科技正在以一種近乎革命性的手段，

解決生活中真實存在的難題！

人工智能的出現(xiàn)，

重新定義了人類所認(rèn)知的無人機！

那么，人工智能是怎么與無人機應(yīng)用相結(jié)合的？

從空中飛行器發(fā)展史看，無人機只比有人機晚誕生十幾年，但其發(fā)展速度、普及速度遠(yuǎn)不及有人機迅速。

無人機的發(fā)展主要是受限于智能控制技術(shù)的落后，但是隨著以人工智能為代表的新一輪信息技術(shù)革命的突破性進(jìn)展，無人機必將迎來高速發(fā)展應(yīng)用的歷史時刻。

那具體將會產(chǎn)生何種“效應(yīng)”？

人工智能無人機應(yīng)用于運輸行業(yè)

今年的7月17日，波音公司表示，將與人工智能公司SparkCognition合作，開發(fā)基于區(qū)塊鏈和人工智能技術(shù)的無人機跟蹤系統(tǒng)和空中交通管理解決方案。

雖然波音并未透露將怎樣用區(qū)塊鏈平臺實現(xiàn)上述目標(biāo)，但他們表示將計劃用標(biāo)準(zhǔn)化的編程接口支持包裹配送、工業(yè)檢測和其他商務(wù)應(yīng)用。

人工智能無人機應(yīng)用于執(zhí)法監(jiān)督

人工智能無人機可以在城市道路或高速公路上進(jìn)行巡查，進(jìn)行測速、查找可疑車輛等工作。

例如, 某一天你開車行進(jìn)在高速上，一架無人機在巡查過程中發(fā)現(xiàn)你車輛超速行駛，馬上降低高度與你并行，并提示你超速，靠邊停車接受處罰。

人工智能無人機應(yīng)用于戰(zhàn)場

以無人機為代表的智能機器戰(zhàn)爭將完全改變傳統(tǒng)機器戰(zhàn)爭的形式。在智能機器戰(zhàn)爭中，交戰(zhàn)雙方打的是智能，拼的是信息。例如，在美國空軍研究實驗室開展的無人機模擬對抗試驗中，裝備了人工智能的無人機多次輕松擊敗人類飛行員；在與智能無人機的超視距導(dǎo)彈對抗模擬試驗中，智能無人機似乎能察覺人的意圖，不僅能立即對飛行和導(dǎo)彈部署中的變化做出反應(yīng)，還可根據(jù)需要在防守與進(jìn)攻之間快速切換。

人類的視覺感知極限約為100 Hz(常規(guī)30 Hz)，而機器感知(電眼)能實現(xiàn)每秒百萬次以上感知，超越人類感知極限1萬倍。

因此，即使是當(dāng)前正在發(fā)展的“機感人知”作戰(zhàn)方式，可以預(yù)見在不遠(yuǎn)的將來，人類將成為作戰(zhàn)環(huán)路中的瓶頸。也許在不遠(yuǎn)的將來，裝備人工智能的無人戰(zhàn)機將仿真人腦視聽感知模式，利用機器感知，實現(xiàn)高速目標(biāo)精確檢測與跟蹤識別，以更好地完成作戰(zhàn)任務(wù)。

結(jié)語

當(dāng)然啦，以上一切設(shè)想都有一個前提，就是如果在未來能源的問題可以解決，“設(shè)備”不再受制于能源的控制，那么“設(shè)備”的體積能力都必將無限強大，理論上說：可以完成我們?nèi)魏蔚南敕ㄅc需求，且不需要我們做太多的控制，基本是一個”口述“指令，它就能獨立完成。

目前，限制AI無人機發(fā)展的主要是攝像技術(shù)和人工智能算法兩方面。攝像頭技術(shù)能夠給無人機一雙“眼睛”，從而跟得上它的飛行運動；人工智能算法的提高，就像給它裝上更強的“大腦”，讓它在最短的時間內(nèi)，學(xué)習(xí)并分析最優(yōu)的飛行路線。

總之，無人機發(fā)展越來越快，應(yīng)用越來越廣，更何況在人工智能技術(shù)的推動下，它肯定將會更加深入地改變世界。