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機(jī)器人市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng),核心部件仍是短板

天津機(jī)器人 ? 來(lái)源:lq ? 2018-12-25 16:53 ? 次閱讀
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2018年10月27日,ABB宣布將投資1.5億美元在上??禈蛐陆ㄒ蛔蝾I(lǐng)先的機(jī)器人工廠,以擴(kuò)大產(chǎn)能,提升效率,鞏固領(lǐng)先的市場(chǎng)地位?;浉郯拇鬄硡^(qū)作為著力培育的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新核心,正在成為新興產(chǎn)業(yè)資源的集聚地。美的集團(tuán)耗費(fèi)32億歐元收購(gòu)德國(guó)庫(kù)卡后,于今年3月在順德投建了面積達(dá)1200畝的智能制造基地。庫(kù)卡表示將“拖家?guī)Э凇币霐?shù)十家上下游合作伙伴。9月8日,國(guó)內(nèi)著名的房地產(chǎn)商——碧桂園集團(tuán)董事會(huì)主席楊國(guó)強(qiáng)表示:公司計(jì)劃五年內(nèi)投入800億元在順德打造“機(jī)器人谷”。除此之外,“四大家族”中的ABB、發(fā)那科、安川均已完成在大灣區(qū)的集結(jié)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2017年,國(guó)內(nèi)已有機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園30多個(gè);相關(guān)企業(yè)已達(dá)6500多家;擁有機(jī)器人概念的上市公司超過100家。阿里巴巴、百度、騰訊、小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也紛紛進(jìn)軍機(jī)器人行業(yè)。相信對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投資熱情仍將持續(xù)。其實(shí),這種高密度的產(chǎn)業(yè)集結(jié),僅僅是全國(guó)各地爭(zhēng)相上馬機(jī)器人的一個(gè)縮影。

市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)

據(jù)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(CRIA)與國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)統(tǒng)計(jì),2017年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量繼續(xù)增長(zhǎng),全年累計(jì)銷售14.1萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)58.1%,增速創(chuàng)歷時(shí)新高。其中,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人銷售3.78萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)29.8%;外資機(jī)器人銷售10.3萬(wàn)臺(tái),同比增速71.9%。與上年相比,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人銷售增速基本穩(wěn)定,外資品牌銷售增速明顯加快增速。外資機(jī)器人在市場(chǎng)總銷量中的比重為73.2%,比上年提高5.9個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)占有率下降至27%以下,同比降低6個(gè)百分點(diǎn),是5年來(lái)的首次下降。

目前,“四大家族”(ABB、庫(kù)卡、發(fā)那科、安川)為全球主要的工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)商,占據(jù)全球約50%的市場(chǎng)份額。2017年,ABB在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)營(yíng)收2242.01億元,凈利潤(rùn)144.6億元,體量最大。發(fā)那科實(shí)現(xiàn)營(yíng)收429.17億元,同比增長(zhǎng)29.41%,收入增速最快,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)107.5億元,同比增長(zhǎng)36.3%。安川電機(jī)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收264.91億元,同比增長(zhǎng)9.51%,實(shí)現(xiàn)凈利24.63億元,同比增長(zhǎng)97.04%,利潤(rùn)增速最快。庫(kù)卡實(shí)現(xiàn)營(yíng)收267億元,同比增長(zhǎng)23.92%,實(shí)現(xiàn)凈利6.72億元,同比增長(zhǎng)6.09%。

2017年,國(guó)內(nèi)70家概念類機(jī)器人上市公司營(yíng)業(yè)收入總額達(dá)4550.74億元,同比增長(zhǎng)35%,凈利潤(rùn)總額達(dá)250億元,同比增長(zhǎng)約10%。其中,七家機(jī)器人上市公司近年來(lái)的營(yíng)業(yè)收入數(shù)據(jù)顯示:2018年前三季度,埃斯頓、機(jī)器人、匯川技術(shù)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)均超過兩位數(shù)。其中埃斯頓以60%居四家公司增速首位。不過,營(yíng)業(yè)收入最大的匯川技術(shù)的產(chǎn)值規(guī)模,仍不及“四大家族”排末位的安川電機(jī)的五分之一。只有遠(yuǎn)大智能的營(yíng)業(yè)收入所有統(tǒng)計(jì)口徑均為同比下降。

