據(jù)國外媒體報道，百度已經(jīng)成為首家加入全球性人工智能團體組織PartnershiponAI（簡稱PAI）的中國公司，PAI致力于規(guī)劃人工智能技術的最佳應用方式以及理解該技術對于社會的影響，是一個由美國頂尖科技公司領導的、致力于全球人工智能技術發(fā)展的組織。其成員還包括蘋果，亞馬遜，IBM等公司。

PAI是一家非營利機構，最初由Facebook、亞馬遜、谷歌、IBM、微軟聯(lián)合發(fā)起，其成立的目的是匯集全球不同的聲音，以保障AI在未來能夠安全、透明、合理地發(fā)展，讓世界更好地理解人工智能的影響。

隨著機構發(fā)展，蘋果、英特爾、索尼等AI領頭企業(yè)陸續(xù)加入其中。其在本周公布的一份聲明中表示，“百度加入PAI標志著該組織進入中國的大門開啟。隨著我們的發(fā)展，我們將繼續(xù)在中國和世界各地增加新成員?！?/p>

中國正在逐漸成為全球人工智能行業(yè)不可或缺的重要力量，而百度作為一家多元化的高科技公司，在自動駕駛，智能助理和人工智能平臺服務等多個人工智能細分領域均已世界領先，正在引領人工智能進入中國的家居，汽車和企業(yè)。

在智能家居領域，百度DuerOS的合作伙伴數(shù)量已經(jīng)超過200家，搭載DuerOS落地的主控設備超過110多款。DuerOS還發(fā)布了“小度在家”智能視頻音箱、小度智能音箱等多款智能產(chǎn)品，備受消費者好評。事實上，具備了更強體驗能力、更廣泛硬件與技能開放開發(fā)能力的DuerOS已經(jīng)進入智能家居、智能穿戴、車載、移動通訊等多個場景，引領中國對話式人工智能的爆發(fā)，也成為全球智能語音交互市場中的核心代表。

在自動駕駛領域，百度Apollo開放平臺已經(jīng)匯聚了全球超過126家跨行業(yè)、跨領域的生態(tài)合作伙伴，構建起全球最開放、最完整、最強大的自動駕駛生態(tài)。今年7月，百度全球首款量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線，無人作業(yè)小車新石器AX1也已實現(xiàn)量產(chǎn)，接下來將在全球各地探索展開商業(yè)化運營。今年以來，百度就先后獲得北京、上海、福建平潭、重慶路測牌照，率先在中國展開真實道路測試及示范運營。百度Apollo平臺持續(xù)向行業(yè)輸出高級別自動駕駛能力，推動自動駕駛行業(yè)更快實現(xiàn)普及化。

而百度大腦3.0已經(jīng)開放了超過120項領先的AI場景化能力與解決方案，持續(xù)降低AI應用門檻，為業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的企業(yè)和開發(fā)者提供AI服務，與金融、零售、制造、交通、機器人、農(nóng)業(yè)等行業(yè)深入融合，推動智能化變革。

在大力推進人工智能技術發(fā)展的同時，百度也在不斷確保AI技術的安全性及可控性，幫助行業(yè)制定標準。比如，2018年7月，百度發(fā)布了第一份《Apollo Pilot安全報告》，這是第一份探討生產(chǎn)規(guī)模自動駕駛系統(tǒng)安全問題的報告。

正如百度總裁張亞勤博士表示：“隨著人工智能技術的不斷發(fā)展和其應用的擴大，我們意識到，加入這個探討AI發(fā)展前景的全球性機構十分重要。確保人工智能的安全性、公平性和透明性不應該是事后的想法，而是我們在構建每一個項目或系統(tǒng)時應該認真考慮的事。AI領域變革性技術的影響是沒有國界的，我們期待分享自己的見解，同時也向國際同行學習?！拔磥恚S著百度等越來越多中國關鍵科技企業(yè)走上國際舞臺，中國將在全球人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中獲得更大聲量，推動人工智能時代加速到來。

去年，中國制定了2025年成為人工智能世界領導者的路線圖，計劃在未來幾年向人工智能行業(yè)投資約4000億美元。

該人工智能發(fā)展路線圖鼓勵私人、公共和軍事研究團體之間的技術共享。

據(jù)悉，在百度加入PAI之際，中國和美國企業(yè)正尋求加強在人工智能領域的合作。美國公司已經(jīng)擴大了在中國的人工智能業(yè)務，而百度和其他中國公司已經(jīng)在美國建立了人工智能研究實驗室。