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新加坡大力發(fā)展無人機(jī)高新科技技術(shù),將推出一大批無人機(jī)用于物流運(yùn)輸

JqWP_youuav ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-11-27 10:57 ? 次閱讀
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新加坡的公司已經(jīng)開始測(cè)試商用無人機(jī)

新加坡大力發(fā)展無人機(jī)高新科技技術(shù),將推出一大批無人機(jī)用于物流運(yùn)輸,建筑物勘查和安全巡檢等任務(wù),但無人機(jī)的應(yīng)用所帶來的安全和隱私問題也引發(fā)了不少反對(duì)的呼聲。

據(jù)了解,新加坡政府已特批了一塊超過200公頃(500英畝)的地區(qū),該地區(qū)內(nèi)有高層建筑和購物中心,相關(guān)科技公司已經(jīng)開始測(cè)試商用無人機(jī)。

我們知道,獅城新加坡是繼紐約、倫敦、香港之后的第四大國際金融中心,自然對(duì)無人機(jī)這樣的“潮流科技”有著極強(qiáng)的包容和接納能力。另外,無人機(jī)也確實(shí)能給這個(gè)國家注入新的力量,解決人力短缺的問題。是的,在這個(gè)僅有560萬人口的發(fā)達(dá)國家里,人力短缺問題很突出,以至于這個(gè)國家需要依賴于許多低收入的外國移民工人來滿足他們的勞動(dòng)力需求。

而現(xiàn)在,隨著無人機(jī)商業(yè)用途在世界范圍內(nèi)諸如農(nóng)作物噴灑和保險(xiǎn)索賠測(cè)量等多種領(lǐng)域的拓展,新加坡政府更是有能力也有決心在無人機(jī)領(lǐng)域大施拳腳。

據(jù)了解,新加坡民航局已經(jīng)開始發(fā)布措施來支持該項(xiàng)目,該局稱其已認(rèn)識(shí)到無人機(jī)具有“改變移動(dòng)性和物流”的潛力,并正在與業(yè)內(nèi)人士合作,尋求制定該行業(yè)的法規(guī)。

無人機(jī)建筑物檢查

在最近的測(cè)試中,一架無人機(jī)在空中嗡嗡作響,拍下塔樓立面的照片,旨在試驗(yàn)一個(gè)代替人工檢查城市高層建筑的自動(dòng)檢查系統(tǒng)。H3 Zoom公司負(fù)責(zé)該次測(cè)試,其首席技術(shù)官Shawn Koo說道:“現(xiàn)有的建筑檢查過程非常緩慢、昂貴、繁瑣,并且容易發(fā)生事故,產(chǎn)生人員疲勞和人為錯(cuò)誤。”

以往,這種檢查通常雇傭來自南亞或東南亞的工人。工人們被安置在一個(gè)懸在建筑物外面的工作臺(tái)上,工作臺(tái)由繩索與建筑物連接,看上去非常危險(xiǎn)。

工程師在新加坡指揮中心監(jiān)控?zé)o人機(jī)發(fā)送的實(shí)時(shí)視頻

新系統(tǒng)將利用無人機(jī)拍攝的高分辨率圖像并進(jìn)行分析以檢查缺陷,檢查只需要幾天而不是幾周。據(jù)了解,H3 Zoom希望在明年全面啟動(dòng)檢查。

無人機(jī)安保

無人機(jī)還被當(dāng)?shù)毓維T Aerospace用作安保。

在其指揮中心,屏幕顯示在一個(gè)圍欄中的模擬安全漏洞。其中部署了一架黑色無人機(jī),它在追蹤入侵者的同時(shí)傳輸實(shí)時(shí)圖像,指示安保人員對(duì)他進(jìn)行逮捕。

無人機(jī)物流

另有實(shí)驗(yàn)對(duì)無人機(jī)包裹運(yùn)輸進(jìn)行了測(cè)試。醫(yī)院操作員計(jì)劃使用這些設(shè)備在醫(yī)院和中心實(shí)驗(yàn)室之間運(yùn)送血液樣本和標(biāo)本。

但是將無人機(jī)應(yīng)用的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)也面臨著重重障礙。在您的公寓或辦公室突然出現(xiàn)無人機(jī)的前景引發(fā)了土地稀缺城市的隱私問題。

9月份在社交媒體上發(fā)布的視頻顯示一架消費(fèi)級(jí)無人機(jī)飛近住宅樓,憤怒的新加坡人呼吁警方調(diào)查后,現(xiàn)在一些私人公寓已禁止使用這些設(shè)備。

來自H3 Zoom的Shawn Koo承認(rèn)許多人仍然對(duì)無人機(jī)存在“誤解”:“有些人可能認(rèn)為這是一種間諜工具,其他人可能會(huì)認(rèn)為無人機(jī)會(huì)造成傷害?!?/p>

安全問題

據(jù)了解,消費(fèi)無人機(jī)在新加坡很受歡迎,但在某些情況下需要獲得相關(guān)部門的許可證。

而商用無人機(jī)在安全性方面提出了更多的挑戰(zhàn),因?yàn)樗鼈兊娘w行距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人類“飛行員”的視線。另外,還需要規(guī)劃航線路徑并使用私人通信渠道,同時(shí)必須建造起飛和降落站點(diǎn)。

ST Aerospace無人機(jī)業(yè)務(wù)部門項(xiàng)目主管Teong Soo Soon說:“主要挑戰(zhàn)是解決當(dāng)?shù)厝藛T面臨的風(fēng)險(xiǎn)以及飛機(jī)在空中飛行的風(fēng)險(xiǎn),以及與建筑物發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)?!?/p>

一些居民也在主動(dòng)監(jiān)管無人機(jī)的使用,提防無人機(jī)靠近公寓樓而侵犯隱私。

總之,盡管新加坡政府對(duì)無人機(jī)有著雄心勃勃的計(jì)劃,但現(xiàn)在所有想法的實(shí)現(xiàn)仍需要一段時(shí)間。如建筑檢查和安全監(jiān)控等簡單任務(wù)將于明年開始商業(yè)化。而像要求無人機(jī)安全飛躍整個(gè)新加坡的項(xiàng)目(例如物流運(yùn)輸),其規(guī)則制定可能需要三到四年。

盡管如此,業(yè)內(nèi)人士仍然看到了光明的未來。并且也有南美客戶在詢問他們的技術(shù)。

一個(gè)成功的新加坡故事將有助于他們?cè)趪H上推廣其無人機(jī)系統(tǒng)。

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原文標(biāo)題:新加坡政府聚焦無人機(jī)產(chǎn)業(yè),可否實(shí)現(xiàn)國家“轉(zhuǎn)型”?

文章出處:【微信號(hào):youuav,微信公眾號(hào):無人機(jī)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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