電磁開(kāi)關(guān)工作原理：線(xiàn)圈通電后產(chǎn)生電磁吸力，使活動(dòng)鐵芯移動(dòng)，從而一方面拉動(dòng)傳動(dòng)嚙合機(jī)構(gòu)使起動(dòng)機(jī)小齒輪前移與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈嚙合，另一方面推動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接通，使直流電動(dòng)機(jī)通電運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。電磁開(kāi)關(guān)在各行業(yè)有廣泛的應(yīng)用，最常見(jiàn)的是工業(yè)領(lǐng)域的接觸器。

接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)，電磁開(kāi)關(guān)通電，其電流通路為： 蓄電池正極→接線(xiàn)柱1→電流表→ 熔斷器→ 起動(dòng)開(kāi)關(guān)→電磁開(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱2→吸引線(xiàn)圈→接線(xiàn)柱3→起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)和電樞線(xiàn)圈→ 保持線(xiàn)圈 →電源開(kāi)關(guān)搭鐵→電源開(kāi)關(guān)→蓄電池負(fù)極

此時(shí)由于通過(guò)吸引線(xiàn)圈和保持線(xiàn)圈的電流方向相同，因此產(chǎn)生的磁力方向相同，在兩線(xiàn)圈磁力的共同作用下，使動(dòng)鐵心克服彈簧力右移，帶動(dòng)撥叉將驅(qū)動(dòng)齒輪推向飛輪，與此同時(shí)，動(dòng)鐵心將動(dòng)觸點(diǎn)頂向接線(xiàn)柱2、3端部的靜觸點(diǎn)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪嚙合時(shí)，動(dòng)觸點(diǎn)將接線(xiàn)柱2、3端部的靜觸點(diǎn)接通，使起動(dòng)機(jī)通入起動(dòng)電流，產(chǎn)生正常電磁轉(zhuǎn)矩起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)觸點(diǎn)接通接線(xiàn)柱2、3端部的靜觸點(diǎn)時(shí)，吸引線(xiàn)圈被短路，活動(dòng)鐵心靠保持線(xiàn)圈的磁力保持在吸合的位置。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，在斷開(kāi)起動(dòng)開(kāi)關(guān)的瞬間，動(dòng)觸點(diǎn)仍在接觸靜觸點(diǎn)位置，此時(shí)電磁開(kāi)關(guān)線(xiàn)圈電流為： 蓄電池正極→接線(xiàn)柱2→動(dòng)觸點(diǎn)→接線(xiàn)柱1→吸引線(xiàn)圈→保持線(xiàn)圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。

此時(shí)，吸引線(xiàn)圈與保持線(xiàn)圈中通過(guò)的電流相反，吸引線(xiàn)圈產(chǎn)生了與保持線(xiàn)圈相反方向的磁通，兩線(xiàn)圈磁力互相抵消，活動(dòng)鐵心在彈簧力的作用下復(fù)位，使驅(qū)動(dòng)齒輪退出；與此同時(shí)，動(dòng)觸點(diǎn)也回位，切斷起動(dòng)機(jī)電路，起動(dòng)機(jī)便停止工作。