核心部件仍是短板

工業(yè)機(jī)器人本體發(fā)展主要取決于伺服系統(tǒng)、控制器、核心算法、減速機(jī)以及應(yīng)用集成技術(shù)的能力。現(xiàn)階段雖然核心零部件國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)取得一定進(jìn)展,但與國(guó)外產(chǎn)品相比仍存在差距,特別是減速器。

2017年,日本發(fā)那科工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品毛利率為45.2%,研發(fā)強(qiáng)度為5.8%;庫(kù)卡工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品毛利率21.7%。從上游的核心零部件自給程度看,在機(jī)器人成本構(gòu)成中,減速器、伺服電機(jī)與控制器占到總成本約70%~80%,其中減速器約占30%~40%,對(duì)于上游零部件的掌控程度影響產(chǎn)品的盈利水平。而日本的納博RV減速器與哈默那科諧波減速器壟斷全球75%市場(chǎng)份額,更像機(jī)器人領(lǐng)域事實(shí)上的贏家。

雖然目前國(guó)內(nèi)機(jī)器人領(lǐng)域高燒難退,但學(xué)術(shù)研究、基礎(chǔ)技術(shù)尚待突破。業(yè)內(nèi)人士指出,由于對(duì)機(jī)器人的一哄而上,產(chǎn)業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)顯現(xiàn),導(dǎo)致毛利率持續(xù)下降,產(chǎn)業(yè)集中度低下。此外,由于行業(yè)尚無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),也無(wú)政策補(bǔ)貼,整個(gè)機(jī)器人行業(yè)的前期研發(fā)都處于“燒錢”階段,變現(xiàn)壓力較大。

在七家企業(yè)中,新時(shí)代、匯川技術(shù)、華昌達(dá)、遠(yuǎn)大智能等四家公司的營(yíng)業(yè)毛利率逐年下滑。在七家上市公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成中,毛利率超過45%的機(jī)器人零部件及本體僅有匯川技術(shù)的變頻器為46.72%(占主營(yíng)收入47.96%)、運(yùn)動(dòng)控制為45.72%(占主營(yíng)收入19.55%)、控制技術(shù)產(chǎn)品為48.01%(占主營(yíng)收入5.18%)??梢婈P(guān)鍵部件核心技術(shù)對(duì)附加值的決定性影響。

業(yè)內(nèi)人士指出,在國(guó)內(nèi)搞基礎(chǔ)研究很艱難,其中資金是最大制約因素,如果沒有持續(xù)的資金支持,企業(yè)層面的技術(shù)研發(fā)只能是零打碎敲。此時(shí),考慮到風(fēng)險(xiǎn)資本的逐利性,國(guó)家的引導(dǎo)基金作用顯得尤為重要。

由于國(guó)內(nèi)企業(yè)與“四大家族”在技術(shù)上存在的差距,使國(guó)產(chǎn)品牌更多停留在系統(tǒng)集成應(yīng)用層面,技術(shù)含量低、利潤(rùn)微薄,造成高端產(chǎn)業(yè)低端化的現(xiàn)象。

數(shù)據(jù)顯示:博實(shí)股份、機(jī)器人和匯川技術(shù)是統(tǒng)計(jì)口徑中營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率均能保持兩位數(shù)的公司,其中匯川技術(shù)利潤(rùn)率均保持在20%以上;新時(shí)達(dá)、華昌達(dá)和遠(yuǎn)大智能的利潤(rùn)率則持續(xù)下降。正可謂冰火兩重天。

買技術(shù)能維持多久

在全球范圍內(nèi),產(chǎn)業(yè)以獲取核心技術(shù)以及核心制造資源的并購(gòu)活動(dòng)頻繁進(jìn)行。對(duì)于國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)亦是如此。不過,隨著外部環(huán)境所發(fā)生的變化,“買來(lái)主義”或許將變得越來(lái)越困難。

2017年6月,博實(shí)股份公告稱,控股子公司哈爾濱博奧環(huán)境技術(shù)有限公司完成收購(gòu)?qiáng)W地利法人企業(yè)P&P Industrietechnik GmbH100%股權(quán)。P&P Industrietechnik GmbH主營(yíng)業(yè)務(wù)是工廠及其設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、工程設(shè)計(jì)、設(shè)備組裝、設(shè)備的調(diào)試運(yùn)營(yíng)及監(jiān)管以及提供工廠的各個(gè)系統(tǒng),諸如電控、管路、自動(dòng)化、熱處理設(shè)施。

