chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

STRABAG使用精靈Phantom 4 RTK進(jìn)行施工測(cè)量

JqWP_youuav ? 來(lái)源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-11-14 14:11 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

歐洲第六大建筑集團(tuán) STRABAG 使用 精靈 Phantom 4 RTK 進(jìn)行施工測(cè)量,建立精確的 3D 模型。

STRABAG 是歐洲第六大建筑集團(tuán),業(yè)務(wù)幾乎覆蓋了建筑行業(yè)的所有相關(guān)領(lǐng)域。其德國(guó)子公司 STRABAG AG 是德國(guó)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要承包商之一,參與構(gòu)建及重修的高速公路長(zhǎng)達(dá) 600 多公里。

精確的地形規(guī)劃是STRABAG管理和確保建筑項(xiàng)目質(zhì)量的重中之重,而在傳統(tǒng)測(cè)繪方式中,獲取高精度測(cè)繪結(jié)果往往意味著高昂的時(shí)間、人員和設(shè)備成本。為此,在長(zhǎng)期項(xiàng)目德國(guó) A3 高速公路的建設(shè)中,STRABAG 將全新精靈Phantom4 RTK 引入工作流程。

在這個(gè)項(xiàng)目中,STRABAG 需要將高速公路從兩條車道拓展為三條車道,同時(shí)需要建造一條隔音隧道,還需要更換老化的橋梁。這些改造涉及范圍廣,有的還需要在山坡和彎道等復(fù)雜地形上實(shí)施。這樣的大型項(xiàng)目往往耗時(shí)多年,因此 STRABAG 團(tuán)隊(duì)需要高效的測(cè)繪工具來(lái)規(guī)劃施工和跟蹤進(jìn)度。精靈 Phantom 4 RTK 成了不二之選。

建筑測(cè)繪的顛覆者

早在2015 年,STRABAG 團(tuán)隊(duì)就開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行施工勘察和3D 數(shù)據(jù)采集,從而節(jié)省項(xiàng)目時(shí)間和成本。在植被覆蓋度低、GPS 信號(hào)正常及光線充足的環(huán)境中,使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)繪要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)的手持式測(cè)繪。

然而,如果使用非 RTK / PPK 無(wú)人機(jī),需要在每平方公里放置多達(dá)40個(gè)地面控制點(diǎn)(GCP)才能獲取精確的測(cè)量結(jié)果(高達(dá)3厘米的精度),這將是耗時(shí)數(shù)小時(shí)的工作量。而精靈 Phantom 4 RTK 可將控制點(diǎn)減少至5個(gè),有時(shí)甚至完全不用設(shè)置,大大提高了工程效率。即使是為了確保測(cè)繪質(zhì)量,專業(yè)人員也只需要在每平方公里布設(shè)3-5個(gè)地面控制點(diǎn)。

精靈 4 RTK 內(nèi)置厘米級(jí)導(dǎo)航和定位系統(tǒng),具有支持RTK和PPK雙解決方案的高性能成像系統(tǒng)。為了提供可直接交付的成像,精靈 4 RTK 將經(jīng)過(guò)工廠校準(zhǔn)的鏡頭參數(shù)與位置、高度等多維度數(shù)據(jù)一起記錄到每張照片上。

即使在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋較差的區(qū)域,精靈 4 RTK 也可連接D-RTK 2 高精度 GNSS 移動(dòng)站進(jìn)行作業(yè)。

專為測(cè)繪工作者而生

精靈 4 RTK 獲取的原始衛(wèi)星觀測(cè)數(shù)據(jù)和星歷數(shù)據(jù)將存儲(chǔ)在 RTCM 3.2 格式的 PPKRAW.bin 文件中。此外,精靈 4 RTK 可自行將動(dòng)態(tài)衛(wèi)星數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為 RINEX 格式,并將數(shù)據(jù)寫入 RINEX.obs 文件。

