拜騰汽車由前寶馬集團副總裁畢福康和前英菲尼迪中國總經理戴雷在2017年聯(lián)合創(chuàng)立。2018年1月剛剛發(fā)布首款概念車BYTON Concept，而7日拜騰亮相2019美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES），并公布其計劃于今年基于此前概念車量產的BYTON M－Byte車型的諸多細節(jié)。

其中拜騰表示，標志性的48英寸共享全面屏將在量產車上完整的保留。這塊屏幕是量產車上迄今為止最大尺寸的車載屏，開創(chuàng)了行業(yè)新標桿。

同時在駕駛安全性方面，該屏幕的位置經過反復論證，不會影響駕駛員視線。屏幕明暗度也可以根據環(huán)境光照的變化來調整，以確保不會干擾駕駛員，并且這款全面屏將滿足所有車規(guī)級安全標準和所有目標市場的碰撞標準。

此外同樣得以保留的亮點還有駕駛員觸控屏，這一位于方向盤中央的7英寸觸控屏集成了大部分車輛控制功能，可與全面屏進行交互共享。

量產車型的主駕與副駕中間還新增了一塊8英寸的中央觸控屏，前排乘客可以通過這塊屏幕操控全面屏。后排乘客另外配備有獨立娛樂系統(tǒng)，也可以分享內容到共享全面屏上。

據悉該車目標于今年底實現量產，目前拜騰正在南京建設符合工業(yè)4．0標準的智能制造基地，工廠主體已經基本完成封頂，與此同時明年1月18日拜騰還將迎來全球首家品牌體驗店——上海拜騰空間的開業(yè)，開啟銷售及服務體系的搭建。