11月6日，聞名遐邇的第十二屆中國國際航空航天博覽會在珠海航展中心召開，近700多家軍工及民用企業(yè)紛紛亮相。殲-20、運-20、翼龍-I、翼龍-II等等軍用飛機以及無人機等產品也都在場外擺放著，場內的產品也是多不勝數，大型飛機基本是模型展示，而現(xiàn)場的數十家無人機企業(yè)的產品也都是在室內陳列著，吸引著熙熙攘攘的人群。

在最早的萊特兄弟發(fā)明出飛機時，螺旋槳便作為最重要的飛機部件出現(xiàn)了，螺旋槳發(fā)展至今，已經在通用航空與無人機領域里占據著重要的地位。而在我們中國，就有著這樣的一家企業(yè)，其主要生產研發(fā)的產品便是螺旋槳，該公司自成立以來，二十年如一日的做好螺旋槳，這家企業(yè)便是安徽卓爾航空科技有限公司旗下品牌JXF勁旋風。

在此次的珠海航展上，JXF勁旋風召開了一場新品發(fā)布會，主角便是XE恒速電動變距螺旋槳系列和XF地面可調槳距螺旋槳系列產品。那我們先來說說XE恒速電動變距螺旋槳吧，電動變距螺旋槳是在飛行中能根據飛行速度和高度自動改變槳葉角的螺旋槳。根據百度百科的解釋為，當飛行器起飛時，前進速度小，變距裝置減小螺旋槳的槳葉角，這樣就使發(fā)動機在最大轉速和最大功率狀態(tài)下工作，因而使螺旋槳產生最大的拉力。在平飛時，變距機構能使槳距變到與這種飛行狀態(tài)相適應的高距槳，這時，在最大轉速下螺旋槳能從發(fā)動機得到最大的有用功率。所以，變距槳在任何飛行速度下，均能利用發(fā)動機的最大有效功率。

而恒速電動變距螺旋槳則是允許飛行員根據當前的飛行情況選擇發(fā)動機轉速，螺旋槳調速器調節(jié)槳葉角以保持選擇的轉速。恒速螺旋槳顯著優(yōu)點是它可以使空中出現(xiàn)故障的發(fā)動機螺旋槳的阻力減小到接近零(叫做順槳)。而JXF勁旋風發(fā)布的這款螺旋槳共有6個版本，適配大部分的市場上的發(fā)動機，在通用航空領域可以說是大受歡迎。

XF地面可調槳距螺旋槳則是在安裝上飛行器前后，手動調節(jié)槳葉角達到合適的角度。同樣的，XF系列與XE系列都是屬于可變距槳葉，都能利用發(fā)動機的最大有效功率。

那么這樣的槳葉運用在哪里呢？根據該公司工作人員的介紹，這些新品系列槳葉特別適合應用在中大型的無人機上，這樣一來中大型無人機企業(yè)們就有福了。

而在這幾天的航展上，JXF勁旋風的螺旋槳產品也是隨處可見，現(xiàn)場眾多的無人機企業(yè)都是JXF勁旋風的忠實用戶，可以說每十家無人機企業(yè)中就有七八家企業(yè)使用的是他們的產品。而在這里的“大家伙”們，那些通航的飛機中進行飛行表演的，也是使用的他們的槳葉，在JXF勁旋風的副總經理南妮女士在開始演講的時候就說過，JXF勁旋風是用二十年的時間只做好一件事，那就是螺旋槳。

在來到JXF勁旋風的展位上，小編看到該公司的展位陳列著發(fā)布的新品樣板，JXF勁旋風的螺旋槳在用手觸摸的時候，都是有一種順滑感，視覺上也是給人一種美感，性能上自不必說，強大的市場占有率就是最好的證明了。在一番交流之后，我網工作人員便對該公司副總經理潘新旗先生進行了簡單的采訪，在采訪中我們了解到，JXF勁旋風在產品的研發(fā)上從未停止過腳步。另外就是JXF勁旋風的產品的性價比也是業(yè)內認同的，在潘總的介紹下我們知道JXF勁旋風的產品成本其實是很大的，然而JXF勁旋風決定壓縮成本，提供給市場極具性價比的產品。

此外，根據小編得到的消息，來自德國的MT-Propeller公司與JXF勁旋風開始了合作關系，JXF勁旋風正式成為了MT螺旋槳的國內唯一一家維修中心。

成立于1981年的德國MT-Propeller公司，從事專業(yè)制造航空螺旋槳，歷史悠久，在通用航空領域具有廣泛的市場。JXF勁旋風前期開始與其不斷接觸、考察、洽談，現(xiàn)在已經發(fā)展成為密切的合作伙伴。

小編點評：在與JXF勁旋風的人員與公司接觸以來，他們帶給小編的是一種務實向上的精神，從該公司的南董事長到每一個員工。帶著這樣的精神是對產品的極度負責；帶著這樣的精神是對用戶的極度負責；帶著這樣的精神是對社會的極度負責！這，應該就是JXF勁旋風吧，一家用二十年的時間只做好螺旋槳的企業(yè)！