（給TVF風(fēng)機(jī)、扶梯等負(fù)荷供電）A、B相銅排燒燒缺，同時，在TVF風(fēng)機(jī)制動過程中出現(xiàn)照明燈閃爍，并伴有一定噪聲和震動現(xiàn)象，扶梯出現(xiàn)異常停機(jī)故障。

CET在ATS主備進(jìn)線、風(fēng)機(jī)出線、扶梯出線位置安裝iMeter D7終端，在TVF風(fēng)機(jī)制動過程中，監(jiān)測到2000A左右的沖擊電流，同時監(jiān)測到4.5kHz-5.5kHz頻段3A左右的超高次諧波電流，通過故障前后數(shù)據(jù)分析，沖擊電流是產(chǎn)生超高次諧波的主要原因，因為超高次諧波存在集膚效應(yīng)，電流頻率越高，產(chǎn)生的附加發(fā)熱越大，是造成銅排燒毀的主要原因。通過對TVF風(fēng)機(jī)啟動到停機(jī)全過程的波形數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)制動過程中的沖擊電流，導(dǎo)致系統(tǒng)電壓拉低，是導(dǎo)致扶梯異常停機(jī)的主要原因。

在該案例中，CET精準(zhǔn)捕捉到超高次諧波及故障前后的波形數(shù)據(jù)，為故障定位和處置提供了精準(zhǔn)依據(jù)。

某地鐵35kV變電所進(jìn)線，配置了iMeter 7A，某一時刻，同時監(jiān)測到電壓暫降事件及波形，通過監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，定位上級電網(wǎng)系統(tǒng)出現(xiàn)AC相短路故障，持續(xù)70s左右恢復(fù)。在該案例中，CET精準(zhǔn)定位故障類型及位置，為故障分析及處理提供充分依據(jù)。

這些案例展現(xiàn)了軌道交通運(yùn)維供電異常信息捕捉及故障診斷分析方案的核心優(yōu)勢，在故障智能預(yù)警環(huán)節(jié)，通過1024點(diǎn)/周波高精度采樣技術(shù)，20μs即可敏銳捕捉異常信息，精準(zhǔn)還原供配電異常擾動波形，實現(xiàn)故障趨勢的智能預(yù)判；擾動源定位依托多模型融合算法，可對擾動源方向進(jìn)行精準(zhǔn)判定，結(jié)合供電拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，實現(xiàn)系統(tǒng)級擾動源定位識別，有助于運(yùn)維人員快速響應(yīng)；分布式錄波借助GOOSE互聯(lián)技術(shù)，完成跨區(qū)域、跨電壓等級的聯(lián)合錄波分析，精準(zhǔn)評估故障擾動影響并輸出專業(yè)報告；憑借超高采樣率，實現(xiàn)對150kHz高頻諧波的精準(zhǔn)監(jiān)測，借助日時頻圖提前察覺設(shè)備、電纜發(fā)熱故障；同時，該方案依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)提供電能質(zhì)量監(jiān)測及評估服務(wù)，輸出暫態(tài)、穩(wěn)態(tài)等多維度評估報告，為運(yùn)維決策提供全面的數(shù)據(jù)支撐。

從人工反復(fù)巡檢轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑瘮?shù)據(jù)驅(qū)動，CET軌道交通供電異常信息捕捉及故障診斷分析系統(tǒng)變革了傳統(tǒng)城軌供電運(yùn)維模式。以全天候智能監(jiān)控與管理為核心，為供配電異常運(yùn)維分析提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐，使故障排查與處置決策有章可循、有據(jù)可依，大幅提高城軌供電運(yùn)維的效率與精準(zhǔn)度。

CET中電技術(shù)以技術(shù)創(chuàng)新為城市軌道交通發(fā)展筑牢堅實的電力基礎(chǔ)，其供電異常信息捕捉及故障診斷分析系統(tǒng)，不僅為多地地鐵項目提供了穩(wěn)定可靠的運(yùn)維保障，更以標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的解決方案，為全國智慧城軌建設(shè)賦能，憑借科技的力量守護(hù)城市軌道交通的每一次運(yùn)行，推動軌道交通運(yùn)維行業(yè)邁向更高質(zhì)量的發(fā)展。