時(shí)鐘同步設(shè)計(jì)讓飛控、相機(jī)與 RTK 的時(shí)鐘系統(tǒng)微秒級(jí)同步,并對(duì)相機(jī)鏡頭中心點(diǎn)位置和天線中心點(diǎn)位置進(jìn)行補(bǔ)償,在 RTK 精準(zhǔn)定位的同時(shí),減少位置信息與相機(jī)的時(shí)間誤差,使影像獲得更加精確的位置信息。所有與操作相關(guān)的數(shù)據(jù)都會(huì)存儲(chǔ)在 Micro-SD卡上。精靈 4 RTK 數(shù)據(jù)的一致性減少了驗(yàn)證數(shù)據(jù)所需的時(shí)間,無(wú)需再手動(dòng)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)高效的后處理工作流程。

在沒(méi)有地面控制點(diǎn)的情況下,精靈 4 RTK 仍可通過(guò)RTK提供的精準(zhǔn)定位信息和高精度成像系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高達(dá)3厘米的水平精度和5厘米的垂直精度。在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不佳的區(qū)域,精靈 4 RTK 支持使用 PPK 進(jìn)行后處理,同樣可以實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位。

內(nèi)置的飛行規(guī)劃應(yīng)用程序簡(jiǎn)化了操作參數(shù)的設(shè)置

“在設(shè)置飛行路徑時(shí),我們需要選擇高度和重疊率。精靈 4 RTK在遙控器中提供了一個(gè)飛行規(guī)劃應(yīng)用程序,可進(jìn)行相關(guān)測(cè)量參數(shù)的設(shè)置,使飛行規(guī)劃變得簡(jiǎn)單有效。” STRABAG 數(shù)字物體測(cè)量部隊(duì)長(zhǎng) Philipp Mielke 表示。

精靈 4 RTK 的續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá) 30 分鐘,用戶通過(guò)一次飛行就能測(cè)繪大面積區(qū)域。如果目標(biāo)區(qū)域太大,無(wú)法通過(guò)一次飛行完成測(cè)繪,斷點(diǎn)續(xù)飛功能也可在更換電池后自動(dòng)恢復(fù)任務(wù),為測(cè)繪人員節(jié)省了大量時(shí)間。

支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)飛

數(shù)據(jù)處理更便捷

精靈 4 RTK 采集的數(shù)據(jù)可以輕松集成到第三方攝影測(cè)量軟件中,提供滿足行業(yè)需求的點(diǎn)云和 3D 模型。

STRABAG 數(shù)字物體測(cè)量部隊(duì)長(zhǎng)Philipp Mielke 強(qiáng)調(diào):“將無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)從測(cè)繪現(xiàn)場(chǎng)的筆記本電腦上傳到云端進(jìn)行處理是測(cè)繪革新的另一個(gè)亮點(diǎn)。測(cè)繪工作者無(wú)需重返辦公室就能實(shí)現(xiàn)即時(shí)數(shù)據(jù)處理?!?/p>

將數(shù)據(jù)卡中的數(shù)據(jù)文檔拷貝到電腦,上傳至云端后,工程師可以在現(xiàn)場(chǎng)建立3D 模型,從而了解施工進(jìn)度,展開(kāi)后續(xù)工作。

由于精靈 4 RTK 采集的數(shù)據(jù)非常全面和準(zhǔn)確,工作人員無(wú)需多次返回施工現(xiàn)場(chǎng)即可開(kāi)展工作,節(jié)省了大量的時(shí)間成本。無(wú)人機(jī)獲取的照片處理為 3D點(diǎn)云 之后,還可根據(jù)各個(gè)項(xiàng)目要求對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理。如點(diǎn)云分類,過(guò)濾掉不需要的物體,將植被、車輛和人造物體矢量化和提取等。處理后的數(shù)據(jù)還可用于數(shù)字地圖和表面建模、質(zhì)量和體積計(jì)算以及建筑信息建模(BIM)。

處理完畢后,精靈 4 RTK 圖像數(shù)據(jù)可用于創(chuàng)建各種可交付成果。

走近數(shù)字化建筑行業(yè)

