碳罐吸收油箱中汽油揮發(fā)出來的油氣，防止油氣進(jìn)入大氣污染環(huán)境。碳罐電磁閥的作用是，當(dāng)碳罐中的油氣達(dá)到一定的量時，它打開，讓油氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒再利用。

汽油是易揮發(fā)的燃料，油箱內(nèi)的燃油會揮發(fā)增加油箱內(nèi)部的壓力，為了平衡壓力，起初是將油箱蓋做成了限壓閥，當(dāng)壓力高過某一值時，限壓閥就打開，把汽油蒸汽排到大氣中。后來，出于節(jié)約燃料和保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，設(shè)置了碳罐。碳罐內(nèi)部由吸附性強(qiáng)的活性炭填充，油箱中多余的汽油蒸汽由一根管子引入碳罐被活性碳吸附，不再排到大氣中。當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后，裝在碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸汽在進(jìn)氣歧管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。

碳罐電磁閥是一個安裝在汽車或摩托車 上用來減少因燃油蒸發(fā)排放造成空污染并同時增加燃油效率的裝置。當(dāng)引擎關(guān)閉時，車用活性碳罐開始吸收從油箱揮發(fā)出的油蒸汽，并牢牢鎖定在碳罐內(nèi)的活性炭微孔中，防止油蒸汽散發(fā)到大氣中。引擎啟動時又將吸附在碳罐內(nèi)的油蒸汽作為燃料輸送到發(fā)動機(jī)。

汽車的活性碳罐通常被設(shè)計成一個長條“盒子”， 連接在油箱和弓|擎進(jìn)氣岐管之間。不同車型的碳罐電磁閥樣子不一樣，但是他們的作用都是一樣的。

”盒子”設(shè)有進(jìn)氣口和排氣口，通常設(shè)計在同一側(cè)。在碳罐的內(nèi)部設(shè)計成兩個或三三個腔體，用來增加油氣通過的路徑以達(dá)到更好的吸附和脫附效率。腔體內(nèi)裝滿了經(jīng)過特殊工藝制成的特別適合用來吸附油氣分子的顆粒狀活性炭。碳罐的進(jìn)氣口連接來自油箱的管路，排氣口套上電磁閥連接到弓|擎進(jìn)氣岐管。

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