在11月4日的第二屆珠海無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)上云集了海內(nèi)外的無(wú)人系統(tǒng)內(nèi)的優(yōu)秀企業(yè)創(chuàng)始人與領(lǐng)導(dǎo)者們，共同探討無(wú)人機(jī)、無(wú)人船、無(wú)人車(chē)等在應(yīng)急搶險(xiǎn)、警用安全、物流運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)行業(yè)領(lǐng)域里的應(yīng)用。浙江極客橋智能裝備股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：極客橋）董事長(zhǎng)胡克飛作為此次無(wú)人機(jī)行業(yè)里快速應(yīng)急搶險(xiǎn)應(yīng)用的演講嘉賓之一，在現(xiàn)場(chǎng)分享小型便攜式系留無(wú)人機(jī)的功能及應(yīng)用。

極客橋董事長(zhǎng)胡克飛

現(xiàn)如今，夜間野外事故救援和突發(fā)事件處置中大范圍持續(xù)移動(dòng)照明問(wèn)題一直是無(wú)法解決的世界性難題。夜間應(yīng)急搜救，大面積、長(zhǎng)時(shí)間、高亮度的照明，在國(guó)內(nèi)幾乎是空白，沒(méi)有人能提供解決方案?，F(xiàn)有照明系統(tǒng)還多以機(jī)載探照式的局部照明或車(chē)載固定式的燈柱照明為主，無(wú)法滿足在夜間野外復(fù)雜環(huán)境下的照明需求?！耙苿?dòng)式飛行照明”這個(gè)點(diǎn)子在胡總腦子里一閃而過(guò)，便投入大量的心血和研發(fā)在此項(xiàng)目上。于是今年3月，這臺(tái)誕生于柯橋的國(guó)內(nèi)首款應(yīng)急照明無(wú)人機(jī)問(wèn)世，引起了當(dāng)?shù)毓病⑾?、民間救援隊(duì)的極大興趣。

臺(tái)上現(xiàn)場(chǎng)演示系留無(wú)人機(jī)飛行照明

本次大會(huì)上，極客橋公司所展出的這款系留式無(wú)人機(jī)夜間應(yīng)急救援系統(tǒng)，可長(zhǎng)時(shí)間滯空使用，可適用于警用、消防、應(yīng)急搶險(xiǎn)等部門(mén)，實(shí)現(xiàn)夜間快速應(yīng)急照明功能，輔助應(yīng)急部門(mén)提高夜間作業(yè)能力。據(jù)了解，這款產(chǎn)品已經(jīng)是公司第二代升級(jí)產(chǎn)品，與上一次我網(wǎng)人員去參觀了解時(shí)改進(jìn)不少功能，無(wú)論是其便攜性、操控性還是安全性和智能化程度都得到了大大的提高。

便攜式系留無(wú)人機(jī)照明系統(tǒng)

與第一代產(chǎn)品相比，極客橋升級(jí)后的產(chǎn)品其更具便攜性，遙控器等配件可統(tǒng)一收納到搬運(yùn)箱中，同時(shí)增加了LED顯示屏不僅可以控制無(wú)人機(jī)的起飛和降落而且還可以顯示相關(guān)的信息，讓用戶隨時(shí)查看和了解目前飛機(jī)的狀態(tài)以及周邊的情況。整套系留系統(tǒng)完全可以實(shí)現(xiàn)單兵作業(yè)，而且任務(wù)載荷是插拔式的快速安裝，線纜設(shè)備連接后自動(dòng)伸縮，供電系統(tǒng)更是直接連接即可。因此，整套設(shè)備從連接到起飛5分鐘之內(nèi)即可完成。

系留無(wú)人機(jī)搭載喊話系統(tǒng)

極客橋系留滯空救援系統(tǒng)由手持地面控制系統(tǒng)（遙控器）、小型飛行平臺(tái)（含電池約1kg）、LED燈/喊話器/拋投器（約200g）、收/放線裝置（約2.5kg）以及移動(dòng)式電池供電系統(tǒng)（5-7kg）。整套系留系統(tǒng)完全可以實(shí)現(xiàn)單兵作業(yè)，而且任務(wù)載荷是插拔式的快速安裝，線纜設(shè)備連接后自動(dòng)伸縮，供電系統(tǒng)更是直接連接即可。因此，整套設(shè)備從連接到起飛5分鐘之內(nèi)即可完成。

現(xiàn)場(chǎng)觀眾咨詢

大會(huì)期間極客橋系留無(wú)人機(jī)夜間照明演示

拉桿式設(shè)計(jì)便于快速轉(zhuǎn)場(chǎng)

極客橋系留滯空救援系統(tǒng)在短短半年的時(shí)間進(jìn)一步改良升級(jí)，有幾大亮點(diǎn)我們一起看一下。首先快速轉(zhuǎn)場(chǎng)和布置作為快速應(yīng)急救援來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，這款系統(tǒng)分為單兵背包便攜式和箱式整體拖運(yùn)，整套系統(tǒng)從打開(kāi)到使用數(shù)分鐘之內(nèi)即可完成。然后，新增2米高安全輔助線纜，其目的主要是為了防止來(lái)往穿梭的人員被線纜絆倒，對(duì)人員和設(shè)備都是一種安全的保護(hù)。最后，新增多功能顯示屏，不僅可以控制飛機(jī)的起降而且通過(guò)屏幕可以更為詳細(xì)的產(chǎn)看各種參數(shù)和飛機(jī)的狀態(tài)，使得用戶更為直接的了解各種情況。從整體設(shè)計(jì)到功能來(lái)看這款產(chǎn)品更加的成熟和穩(wěn)定，便攜的搬運(yùn)和智能的元素方便用戶的使用。

夜間照明演示效果良好

國(guó)內(nèi)外大咖對(duì)該產(chǎn)品稱(chēng)贊有加

極客橋夜間滯留系統(tǒng)產(chǎn)品展示