前言

截至2025年底，中國(guó)新能源汽車(chē)的保有量已超過(guò)4300萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的12%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)超過(guò)3000萬(wàn)輛，占比接近七成。

新能源汽車(chē)經(jīng)歷多年的快速發(fā)展，當(dāng)前也正迎來(lái)首批“脫保潮”。越來(lái)越多的新能源汽車(chē)將超過(guò)官方質(zhì)保期限，車(chē)主開(kāi)始要面對(duì)費(fèi)用高昂的官方“只換不修”服務(wù)，此時(shí)市場(chǎng)上的車(chē)輛維保業(yè)務(wù)也迎來(lái)了機(jī)遇。

新能源汽車(chē)維保更多的是針對(duì)各類(lèi)電氣系統(tǒng)，例如：驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)控制器（IGBT），動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng)（BMS）等，這與燃油車(chē)的維保部件和工具有一定的差異。GB/T 16739《汽車(chē)維修業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)條件》和JT/T 1548《新能源汽車(chē)售后維修服務(wù)能力技術(shù)要求》，規(guī)定了新能源汽車(chē)維保所需的專(zhuān)用工具。

新能源汽車(chē)維保工具和應(yīng)用

1車(chē)輛絕緣性能測(cè)試

車(chē)輛的高壓線路和設(shè)備的絕緣性能好壞是決定車(chē)輛能否正常行駛的關(guān)鍵因素。隨著時(shí)間推移和環(huán)境變化，車(chē)輛的絕緣性能不可避免地出現(xiàn)衰減，當(dāng)?shù)竭_(dá)臨界值時(shí)，車(chē)輛將報(bào)故障碼甚至無(wú)法正常行駛。

Fluke 1503/1508 絕緣電阻測(cè)試儀

最高支持1000V的多絕緣電壓擋位，完全滿(mǎn)足當(dāng)前新能源車(chē)輛的絕緣測(cè)試需求

具備CAT IV 600 V 安全等級(jí)，為車(chē)輛測(cè)試提供絕佳安全保障

手持式機(jī)身和遠(yuǎn)程測(cè)試表筆設(shè)計(jì)，方便在各種場(chǎng)景下開(kāi)展車(chē)輛故障排查

2車(chē)輛溫度監(jiān)測(cè)和異常發(fā)熱點(diǎn)確認(rèn)

車(chē)輛電氣系統(tǒng)故障，在工作狀態(tài)下往往在故障點(diǎn)處會(huì)呈現(xiàn)出異常溫度。通過(guò)熱成像儀可以高效識(shí)別異常溫度點(diǎn)，幫助快速縮小故障排查范圍，提高維修效率和成功率。

Fluke TC01系列 手機(jī)熱像儀

256x192像素，25Hz幀頻，提供優(yōu)秀的高清流暢測(cè)試體驗(yàn)

高溫可達(dá)550℃，±2%或±2℃精度，為車(chē)輛故障排查提供精準(zhǔn)溫度數(shù)據(jù)

小巧機(jī)身，手機(jī)連接，靈活應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜測(cè)試

3車(chē)輛線路及元器件異常故障排查

電池電壓，線路通斷，元器件的電阻和電容值等電氣指標(biāo)是指示車(chē)輛故障的風(fēng)向標(biāo)。通過(guò)萬(wàn)用表可以有效完成這類(lèi)電氣指標(biāo)的測(cè)試，幫助維修人員提供故障判斷的數(shù)據(jù)依據(jù)。

Fluke 15/17B MAX 數(shù)字萬(wàn)用表

支持電壓，電流、電阻和電容等多項(xiàng)功能，滿(mǎn)足車(chē)輛電氣測(cè)試需求

1mm特尖表筆，狹小空間，微小元器件也能輕松應(yīng)對(duì)

input alert誤操作報(bào)警和任意鍵喚醒功能，有效提高測(cè)試效率

結(jié)語(yǔ)

福祿克致力于在新能源汽車(chē)維保行業(yè)為用戶(hù)提供成熟可靠的產(chǎn)品解決方案，幫助用戶(hù)安全高效地完成工作。