無(wú)人機(jī)生成的 3D 模型為各種分析和評(píng)估提供依據(jù)。

“STRABAG 將加大在全球建筑項(xiàng)目的無(wú)人機(jī)投放。目前,我們?cè)诘聡?guó)擁有 170 名測(cè)繪人員,在歐洲擁有 300 名。精靈 4 RTK 是一款易于使用且功能多樣的無(wú)人機(jī),并且具備網(wǎng)絡(luò) RTK 功能。這些特點(diǎn)促使 STRABAG 能夠?yàn)楦鄨F(tuán)隊(duì)配備無(wú)人機(jī),使施工測(cè)量工作流程更快更有效”,STRABAG 數(shù)字物體測(cè)量部負(fù)責(zé)人Thomas Gr?ninger 總結(jié)道?!?/p>

大疆精靈 Phantom 4 RTK 是測(cè)繪人員的重要工具,相信它將在建筑行業(yè)數(shù)字化過(guò)程中發(fā)揮重要作用。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 3D
    3D
    +關(guān)注

    關(guān)注

    9

    文章

    3005

    瀏覽量

    114426
  • 數(shù)據(jù)采集
    +關(guān)注

    關(guān)注

    41

    文章

    7981

    瀏覽量

    120523
  • 無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    235

    文章

    11246

    瀏覽量

    194607

原文標(biāo)題:精靈 4 RTK 如何幫助歐洲路橋?qū)<夜?jié)省施工測(cè)繪時(shí)間?

文章出處:【微信號(hào):youuav,微信公眾號(hào):無(wú)人機(jī)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    鐵路施工巡檢安全新標(biāo)配:融合云翎智能RTK厘米級(jí)定位國(guó)產(chǎn)智能執(zhí)法記錄儀解決方案

    一、鐵路施工巡檢的安全挑戰(zhàn)與技術(shù)革新需求鐵路施工與日常巡檢作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、地域跨度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高,傳統(tǒng)管理模式面臨人員位置不準(zhǔn)、過(guò)程監(jiān)管難、事件追溯依據(jù)不足等痛點(diǎn)。為解決這些問(wèn)題,融合了云翎智能RTK
    的頭像 發(fā)表于 01-20 20:53 ?115次閱讀
    鐵路<b class='flag-5'>施工</b>巡檢安全新標(biāo)配:融合云翎智能<b class='flag-5'>RTK</b>厘米級(jí)定位國(guó)產(chǎn)智能執(zhí)法記錄儀解決方案

    什么是RTK

    什么是RTK(real-timekinematic實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)學(xué))?實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)學(xué)(RTK)定位是一種衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù),用于提高從衛(wèi)星定位系統(tǒng)獲得的位置數(shù)據(jù)的精度。傳統(tǒng)的GNSS接收器測(cè)量信號(hào)從衛(wèi)星傳播到接收器
    的頭像 發(fā)表于 12-24 12:03 ?456次閱讀
    什么是<b class='flag-5'>RTK</b> ?

    數(shù)字賦能鐵路建設(shè):云翎智能RTK高精度定位記錄儀提升施工巡檢效率與精準(zhǔn)度

    在鐵路建設(shè)邁向智能化、數(shù)字化的新時(shí)代,高精度、高效率的施工管理與質(zhì)量巡檢成為行業(yè)提質(zhì)增效的關(guān)鍵。云翎智能RTK高精度定位記錄儀,作為一項(xiàng)融合了實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分技術(shù)與智能物聯(lián)的創(chuàng)新工具,正深度融入鐵路建設(shè)
    的頭像 發(fā)表于 12-15 21:36 ?364次閱讀
    數(shù)字賦能鐵路建設(shè):云翎智能<b class='flag-5'>RTK</b>高精度定位記錄儀提升<b class='flag-5'>施工</b>巡檢效率與精準(zhǔn)度

