Waymo在10月底宣布的自動駕駛商業(yè)化試運營，成為了全球媒體和自動駕駛行業(yè)的關注焦點。其實，在此之前，另兩家公司的組合已經(jīng)邁出這一步。

來自美國的出行服務公司Lyft在今年8月宣布，自今年1月以來，該公司已經(jīng)在拉斯維加斯完成了5000次自動駕駛出行付費服務。今年年初，該公司與汽車零部件供應商Aptiv（德爾福旗下子公司）合作，推出了上述自動駕駛服務試點。

Lyft提供的無人駕駛叫車服務在當時是面向公眾提供的自動駕駛商業(yè)服務之一，從20個不同地點選擇路線的乘客可能會搭乘到一輛自動駕駛汽車，不過前排仍有兩名安全員。

Lyft和Aptiv在一份聲明中表示，Lyft對這些車的收費與由人類司機代辦的行程相同，而且兩家公司“都在從中賺錢”。這標志著，自動駕駛出行服務中首次獲得收入——這是一個關鍵性指標，表明公眾對此類服務越來越開放。

現(xiàn)在，為了加強自動駕駛出行業(yè)務，Aptiv近日在拉斯維加斯開設了一個新的技術中心。這座占地13萬平方英尺的設施主要用于自動駕駛車輛運營、研發(fā)、數(shù)據(jù)管理和技術演示。

這是Aptiv在波士頓、新加坡和匹茲堡已經(jīng)建成的自動駕駛汽車研發(fā)中心的基礎上的第四個新技術中心，這意味著Aptiv在自動駕駛汽車領域的擴張努力，并在未來貢獻公司很大一部分收入。

Aptiv Automated Mobility總裁Karl Iagnemma表示:“對我們拉斯維加斯技術中心的投資，使我們能夠進一步提高運營效率，收集關鍵的商業(yè)自動駕駛運營經(jīng)驗，并加強安全操作人員培訓?！?

目前，Aptiv的自動駕駛汽車服務于拉斯維加斯和克拉克縣的1600多個目的地。2018年初，Aptiv和Lyft擴大了合作，推出了30輛由前者的自動駕駛技術驅(qū)動的車隊，使拉斯維加斯成為該公司最大的自動駕駛運營基地，目前這個數(shù)量已經(jīng)接近75輛（30輛用于商業(yè)運營服務），并且累計完成了2.5萬次測試服務。

據(jù)Aptiv公布的信息，使用過上述自動駕駛出行服務的用戶評分接近5星級中的4.96分，感覺安全和放心的同時對自動駕駛技術印象深刻。其中，96％的乘客表示他們打算再乘坐，20％的乘客已經(jīng)開始參加第二次或第三次出行服務。

Karl Iagnemma表示，目前Aptiv的商業(yè)化自動駕駛行駛里程已經(jīng)達到了100多萬英里，這證明了我們有能力推出、構建和擴展一個成功的端到端自動駕駛移動解決方案。

在今年德爾福宣布拆除Aptiv之前，率先完成了對自動駕駛軟件解決方案領先開發(fā)商nuTonomy公司的收購。隨后，Aptiv正式分拆，并加速創(chuàng)新移動出行解決方案的商業(yè)化進程。

此前，德爾福還收購了自動駕駛軟件開發(fā)商Ottomatika、數(shù)據(jù)服務商Control-Tec和無線軟件更新方案商Movimento公司。

去年，Aptiv還宣布將于寶馬公司在2021年前合作推出一款自動駕駛車型。此外，除了和Lyft的合作，Aptiv還在今年7月宣布與赫茲公司(Hertz Corp.)達成合作伙伴關系，后者是全球連鎖的汽車租賃品牌。

在自動駕駛商業(yè)化領域的嘗鮮，也使得Aptiv在量產(chǎn)車市場的主動安全功能業(yè)務同步提升。

幾年前，APtiv有5家主動安全的OEM客戶，今天已經(jīng)有接近20家。數(shù)據(jù)顯示，Aptiv今年第二季新業(yè)務預訂量為61億美元，包括在整個項目期間的營收，高于上年同期的51億美元。