2017年9月,埃斯頓公告稱,擬簽署股權(quán)收購(gòu)協(xié)議,出資886.9萬(wàn)歐元,收購(gòu)德國(guó)M.A.i.公司50.01%股權(quán),并對(duì)剩余股份有優(yōu)先收購(gòu)權(quán)。M.A.i.公司主要業(yè)務(wù)為提供以機(jī)器人應(yīng)用為基礎(chǔ)的高度自動(dòng)化、信息化、智能化的裝配和測(cè)試生產(chǎn)線。

2017年4月,埃斯頓公告稱,擬通過全資子公司使用900萬(wàn)美元收購(gòu)美國(guó)高科技公司Barrett Technolo-gy30%股權(quán)。Barrett是位于美國(guó)麻薩諸塞州的高科技公司,由麻省理工大學(xué)(MIT)人工智能試驗(yàn)室衍生發(fā)展而來(lái),專注于微型伺服驅(qū)動(dòng)器和人機(jī)協(xié)作智能機(jī)器人研究與制造。

2018年1月31日,新松機(jī)器人公告稱,以1040億韓元(約合6.4億元人民幣)收購(gòu)韓國(guó)新星(SHINSUNG)自動(dòng)化業(yè)務(wù)設(shè)立的公司80%股權(quán)。

應(yīng)該說(shuō),機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力是由綜合技術(shù)發(fā)展水平所決定,是衡量國(guó)家創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。大力發(fā)展工業(yè)機(jī)器人,有助于推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)的提質(zhì)增效,對(duì)于促進(jìn)中國(guó)裝備工業(yè)能級(jí)提升,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力具有重要意義。

不過,國(guó)內(nèi)發(fā)展機(jī)器人這一高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)時(shí),在模式上與發(fā)展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)并無(wú)區(qū)別。目前,國(guó)內(nèi)的機(jī)器人系統(tǒng)集成商普遍規(guī)模較小,年產(chǎn)值不高,更多的則是希望通過收購(gòu)舉措在業(yè)務(wù)構(gòu)成中植入機(jī)器人概念,以謀求“概念溢價(jià)”。

如果說(shuō),產(chǎn)業(yè)真正形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),需要系統(tǒng)創(chuàng)新能力整體持續(xù)提升的話,那么,眼下能將孤立、分散、單薄的產(chǎn)業(yè)相對(duì)優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)行聯(lián)通與整合似乎也是必要的。

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原文標(biāo)題:競(jìng)爭(zhēng)壓低毛利率,機(jī)器人行業(yè)持續(xù)“燒錢”難

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    加強(qiáng)人形機(jī)器人核心技術(shù)領(lǐng)域布局?!皠P爾達(dá)看好具身智能與人形機(jī)器人未來(lái)發(fā)展前景,也相信六維力傳感器領(lǐng)域的巨大市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間?!眲P爾達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。 ? 據(jù)介紹,凱維力傳感由浙江省科
    的頭像 發(fā)表于 01-23 18:02 ?3033次閱讀

    成都匯陽(yáng)投資關(guān)于人形機(jī)器人核心部件,看好國(guó)產(chǎn)諧波廠商充分受益

    ? ? ? ?諧波減速器: 人形機(jī)器人旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器的核心部件 減速器主要可分為諧波減速器 、行星減速器和 RV 減速器 。其中諧波減速器特點(diǎn)為負(fù)載小 、精度高 、結(jié)構(gòu)緊湊,主要用 于小負(fù)載六軸
    的頭像 發(fā)表于 01-21 16:36 ?836次閱讀

    一文看懂人形機(jī)器人成本占比最高的核心部件:減速器

    減速機(jī)可根據(jù)其特點(diǎn)劃分不同類型的減速機(jī),有利有弊一篇看懂人形機(jī)器人核心部件
    的頭像 發(fā)表于 01-07 15:11 ?2868次閱讀
    一文看懂人形<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>成本占比最高的<b class='flag-5'>核心部件</b>:減速器

    5G基站核心部件有哪些

    ? 5G 基站核心部件包括基站芯片、基站天線、射頻、濾波器、網(wǎng)優(yōu)設(shè)備、功率放大器(PA)與印制電路板(PCB)等。 ? 基站芯片 5G 基站芯片范圍廣泛,包括 CPU、FPGA、交換芯片、電源芯片
    的頭像 發(fā)表于 11-12 10:04 ?2285次閱讀
    5G基站<b class='flag-5'>核心部件</b>有哪些