    云翎智能北斗RTK高精度定位記錄儀:鐵路隧道施工安全管控的數(shù)字化革命

    。云翎智能推出的基于北斗RTK技術(shù)的高精度定位記錄儀,賦能鐵路隧道施工安全管控進(jìn)入數(shù)字化升級(jí)新階段。云翎智能北斗RTK高精度定位記錄儀技術(shù)突破:厘米級(jí)定位重塑隧道施
    的頭像 發(fā)表于 12-08 21:17 ?279次閱讀
    云翎智能北斗<b class='flag-5'>RTK</b>高精度定位記錄儀:鐵路隧道<b class='flag-5'>施工</b>安全管控的數(shù)字化革命

    云翎智能北斗RTK高精度定位儀:鐵路軌道施工安全與效率的智能化升級(jí)方案

    云翎智能北斗RTK高精度定位解決方案,是基于中國(guó)自主北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),融合實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分(RTK)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能算法,專為鐵路軌道施工場(chǎng)景設(shè)計(jì)的全流程智能化定位管理平臺(tái)。本方案通過(guò)厘米級(jí)實(shí)時(shí)
    的頭像 發(fā)表于 12-04 22:01 ?404次閱讀
    云翎智能北斗<b class='flag-5'>RTK</b>高精度定位儀:鐵路軌道<b class='flag-5'>施工</b>安全與效率的智能化升級(jí)方案

    RTK高精度定位+智能分析:云翎智能鐵路軌道施工效率與安全的雙輪驅(qū)動(dòng)方案

    在當(dāng)今中國(guó)鐵路建設(shè)飛速發(fā)展的時(shí)代,施工精度與安全已成為行業(yè)關(guān)注的核心。傳統(tǒng)鐵路軌道施工面臨著測(cè)量效率低、人工誤差大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等挑戰(zhàn)。如何在保證施工質(zhì)量的同時(shí)提升效率,成為行業(yè)亟待解決
    的頭像 發(fā)表于 12-02 21:46 ?274次閱讀
    <b class='flag-5'>RTK</b>高精度定位+智能分析:云翎智能鐵路軌道<b class='flag-5'>施工</b>效率與安全的雙輪驅(qū)動(dòng)方案

    UWB/5G融合定位技術(shù):云翎智能RTK高精度定位設(shè)備賦能鐵路隧道施工安全與效率的雙重守護(hù)

    在鐵路建設(shè)領(lǐng)域,隧道施工一直是風(fēng)險(xiǎn)最高、管理難度最大的環(huán)節(jié)之一。環(huán)境復(fù)雜、光線昏暗、噪聲巨大、信號(hào)屏蔽嚴(yán)重,這些因素不僅嚴(yán)重制約施工效率,更對(duì)施工人員的生命安全構(gòu)成巨大威脅。傳統(tǒng)的人員管理模式,如
    的頭像 發(fā)表于 11-28 21:44 ?3957次閱讀
    UWB/5G融合定位技術(shù):云翎智能<b class='flag-5'>RTK</b>高精度定位設(shè)備賦能鐵路隧道<b class='flag-5'>施工</b>安全與效率的雙重守護(hù)

    定位+記錄雙模聯(lián)動(dòng):云翎智能RTK高精度定位儀構(gòu)建鐵路隧道施工安全防護(hù)網(wǎng)

    鐵路隧道施工因衛(wèi)星信號(hào)遮擋易形成定位盲區(qū),且傳統(tǒng)安全管控存在“監(jiān)測(cè)滯后、數(shù)據(jù)割裂”痛點(diǎn)。云翎智能RTK高精度定位記錄儀以“定位+記錄”雙模聯(lián)動(dòng)為核心,融合北斗/RTK、慣性導(dǎo)航與UWB技術(shù)實(shí)現(xiàn)洞內(nèi)
    的頭像 發(fā)表于 11-19 22:50 ?265次閱讀
    定位+記錄雙模聯(lián)動(dòng):云翎智能<b class='flag-5'>RTK</b>高精度定位儀構(gòu)建鐵路隧道<b class='flag-5'>施工</b>安全防護(hù)網(wǎng)

