屋漏偏逢連夜雨！麻煩不斷的特斯拉昨日又遭美國司法部調(diào)查，與之前證券交易委員會的調(diào)查不同，司法部這次屬于刑事調(diào)查，如果調(diào)查證實馬斯克在推特上發(fā)表的私有化言論是故意操縱股價，這位"鋼鐵俠"可能面臨牢獄之災(zāi)！

特斯拉公司本周二表示，美國司法部正在調(diào)查公司CEO馬斯克8月的公開聲明，當時馬斯克表示正考慮將特斯拉私有化，這是來自司法部的調(diào)查是對馬斯克和特斯拉的最新、最大的威脅。

特斯拉表示，司法部要求該公司提供有關(guān)馬斯克聲明內(nèi)容的文件，并將其描述為“自愿要求”。特斯拉表示正在合作，此事“應(yīng)該會迅速得到解決”。

在司法部的調(diào)查之前，美國證券交易委員會已經(jīng)對特斯拉進行調(diào)查，也有股東對特斯拉提起了民事訴訟。

司法部拒絕對此事發(fā)表評論。據(jù)彭博社早些時候的報道，聯(lián)邦檢察官已對此開展犯罪欺詐調(diào)查。特斯拉沒有表明司法部的調(diào)查屬于刑事還是民事調(diào)查。

馬斯克引發(fā)軒然大波的一條推特，尤其是后半句

一條推特引發(fā)軒然大波

此前，馬斯克于8月7日對投資者感到驚訝，因為他計劃將特斯拉私有化，并發(fā)推特稱私有化的資金“已經(jīng)搞定”，此次交易對特斯拉估值為720億美元。馬斯克還在推文中表示，這次交易已經(jīng)“獲得投資者支持?！?/p>

這一消息發(fā)布后，特斯拉股價上漲，但持有該公司債券的投資者對于私有化買斷所需的數(shù)百億美元是否到位持懷疑態(tài)度。

接下來的兩周，各種不確定的消息不斷涌現(xiàn)。隨后在8月24日，馬斯克突然宣布放棄了私有化計劃，稱該計劃比預(yù)期更加耗時，且更令人分心，而且“特斯拉的大多數(shù)現(xiàn)有股東認為，我們作為上市公司是更好的選擇?！?/p>

自馬斯克首次發(fā)布關(guān)于私有化的信息帶動股價上漲后，該股股價自那時起已下跌約25％，昨日又下跌3.5％至284.50美元。

據(jù)知情人士透露，美國證券交易委員會已經(jīng)開始對馬斯克的推特進行調(diào)查，而賣空機構(gòu)Citron Research已經(jīng)起訴馬斯克，理由是他關(guān)于“資金已經(jīng)搞定”的推文的真實性存在疑問。美國證券交易委員會沒有對此案發(fā)表評論。

2016年7月28日，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克在內(nèi)華達州舉行的Gigafactory的媒體巡演中發(fā)表講話

據(jù)《紐約時報》報道，美國證券交易委員會在過去一個月內(nèi)還向投資銀行高盛（Goldman Sachs）和收購公司銀湖資本（Silver Lake）發(fā)了傳票，因為特斯拉聘用這兩家機構(gòu)來研究私有化協(xié)議。

高盛和銀湖沒有立即回應(yīng)置評請求。

特斯拉最大的機構(gòu)投資者Baillie Gifford上周表示，美國證券交易委員會質(zhì)疑馬斯克計劃將電動汽車制造商私有化。該機構(gòu)的一位高管表示，作為CEO，需要幫助管理公司。

馬斯克涉嫌操縱股價引發(fā)刑事調(diào)查，可能面臨牢獄之災(zāi)

曾為證券交易委員會和司法部工作的律師、現(xiàn)韋恩州立大學法學教授Peter Henning表示：“任何刑事調(diào)查都會令此事升級，給特斯拉和馬斯克帶來更多危險?！币胫缚匦淌路缸?，司法部需要證明馬斯克故意操縱特斯拉的股價。

Henning表示，對于民事執(zhí)法活動來說，美國證券交易委員會只需要證明馬斯克疏忽行事就可以了，這是相對容易的事情。證券交易委員會可能會對馬斯克實施民事制裁，例如罰款、放棄不正當利潤以及禁止其負責經(jīng)營上市公司等。

如果司法部對馬斯克提起刑事指控，而且后者被判有罪的話，那么這位47歲的億萬富翁除了會遭受經(jīng)濟處罰之外，還可能會面臨牢獄之災(zāi)，美國證券交易委員會執(zhí)行部門的前主管Jay Dubow說。

密歇根大學羅斯商學院教授Eric Gordon表示：“馬斯克說'資金已經(jīng)搞定'，這不是一個預(yù)測，而是一種過去時態(tài)的陳述，似乎是在陳述一個事實，這可能是政府方面的一個強有力的訴訟理由。”

2015年9月29日，馬斯克于在演講中介紹Model X電動運動型多用途車的獵鷹翼門

馬斯克最近的行為，包括在視頻采訪中吸食大麻，引起了對他的領(lǐng)導(dǎo)能力的擔憂，一些華爾街分析師和一些投資者敦促特斯拉公司任命一名強力的副手。

馬斯克和特斯拉一直面臨著巨大壓力，特斯拉3型車的產(chǎn)能問題需要盡快解決，這對特斯拉成為大眾市場（而不是小眾）汽車制造商的計劃至關(guān)重要。