在2026北京國際車展上，東軟睿馳攜AI汽車智能進化全棧產(chǎn)品矩陣正式亮相，來自中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會等行業(yè)組織領導以及本田、豐田、一汽、吉利、廣汽、東風嵐圖、一汽解放、寶馬、大眾CARIAD、奇瑞、日產(chǎn)、馬自達、日立安斯泰莫、博世、聯(lián)合電子、中興微電子等車企和產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴蒞臨展臺深入交流，共同探討AI汽車智能進化的新趨勢與新機遇。

AI定義汽車的時代已然來臨，汽車正加速進化為具備感知、思考與持續(xù)進化能力的整車智能體，產(chǎn)業(yè)競爭核心正從單點技術能力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)級能力與持續(xù)進化能力的構建。車展現(xiàn)場，睿馳通過沉浸式互動體驗，直觀展示AI Car從“響應指令”向“理解意圖、主動服務”的轉(zhuǎn)變，人車交互與用戶體驗從“單點智能”走向“融合進化”，展現(xiàn)未來智能出行的全新形態(tài)。

支撐這一體驗躍遷的，是底層技術基座的強大能力。睿馳AI汽車智能進化全棧產(chǎn)品覆蓋AI汽車神經(jīng)基座、情感思維、智駕大腦、云端算力外腦、能量心臟五大版塊，支撐AI汽車向整車智能體形態(tài)加速進化，并通過汽車全生命周期AI Agent打通企劃、售后、運營等業(yè)務環(huán)節(jié)，助力車企構建面向未來的AI汽車智能進化能力。

車展現(xiàn)場，睿馳舉辦了以 「Reach Theater：AI汽車·智能進化·生態(tài)共創(chuàng)」為主題的產(chǎn)品宣講會，圍繞AI汽車數(shù)字底座——NeuSAR OS、車云協(xié)同AI計算平臺——云OS、智能輔助駕駛AI全棧方案、AI數(shù)據(jù)驅(qū)動的EV動力系統(tǒng)以及汽車全生命周期AI Agent，系統(tǒng)闡釋了AI汽車智能進化的技術路徑與產(chǎn)業(yè)實踐，加速行業(yè)高效創(chuàng)新與開放協(xié)作。

AI汽車數(shù)字底座——NeuSAR OS

作為面向AI時代的汽車操作系統(tǒng)，NeuSAR OS依托全球領先的產(chǎn)品體系與數(shù)千萬套量產(chǎn)實踐，不僅為車端AI應用開發(fā)構建安全、可靠、高效的系統(tǒng)級支撐，更支持以AI Agent為核心，實現(xiàn)對整車系統(tǒng)能力、跨域資源及多生態(tài)服務的統(tǒng)一調(diào)度，推動多智能體協(xié)同與動態(tài)自進化，助力車企在平臺復用與AI應用開發(fā)中實現(xiàn)降本增效30%—50%。

在基礎軟件與中間件層，NeuSAR OS提供安全、穩(wěn)定、功能完整、量產(chǎn)經(jīng)驗豐富的AUTOSAR標準基礎軟件NeuSAR cCore、NeuSAR aCore，以及大幅提升整車跨域應用開發(fā)效率與迭代速度的NeuSAR SF中間件，已在全球100余家車企及Tier1中實現(xiàn)應用與驗證，形成成熟的平臺化能力，支持跨車型規(guī)模復用與持續(xù)演進。

在AI能力層，NeuSAR AI Framework多智能體開發(fā)框架及編排工具通過對算力、數(shù)據(jù)、模型等共性資源進行統(tǒng)一封裝管理，為各類AI Agent的快速開發(fā)、部署和管理提供系統(tǒng)級支撐，使其具備感知、決策與協(xié)同能力，打破車內(nèi)跨域與跨車云的界限，加速汽車向多智能體協(xié)同的形態(tài)演進。

在開發(fā)工具層，NeuSAR SpeedLET AI開發(fā)提效工具全面覆蓋需求分析、架構設計、軟件構造、測試與集成等關鍵環(huán)節(jié)，面向系統(tǒng)集成與集成測試階段，可以直接將需求轉(zhuǎn)化為測試用例，提升單元及整車測試效率45%-55%，賦能車企能夠更加聚焦功能創(chuàng)新與用戶體驗打造。

車云協(xié)同AI計算平臺——云OS

圍繞AI汽車智能進化對算力彈性與生態(tài)擴展不斷變化的需求，睿馳發(fā)布基于云OS的車云協(xié)同AI計算架構全新理念，通過“云端彈性供給+車端精準調(diào)度”協(xié)同模式優(yōu)化算力配置，打破傳統(tǒng)車載算力對固定硬件的依賴，實現(xiàn)車端小模型與云端大模型的自由調(diào)度、按需分配與動態(tài)擴展，滿足不同場景下算力需求的實時響應與資源優(yōu)化，為車企AI創(chuàng)新能力升級提供強大算力支撐與成本優(yōu)化。

睿馳云OS全面支持車企實現(xiàn)整車算力與硬件芯片解耦，在不同價位、不同代際車型上實現(xiàn)智能化能力的快速一致性部署、以及海量應用生態(tài)自由拓展，融合AI Agent提供主動式服務及可見即可說的交互能力，為更多“AI+出行”場景的快速落地提供有力支撐。

