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5G網(wǎng)絡(luò)到底是什么 會(huì)帶來(lái)什么影響

ZWxF_iot12345 ? 來(lái)源:cg ? 2018-12-26 17:35 ? 次閱讀
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5G網(wǎng)絡(luò)到底是啥?會(huì)帶來(lái)何種影響?什么時(shí)候才用得到?一篇文認(rèn)識(shí)它吧!5G、5G,多少人在談?wù)撝@即將到來(lái)的新技術(shù),說(shuō)它是科技領(lǐng)域當(dāng)前最受矚目的焦點(diǎn)之一也不為過(guò)。不過(guò),5G 網(wǎng)絡(luò)到底是什么?我們只知道它很快,但究竟會(huì)對(duì)人們的生活,會(huì)造成怎樣的影響呢?

5G到底有多快?

5G 網(wǎng)絡(luò)的全名是“第五代移動(dòng)通訊技術(shù)”,它的速度遠(yuǎn)超過(guò)我們當(dāng)前使用的 4G 網(wǎng)絡(luò),但到底有多快?我們平常使用的 4G 網(wǎng)絡(luò),理想速度約可以到 300 Mbps 至 500Mbps,換句話說(shuō),就是每秒可下載 30 至 60 MB 左右。作為對(duì)比,根據(jù)外媒報(bào)導(dǎo),日本三菱與 Docomo、Metawave 于 今年 11 月的測(cè)試移動(dòng)式 5G 網(wǎng)絡(luò),速度可達(dá)到 27 Gbps,也就是每秒可下載超過(guò) 3GB,速度達(dá)到當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)的 50 至 100 倍。而高通于年初時(shí),曾試驗(yàn)可能會(huì)于 2019 年實(shí)際應(yīng)用,與 4G LTE 搭配的 5G NR 網(wǎng)絡(luò),實(shí)測(cè)速度也有當(dāng)前 4G 網(wǎng)絡(luò)的 9 倍,并大幅縮短響應(yīng)時(shí)間。不過(guò),5G 網(wǎng)絡(luò)對(duì)于基地臺(tái)的建設(shè)要求也更高,舉例來(lái)說(shuō),日本 9 月測(cè)試時(shí)使用的 5G 網(wǎng)絡(luò)頻譜為 28 GHz,相較于 4G 網(wǎng)絡(luò)的常用頻譜(如 2.6 GHz),盡管速度更快,但訊號(hào)通過(guò)障礙物的能力較弱。簡(jiǎn)單來(lái)講,5G 網(wǎng)絡(luò)需要更密集的基地臺(tái)支持,才能完全發(fā)揮實(shí)力。

5G會(huì)帶來(lái)什么影響?

除了我們同樣的時(shí)間載一部片變成載幾十部以外,5G 究竟會(huì)對(duì)我們的生活、技術(shù)發(fā)展帶來(lái)什么影響?以往網(wǎng)絡(luò)著重在“人”的連接,而 5G 網(wǎng)絡(luò)最大的影響則在于物聯(lián)網(wǎng)IoT)領(lǐng)域,例如各種智能家電、無(wú)人機(jī),其高速、低延遲的優(yōu)勢(shì)將反映在更加實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)距作業(yè)與遙控,以及更高的安全性上。另外,受關(guān)注已久的“自動(dòng)駕駛技術(shù)”也將受惠于 5G 網(wǎng)絡(luò)的變革,無(wú)人車可以實(shí)現(xiàn)更有效地車輛對(duì)車輛、車輛對(duì)設(shè)施的數(shù)據(jù)交流、地圖信息讀取,在瞬息萬(wàn)變的道路之中,5G 降低的網(wǎng)絡(luò)等待時(shí)間,很可能就是乘客生與死的差別。

那么……什么時(shí)候才用得到呢?

目前英、美、日、韓等國(guó),都已緊鑼密鼓地展開 5G 網(wǎng)絡(luò)的試驗(yàn)與推動(dòng)。根據(jù)《Lifewire》報(bào)導(dǎo),美國(guó) Verizon 已于 2018 年 10 月,于洛杉磯、印第安納波利斯等部份城市展開家庭 5G 網(wǎng)絡(luò)試行,計(jì)劃于 2019 年實(shí)現(xiàn) 5G 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。韓國(guó) SK Telecom、LG U+、KT 等三家電信也共同自 12/1 起,為企業(yè)客戶提供商用 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù),雖然移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)部份仍要到 2019 年后,他們已開始積極建設(shè) 5G 基地臺(tái)。

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原文標(biāo)題:5G網(wǎng)絡(luò)到底是啥?會(huì)帶來(lái)何種影響?什么時(shí)候才用得到?一篇文認(rèn)識(shí)它吧!

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