    數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策:云翎智能rtk高精度定位記錄儀優(yōu)化隧道施工資源調(diào)配實(shí)踐方案

    傳統(tǒng)隧道施工的資源調(diào)配(人員、設(shè)備、材料)嚴(yán)重依賴施工員的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)講機(jī)溝通,存在信息滯后、判斷主觀、協(xié)調(diào)效率低等問(wèn)題。云翎智能RTK定位系統(tǒng)通過(guò)提供厘米級(jí)、實(shí)時(shí)、可追溯的位置數(shù)據(jù),構(gòu)建了一個(gè)透明
    的頭像 發(fā)表于 11-14 21:37 ?4524次閱讀
    數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策:云翎智能<b class='flag-5'>rtk</b>高精度定位記錄儀優(yōu)化隧道<b class='flag-5'>施工</b>資源調(diào)配實(shí)踐方案

    【CPKCOR-RA8D1】基于CPKCOR-RA8D1的GNSS RTK系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    的協(xié)同工作,可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)甚至毫米級(jí)的實(shí)時(shí)定位精度,廣泛應(yīng)用于測(cè)繪、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、自動(dòng)駕駛、工程施工等領(lǐng)域 。 基于瑞薩RA8D1微控制器設(shè)計(jì)GNSS RTK接收機(jī),依靠瑞薩RA8D1單片機(jī)的高性能處理能力
    發(fā)表于 11-09 19:55

    RTK+藍(lán)牙融合定位系統(tǒng)在建筑工地中的優(yōu)勢(shì)

    隨著建筑行業(yè)加速向智能化轉(zhuǎn)型,建筑工地管理正面臨著安全隱患突出、施工流程繁雜、人員設(shè)備調(diào)配效率低等多重挑戰(zhàn)。RTK技術(shù)與藍(lán)牙技術(shù)的融合定位系統(tǒng),依托兩種技術(shù)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)特性,為建筑工地實(shí)現(xiàn)高效管理
    的頭像 發(fā)表于 10-11 16:30 ?735次閱讀
    <b class='flag-5'>RTK</b>+藍(lán)牙融合定位系統(tǒng)在建筑工地中的優(yōu)勢(shì)

    自動(dòng)駕駛中常提的RTK是個(gè)啥?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在談及自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)時(shí),經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到一個(gè)技術(shù),那就是RTK,很多人看到RTK后一定會(huì)想,這到底是個(gè)啥技術(shù)?為啥這個(gè)技術(shù)很少在發(fā)布會(huì)上看到,但對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)卻非常關(guān)鍵
    的頭像 發(fā)表于 08-10 10:35 ?972次閱讀
    自動(dòng)駕駛中常提的<b class='flag-5'>RTK</b>是個(gè)啥?

    【干貨】戶外定位:RTK和GPS有多大區(qū)別?

    什么是RTK技術(shù)?RTK(Real-TimeKinematic,載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分)是一種基于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的高精度差分定位技術(shù),通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)差分處理,可將傳統(tǒng)衛(wèi)星定位的米級(jí)精度提升
    的頭像 發(fā)表于 06-19 19:33 ?2712次閱讀
    【干貨】戶外定位:<b class='flag-5'>RTK</b>和GPS有多大區(qū)別?

    BG-620 RTK GNSS接收機(jī)手冊(cè)

    北天GNSS接收機(jī)+4G方案網(wǎng)絡(luò)RTK定向北斗GPS模塊BG-620
    發(fā)表于 03-27 18:04 ?1次下載

    天馬供折疊屏!傳音TECNO三折概念機(jī)PHANTOM ULTIMATE 2亮相MWC

    3月4日,全球矚目的 MWC(世界移動(dòng)通信大會(huì))在西班牙巴塞羅那盛大開(kāi)幕,再度成為科技領(lǐng)域的焦點(diǎn)。作為傳音旗下TECNO首款三折疊產(chǎn)品——PHANTOM ULTIMATE 2概念機(jī)震撼亮相。憑借行業(yè)
    發(fā)表于 03-07 09:39