目前，云OS已在多家頭部自主、新勢力、合資品牌車企實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)落地，支持1–3個月快速量產(chǎn)交付，已成為車企構建統(tǒng)一智能底座的重要基礎能力，助力實現(xiàn)全系車型智能能力一致性升級與“智能化平權”。

智能輔助駕駛AI全棧方案

面向全球市場高效實現(xiàn)智能輔助駕駛規(guī)?；焖俾涞氐男枨?，睿馳構建了成熟可靠、靈活開放的智能輔助駕駛AI全棧方案，通過軟硬一體化的深度優(yōu)化，為車企提供確定性、實時性、高可靠的智能輔助駕駛方案，有效助力車企實現(xiàn)成本控制、降低開發(fā)復雜度、提升交付穩(wěn)定性，并搶占量產(chǎn)時間窗口。

在架構方面，睿馳推出第五代智駕系統(tǒng)底座架構——NeuAUTO，以量產(chǎn)為導向，在域控制器硬件和基礎軟件之上進一步整合智駕系統(tǒng)中間件、調(diào)度框架、系統(tǒng)管理服務以及算法工具鏈等關鍵能力模塊，形成一套統(tǒng)一、穩(wěn)定、可復用的軟件架構體系，適配不同算力平臺、不同硬件產(chǎn)品形態(tài)和不同AI模型，助力車企實現(xiàn)一次開發(fā)，多車型復用，加速量產(chǎn)進程。

在算法層面，睿馳自研的一段式端到端大模型統(tǒng)一實現(xiàn)觀察還原世界和指導車輛物理行為，通過融合多源數(shù)據(jù)訓練與仿真技術，實現(xiàn)從環(huán)境感知到行為決策的統(tǒng)一建模，確保智能輔助駕駛量產(chǎn)方案的安全性、舒適性與合規(guī)性，并為高階智能駕駛演進提供技術基礎。

依托統(tǒng)一架構底座，睿馳已構建起覆蓋乘用車與商用車的完整智能輔助駕駛產(chǎn)品矩陣，形成兼具標準化與定制化能力的產(chǎn)品體系，方案在可靠性、復用性與交付效率方面已得到充分驗證，在主流乘用車與商用車企中實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，為車企實現(xiàn)不同功能等級的輔助駕駛車型快速上市與規(guī)?；涞靥峁娪辛χ?。

AI數(shù)據(jù)驅(qū)動的EV動力系統(tǒng)

面向新一代電動車動力系統(tǒng)從“功能執(zhí)行”向“智能決策”的演進，睿馳推出AI數(shù)據(jù)驅(qū)動的EV動力系統(tǒng)，通過車云數(shù)據(jù)與算力融合，實現(xiàn)電池全生命周期的主動健康管理與能量優(yōu)化。睿馳BMS產(chǎn)品已與本土、海外及合資品牌車企建立廣泛合作與量產(chǎn)落地，并率先引入AI自動化測試體系，大幅提升測試效率與覆蓋率，同時創(chuàng)新推出BMS與BDU（電池能量分配單元）一體化方案，集成多維安全防護功能，靈活適配不同電芯類型與整車平臺，大幅降低開發(fā)復雜度，助力車企快速推出高安全、高智能的電動車型。

本屆車展上，睿馳首次推出汽車全生命周期AI Agent，基于“全域數(shù)據(jù)中臺+企劃、售后、運營三大智能體平臺”的能力體系，構建覆蓋產(chǎn)品規(guī)劃、量價預測、安全監(jiān)測、用戶運營的全生命周期AI智能助手，助力車企實現(xiàn)高效決策、智能運營，實現(xiàn)多維降本與價值升級。目前，該體系已在多家頭部車企實現(xiàn)落地應用，在產(chǎn)品企劃效率提升、售后服務響應速度優(yōu)化及運營成本結構改善等方面取得顯著成效，成為車企加速智能化轉(zhuǎn)型的重要能力支撐。

在AI汽車加速向全鏈路、全體系、全場景進化的趨勢下，系統(tǒng)級能力構建與生態(tài)協(xié)同效率正在成為智能化水平的關鍵。睿馳聯(lián)合國內(nèi)外車企、核心零部件以及芯片企業(yè)，打造并系統(tǒng)呈現(xiàn)了一系列生態(tài)合作方案與量產(chǎn)實踐成果，攜手產(chǎn)業(yè)伙伴共同打通技術能力向規(guī)模化落地轉(zhuǎn)化的關鍵路徑，最大化釋放產(chǎn)業(yè)協(xié)同價值。

未來，睿馳將繼續(xù)深化“AI汽車智能進化全棧產(chǎn)品矩陣”的技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合，以更領先的產(chǎn)品、更可靠的技術、更開放的生態(tài)，攜手全球產(chǎn)業(yè)伙伴共建面向AI汽車智能進化的實踐路徑，加速汽車向“整車智能體”形態(tài)演進，為用戶帶來更智慧、更安全、可信賴的出行體驗。