大眾燃料電池技術(shù)突破？承認(rèn)比純電動優(yōu)勢明顯
本文來源：光元科技 宮愛斌
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
燃料電池
+關(guān)注
關(guān)注
26文章
992瀏覽量
98709 -
電池技術(shù)
+關(guān)注
關(guān)注
12文章
933瀏覽量
50655 -
大眾
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
833瀏覽量
35149 -
純電動汽車
+關(guān)注
關(guān)注
5文章
467瀏覽量
26570
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
SOFC燃料電池功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)（PCS）研究報告
在全球能源轉(zhuǎn)型的宏大背景下，氫能與燃料電池技術(shù)正逐漸從邊緣走向舞臺中央。作為一種高效、燃料靈活且排放極低的發(fā)電技術(shù)，固體氧化物燃料電池(So
阿美特克程控電源在氫燃料電池行業(yè)中的應(yīng)用
氫燃料電池憑借高能效和零碳排放等優(yōu)勢受到全球的廣泛關(guān)注，目前應(yīng)用于電網(wǎng)儲能和電動汽車等眾多領(lǐng)域。氫燃料電池市場持續(xù)增長。據(jù)專業(yè)評估，2024年全球氫
中國中車參編軌道交通燃料電池國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
在全球能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，氫能作為一種清潔、高效的二次能源，正逐漸成為能源領(lǐng)域的熱點。燃料電池作為氫能利用的核心技術(shù)，其性能測試的標(biāo)準(zhǔn)化對于行業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。2025年11月，由中國中車主
怎樣用艾德克斯IT8900A電子負(fù)載測量燃料電池的交流阻抗？
燃料電池交流阻抗是燃料電池發(fā)電性能的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，進(jìn)行燃料電池的交流阻抗測試可以識別有問題的燃料電池單體及其在組裝過程中產(chǎn)生的偏差。
面向航空應(yīng)用的氨燃料電池/渦軸發(fā)動機混合系統(tǒng)：多物理場建模與全工況性能評估
液氨-航空煤油回?zé)?b class='flag-5'>燃料電池/渦軸發(fā)動機混合動力系統(tǒng)是一種創(chuàng)新性架構(gòu)，它有機地融合了固體氧化物燃料電池與渦軸發(fā)動機的優(yōu)勢，同時兼顧了液氨與航空煤油兩種燃料的特性。系統(tǒng)主要由四大子系統(tǒng)構(gòu)成
橫河ZM85燃料電池交流阻抗測試基本原理
在燃料電池的放電直流電流上疊加微小測量用交流電流，對電壓、電流進(jìn)行測量和運算，得到阻抗值，對燃料電池的工作影響非常小。通過對疊加的交流信號頻率的調(diào)整，測量阻抗的實部和虛部，可以得到Cole-Cole模型圖。
保障精密測試，如何為氫燃料電池測試臺選擇最適配的UPS電源？
氫燃料電池技術(shù)作為清潔能源的重要方向，其研發(fā)與生產(chǎn)過程中的測試環(huán)節(jié)至關(guān)重要。測試臺需要模擬各種復(fù)雜工況，收集電壓、電流、效率、耐久性等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，任何瞬間的電能質(zhì)量問題都可能影響測試結(jié)果的準(zhǔn)確性，甚至
燃料電池負(fù)載均衡測試：解鎖高效供能密碼
整理、繪圖，直觀呈現(xiàn)燃料電池在不同負(fù)載下的特性曲線。通過對比不同階段的數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)定位潛在問題所在，為后續(xù)改進(jìn)提供依據(jù)。
通過這套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呢?fù)載均衡測試方案，能夠全方位評估燃料電池的性能表現(xiàn)，及時發(fā)現(xiàn)并解決隱患，助力燃料電池
發(fā)表于 09-18 13:51
高精度可編程直流負(fù)載箱—專攻氫燃料電池充放電測試與動態(tài)消納
的可靠性提升提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。以下是其在氫燃料電池領(lǐng)域的具體應(yīng)用與技術(shù)優(yōu)勢：
設(shè)備內(nèi)置可編程電阻網(wǎng)絡(luò)，支持毫秒級負(fù)載切換，可模擬氫燃料電池在實際運行中遇到的階躍、斜坡、脈沖等復(fù)雜負(fù)載
發(fā)表于 08-06 13:15
深入解析質(zhì)子交換膜燃料電池的工作原理
氫是宇宙中含量最豐富的元素，是一種幾乎無限的能源。隨著可持續(xù)發(fā)展理念推動諸多領(lǐng)域的能源技術(shù)創(chuàng)新，氫燃料電池作為一種沒有直接排放的發(fā)電設(shè)備，正展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。
艾德克斯燃料電池電化學(xué)阻抗譜測試解決方案
隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源的關(guān)注，燃料電池技術(shù)在交通運輸、固定電源和便攜式設(shè)備等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。為了確保燃料電池的性能和壽命，精確的測試和診斷方法變得尤為重要。在國際上，研究機構(gòu)和企業(yè)紛紛投入資源，開發(fā)先進(jìn)的測試平臺，以滿足
廣汽集團(tuán)亮相2025國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會
近日，2025國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會（FCVC 2025）在上海開幕，廣汽集團(tuán)攜全球首款氫混乘用車廣汽傳祺E9氫混版及高性能燃料電池電堆等“氫”裝上陣，成為展會焦點，并吸引了央視新聞等權(quán)威媒體報道，展現(xiàn)了廣汽在氫能領(lǐng)域的深厚
漢威科技?xì)錃鈧鞲衅髦?b class='flag-5'>燃料電池汽車安全問題
加進(jìn)去的是氫氣，排出來的是水，它就是清潔低碳，綠色環(huán)保的代表——氫燃料電池汽車。
廣汽首臺140kW氫燃料電池電堆下線
近日，廣汽自主研發(fā)的首臺140kW氫燃料電池電堆正式下線，標(biāo)志著廣汽集團(tuán)在氫能核心技術(shù)領(lǐng)域取得又一里程碑式突破。廣汽研究院院長吳堅、動力總成有關(guān)負(fù)責(zé)人及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專家齊聚一堂，共同見證這一重要時刻。
RIGOL示波器助力MIT開發(fā)氫燃料電池摩托車
在清潔能源和可持續(xù)交通的浪潮中，氫燃料電池技術(shù)正逐漸成為未來交通的重要發(fā)展方向。麻省理工學(xué)院（MIT）的一支研究團(tuán)隊在這一領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展，他們成功開發(fā)出一款氫燃料電池摩托車。在這
工商網(wǎng)監(jiān)
評論