4月24日，深圳市航盛電子股份有限公司（以下簡稱：航盛）在北京國際車展重磅發(fā)布面向 AI Car時代智能汽車的三大核心技術(shù)底座：孔明3.0新一代高階智能駕駛解決方案、DSSAD高安全高可靠自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，以及墨子3.0中央計(jì)算平臺與墨鳶 AI OS軟硬件全棧解決方案，成為本屆北京國際車展的一大亮點(diǎn)。

定義高階智駕新基準(zhǔn)——孔明3.0

孔明3.0新一代高階智能駕駛解決方案致力于解答 “極致性價比” 這一核心命題，通過“軟硬一體”的深度協(xié)同，重新劃定高階 L2 輔助駕駛的準(zhǔn)入門檻。方案基于“算法定義芯片”的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)軟硬件的高度適配，充分釋放計(jì)算潛力，在達(dá)成卓越性能的同時，實(shí)現(xiàn)了超過 30% 的系統(tǒng)成本優(yōu)化。芯片內(nèi)置符合ASIL-D功能安全等級的安全島，并支持風(fēng)冷與水冷兩種散熱模式，強(qiáng)大且靈活的工程方案可同時滿足燃油車與電動車的部署需求，助力推動實(shí)現(xiàn)油電同智。同時，該方案實(shí)現(xiàn)了從算法到芯片、再到域控制器的全國產(chǎn)化全棧能力，為行業(yè)提供了一條安全、可靠且可持續(xù)的技術(shù)路徑。目前，該方案已獲得頭部車企定點(diǎn)，計(jì)劃于 2026 年 9 月量產(chǎn)上車，讓高階智能駕駛加速下沉，普惠所有用戶。

構(gòu)筑智能進(jìn)化的可信基石與數(shù)據(jù)底座——DSSAD

航盛發(fā)布的自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（DSSAD），是為智能駕駛時代量身打造的可信基石。該系統(tǒng)嚴(yán)格符合 GB 44497-2024 國家標(biāo)準(zhǔn)，能夠完整、可靠地記錄車輛運(yùn)行狀態(tài)、自動駕駛系統(tǒng)指令、環(huán)境感知信息及駕駛員操作等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。其價值遠(yuǎn)超一張法規(guī) “通行證”，更在于為事故責(zé)任判定提供客觀依據(jù)，并基于真實(shí)的場景數(shù)據(jù)洪流，持續(xù)驅(qū)動算法迭代與系統(tǒng)優(yōu)化，成為智能駕駛能力進(jìn)化的 “燃料”。航盛 DSSAD 采用滿足 ASIL-D 功能安全的全車規(guī)設(shè)計(jì)，具備硬件安全啟動、數(shù)據(jù)防篡改、斷電保護(hù)（完全斷電后可獨(dú)立持續(xù)運(yùn)行 300ms，確保關(guān)鍵數(shù)據(jù)能夠安全存儲）、防火燒、防水浸等全方位防護(hù)，確保數(shù)據(jù)全生命周期的可靠與安全。它不僅是責(zé)任的 “記錄者”，更是智能向前發(fā)展的 “助推器”。

AI 原?數(shù)字基座：墨?3.0與墨鳶AI OS，重塑汽?“?體”與“靈魂”

航盛墨?3.0中央計(jì)算平臺與墨鳶AI OS智能操作系統(tǒng)軟硬一體全棧方案，是航盛在?向AI Car時代新?代智能汽?的全新答卷，推動汽車從執(zhí)行指令的“功能盒子”進(jìn)化為理解需求的“智能伙伴”。

AI定義汽?的關(guān)鍵前提，在于更強(qiáng)?更集中的中央計(jì)算平臺。墨子3.0實(shí)現(xiàn)了整車“五域融合”的架構(gòu)躍遷，將座艙、智駕、網(wǎng)聯(lián)、車控及端側(cè) AI 的算力進(jìn)行集中調(diào)度。通過1-2個高性能計(jì)算單元替代大量分散的 ECU 或域控制器，該平臺能提升3倍以上的資源利用率，將跨域數(shù)據(jù)交互時延壓降至 3 毫秒內(nèi)，并顯著降低硬件成本與線束復(fù)雜度。平臺提供從標(biāo)準(zhǔn)版到旗艦版的全矩陣配置，算力覆蓋100+ TOPS至1000+ TOPS，精準(zhǔn)匹配從經(jīng)濟(jì)型到豪華車型的差異化需求。

承載于強(qiáng)大硬件之上的墨鳶AI OS，以AI HMI（跨屏全景 3D 生成式交互界面）與HSClaw（主動服務(wù)智能體）兩大核心引擎，帶來了交互范式的革命。AI HMI摒棄了傳統(tǒng)固定界面，動態(tài)生成融合車輛、環(huán)境與服務(wù)的 3D 數(shù)字世界，實(shí)現(xiàn)信息一鏡到底、全局掌控，所有屏幕可以實(shí)時交互響應(yīng)，無需針對每個屏幕重新開發(fā)定制。HSClaw作為系統(tǒng)的“認(rèn)知大腦”，能基于端云融合大模型能力，能夠泛化理解用戶意圖，拆解任務(wù)，提供行動建議，并可自主調(diào)度車輛功能與生態(tài)服務(wù)。用戶只需通過口語化自然表達(dá)，即可獲得貼心的主動服務(wù)，即使在斷網(wǎng)狀態(tài)，依托墨子3.0端側(cè)算力也能實(shí)現(xiàn)功能閉環(huán)。

本次三大技術(shù)底座的同步發(fā)布，是航盛繼2025年全球首發(fā)量產(chǎn)艙駕融合平臺后，面向“AI 定義汽車”產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)的又一次全棧式技術(shù)躍進(jìn)。從底層數(shù)字基座的硬核研發(fā)，到上層AI體驗(yàn)的原?設(shè)計(jì)，是航盛33年深耕汽?產(chǎn)業(yè)所構(gòu)建全棧?研能?、系統(tǒng)?程能?和完備的生態(tài)體系的一次完美體現(xiàn)。

本次北京國際車展，航盛還全面展示了“1+2+N”產(chǎn)品陣列，涵蓋智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互、聲學(xué)系統(tǒng)、新能源及控制電子等汽車產(chǎn)品，以及機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)、微電網(wǎng)等新興產(chǎn)品。

從一輛車到一個生態(tài)，航盛始終致力于為客戶提供從高效算力、可靠安全到主動智能的完整價值鏈，并以堅(jiān)定的技術(shù)步伐與開放的生態(tài)胸懷，與全球伙伴一道，開啟智能出行更安全、更從容、更有溫度的新篇章。