隨著“AI 定義汽車”的時代到來，汽車正加速演進(jìn)為具備感知、理解與決策能力的智能物理 AI 系統(tǒng) 。作為這一變革的推動者，NVIDIA 攜手多家汽車制造商與 NVIDIA DRIVE 生態(tài)伙伴，在 2026 北京國際汽車展覽會 (Auto China 2026) 上，全面展示了智能出行領(lǐng)域的最新突破。

與奇瑞汽車合作布局物理 AI

NVIDIA 與奇瑞汽車正在輔助駕駛、座艙 AI、機(jī)器人三大領(lǐng)域合作，共同開發(fā)并布局物理 AI。

在自動駕駛領(lǐng)域，奇瑞汽車將為中國市場的 L3/L4 級智能汽車，采用NVIDIA DRIVE Hyperion平臺；同時，奇瑞汽車將采用 NVIDIA 的工具鏈和開發(fā)平臺，包括NVIDIA Alpamayo、NVIDIA Cosmos開放模型系列，自研自動駕駛軟件棧，實現(xiàn)開放創(chuàng)新；基于 NVIDIA AI 基礎(chǔ)設(shè)施，奇瑞汽車具備了安全高效的算力支撐，能夠有力支持在自動駕駛模型訓(xùn)練、海量數(shù)據(jù)處理、AI 算法開發(fā)。

在座艙 AI 領(lǐng)域，奇瑞汽車將基于NVIDIA DRIVE開發(fā)新一代智能體驗。通過生成式 AI 技術(shù)，奇瑞汽車將打造具備自然情感交互、全域場景感知、千人千面?zhèn)€性化服務(wù)的座艙能力，重塑人車交互新范式。

此次合作還延伸至具身智能等其他前沿領(lǐng)域，包括基于NVIDIA Jetson及開放人形機(jī)器人開發(fā)平臺NVIDIA Isaac GR00T的人形機(jī)器人和多元化智能機(jī)器人平臺，加速奇瑞汽車從智能汽車向機(jī)器人領(lǐng)域的延伸。

NVIDIA DRIVE Hyperion：讓自動駕駛規(guī)?；涞?/p>

隨著出行行業(yè)加速推進(jìn)輔助駕駛汽車的落地，行業(yè)的焦點已轉(zhuǎn)向如何更安全、更快速、更具成本效益地構(gòu)建可擴(kuò)展的量產(chǎn)級輔助駕駛系統(tǒng)。作為專為輔助駕駛打造的全棧安全系統(tǒng)，NVIDIA Halos 為 NVIDIA DRIVE Hyperion 提供了底層支持。

德賽西威、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、元戎啟行公布了基于 NVIDIA DRIVE Hyperion 的最新進(jìn)展，宣布正加速推動 Robotaxi 的規(guī)?；涞亍Ｗ鳛橐豢盍慨a(chǎn)級計算和傳感器參考架構(gòu)，NVIDIA DRIVE Hyperion 旨在讓所有車輛具備 L4 級自動駕駛能力。

德賽西威正在開發(fā)一款面向量產(chǎn)的智駕解決方案，該方案基于 NVIDIA DRIVE Hyperion，采用雙NVIDIA DRIVE AGX Thor計算系統(tǒng)，通過NVIDIA NVLink互連技術(shù)實現(xiàn)高帶寬的芯片間通信，以支持車規(guī)級 L3 和 L4 級部署。

文遠(yuǎn)知行的 HPC 3.0 基于聯(lián)想車計算 L4 級自動駕駛域控制器 AD1 打造，并采用 NVIDIA DRIVE 技術(shù)。

小馬智行發(fā)布全新一代自動駕駛域控制器。該域控制器系統(tǒng)由小馬智行與 NVIDIA 合作開發(fā)，面向 L4 級自動駕駛平臺及更廣泛的自動駕駛應(yīng)用場景。

元戎啟行宣布將采用集成 NVIDIA NVLink 高速互連技術(shù)的 NVIDIA DRIVE Hyperion 打造新一代 Robotaxi。

智能體助力車端 AI 體驗升級

車端 AI 正在重塑駕駛員及乘客與周圍環(huán)境的交互方式，讓每一次出行都變得更加直觀、個性化且響應(yīng)迅速。NVIDIA DRIVE 生態(tài)合作伙伴正利用加速計算、大語言模型以及 AI 智能體，加速推進(jìn)這些新一代車內(nèi)體驗的量產(chǎn)落地。

MediaTek亮相主動式智能體座艙解決方案，其天璣汽車座艙平臺 C-X1 集成NVIDIA BlackwellGPU 架構(gòu)與深度學(xué)習(xí)加速器，并支持NVIDIA CUDA生態(tài)；C-X1 還集成了NVIDIA RTXGPU 光線追蹤技術(shù)以及NVIDIA DLSS技術(shù)，為游戲渲染帶來逼真的光影視覺效果。

阿里巴巴通義大模型事業(yè)部將千問-Omni 全模態(tài)大模型運行于 NVIDIA DRIVE 平臺。NVIDIA DRIVE AGX Thor 及 NVIDIA DRIVE AGX Orin 車端計算平臺和NVIDIA TensorRT Edge-LLM推理框架，與千問-Omni 全模態(tài)大模型的深度協(xié)同，推動座艙 AI 從被動響應(yīng)邁入主動感知與自主行動的全新階段。

聯(lián)想車計算推出搭載 NVIDIA DRIVE AGX Thor 的艙駕智算平臺 Auto AI Box。該平臺采用統(tǒng)一的硬件架構(gòu)與NVIDIA DriveOS操作系統(tǒng)，以及 NVIDIA Transformer 引擎，支持 FP8 與 FP4 精度計算，以強大算力賦能座艙 AI 與智駕計算，助力汽車制造商部署大模型與智能體，從而帶來更自然的交互體驗。

火山引擎正基于 NVIDIA DRIVE AGX Thor 和 Orin 平臺開發(fā)定制化的 AI 軟件解決方案，致力于打造無縫、智能的車內(nèi)體驗。

博泰車聯(lián)將使用 NVIDIA DRIVE AGX Thor 的 AI 算力支持其 AI BOX，該平臺旨在為智能座艙和下一代 AI 大模型的部署提供高性能算力支撐。

中科創(chuàng)達(dá)宣布推出 AquaClaw，一個基于 NVIDIA NemoClaw 參考軟件棧的車載 AI 智能體操作系統(tǒng)，通過標(biāo)準(zhǔn)化的即插即用架構(gòu)，以及 NVIDIA TensorRT Edge-LLM 推理框架和 NVIDIA DRIVE AGX 車端計算平臺的支持下，AquaClaw 讓智能體與汽車應(yīng)用場景的無縫融合。