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廣汽集團正式組建全新智能座艙產(chǎn)品線

廣汽集團 ? 來源:廣汽集團 ? 2026-04-21 14:08 ? 次閱讀
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隨著汽車產(chǎn)業(yè)向智能化深度轉(zhuǎn)型,汽車正從單一的交通工具演變成承載多元生活場景的移動智能終端,智能座艙的戰(zhàn)略地位日益凸顯。近日,為精準把握用戶需求,將技術(shù)創(chuàng)新高效轉(zhuǎn)化為更美好的出行體驗,廣汽集團正式組建全新智能座艙產(chǎn)品線,助力品牌向上。這是繼整車與動力總成業(yè)務(wù)單元相繼落地并高效運轉(zhuǎn)后,廣汽集團自主板塊在智能化領(lǐng)域布局迎來的又一次關(guān)鍵里程碑。

01破局:從功能疊加,到體驗重構(gòu)

當前,語音指令響應(yīng)不及時、不同車型操作邏輯不統(tǒng)一、交互系統(tǒng)缺乏情感化設(shè)計等問題,正成為影響用戶購車決策的關(guān)鍵因素。過去行業(yè)普遍存在的“功能堆砌”模式,已難以滿足用戶對智能座艙的期待。為了從根本上打破這一困局,廣汽集團組建獨立的智能座艙產(chǎn)品線,將以“用戶為中心”的理念深度融入產(chǎn)品研發(fā)全流程,實現(xiàn)每一次交互的精準響應(yīng),每一段出行的高效便捷。

全新的智能座艙產(chǎn)品線將對座艙領(lǐng)域的軟硬件資源、研發(fā)能力、設(shè)計團隊進行系統(tǒng)性整合,統(tǒng)一負責全品牌的產(chǎn)品定義、技術(shù)規(guī)劃與用戶體驗設(shè)計。通過打破原有技術(shù)邊界,廣汽集團將徹底告別“為了配置而配置”的開發(fā)思路,構(gòu)建以用戶真實場景為導向的“產(chǎn)品+技術(shù)+體驗”一體化能力體系,推動智能座艙從零散的“功能列表”向完整的“系統(tǒng)體驗”全面升級。

02深耕:以用戶需求為本,明確技術(shù)發(fā)展方向

智能座艙的核心價值在于以技術(shù)實現(xiàn)人本交互,為此,廣汽集團建立了以用戶為中心的全鏈路座艙研發(fā)體系,實現(xiàn)產(chǎn)品定義牽引技術(shù)落地,讓技術(shù)真正服務(wù)于人。

在流程上,智能座艙產(chǎn)品線將全面貫通“用戶需求-產(chǎn)品定義-技術(shù)開發(fā)-量產(chǎn)交付-持續(xù)迭代”的全生命周期,同時,深度嵌入整車開發(fā)體系,與各整車業(yè)務(wù)單元建立高效協(xié)同機制,在車型規(guī)劃最初階段即介入,確保不同車型均能為用戶提供有辨識度的廣汽智能體驗。

在核心能力上,智能座艙產(chǎn)品線將依托廣汽自主研發(fā)的“星河智艙”系統(tǒng),通過AI大模型、多模態(tài)交互等前沿技術(shù),將海量用戶洞察轉(zhuǎn)化為精準感知、主動守護與個性化服務(wù)的核心能力,推動智能座艙從“被動響應(yīng)指令”向“主動理解需求”跨越,讓星河智艙成為用戶出行過程中有溫度的貼心陪伴。

03起勢:構(gòu)建智能化賽道的體系化格局

智能座艙產(chǎn)品線的成立,標志著廣汽集團已經(jīng)完成階段性核心業(yè)務(wù)單元的體系化布局,搭建起從底層技術(shù)到終端產(chǎn)品的完整閉環(huán)。未來,該產(chǎn)品線將秉持開放共贏的理念,與芯片、操作系統(tǒng)、內(nèi)容服務(wù)等領(lǐng)域的頭部合作伙伴開展深度協(xié)同創(chuàng)新,構(gòu)建可擴展、可進化的智能座艙生態(tài)體系。

面向汽車智能化發(fā)展趨勢,廣汽集團將始終堅持以用戶為中心,依托更清晰的產(chǎn)品路徑、更堅實的技術(shù)底座、更高效的協(xié)同機制,為用戶打造更有溫度、更懂人心的智能產(chǎn)品,邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

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原文標題:構(gòu)筑智能終端核心:廣汽集團成立智能座艙產(chǎn)品線

文章出處:【微信號:gacgroup,微信公眾號:廣汽集團】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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