現(xiàn)今的手機(jī)圈早已不同于以往，越來(lái)越多的硬件堆砌構(gòu)成了品類繁多的機(jī)型，然而真說起令人印象深刻的，卻無(wú)外乎就那么幾款。是性能強(qiáng)悍還是外觀別致？在我眼中，或許只有傳承下來(lái)的才能讓人銘記。而這其中，moto z 2018絕對(duì)是最特殊的那一部。

它是最年輕的一款，它卻又最適合肩負(fù)“傳承”。

moto z 2018評(píng)測(cè)

時(shí)至今日，motorola已有45年的過往，其技術(shù)的累積與沉淀顯然不可與其他廠商類比。歷久彌新的設(shè)計(jì)貫穿在每一代產(chǎn)品中，經(jīng)典的元素始終能在不同的細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出來(lái)，而對(duì)于moto z 2018，這種感覺尤為強(qiáng)烈。

在不久前，我有幸拿到了這款有著陳坤代言的高端商務(wù)旗艦，十余天的體驗(yàn)過程讓我充分領(lǐng)略到何為“經(jīng)典”，下面就請(qǐng)隨我一起來(lái)看看這款手機(jī)的特別之處。

“時(shí)間能說明一切”

無(wú)論是什么產(chǎn)品，若想在世人的記憶中留下印記，其外觀與設(shè)計(jì)一定要有過人之處，比如名表，比如豪車。但對(duì)于其后繼產(chǎn)品，沒有之前的元素就仿佛靈魂中缺了那么一塊，因此我們看到的所有高端物品中一定會(huì)包含兩點(diǎn)：傳承的設(shè)計(jì)理念與標(biāo)志性的元素。

moto z 2018背部極為深邃

看向moto z 2018的第一眼我便知道，其檔次絕對(duì)與市售的其他手機(jī)不同。一體化的金屬機(jī)身有種冰冷的質(zhì)感，黑色表面那若隱若現(xiàn)的拉絲紋理配上纖薄的機(jī)身，讓人不禁想起曾經(jīng)的V3，仿若日本武士刀一般銳利。然而當(dāng)我拿在手上時(shí)，卻感受到與觀感截然不同的圓潤(rùn)，其機(jī)身兩側(cè)的圓弧過渡配上中框的倒角，沒有一絲剌手的感覺。

moto z 2018屏幕觀感十分不錯(cuò)

背部中央的motorola金色logo絕對(duì)是整個(gè)背部的點(diǎn)睛之筆，如果說林肯的車標(biāo)是我們公認(rèn)的“豪車標(biāo)志”，那么對(duì)于moto z 2018而言，這個(gè)logo絕對(duì)有著相同的意義，世人其品牌歷經(jīng)45載的認(rèn)知感在這塊金色的logo中盡顯無(wú)疑。

moto z 2018一體性很強(qiáng)

傳承的設(shè)計(jì)理念其實(shí)聽上去很虛，畢竟隨著科技的進(jìn)步，很多技術(shù)都在快速迭代。但對(duì)于motorola而言，其實(shí)大多數(shù)時(shí)間是在等待他人的步伐?，F(xiàn)在所有人都在講生態(tài)、講模塊化，就連某些廠商推出的智能音箱產(chǎn)品都在試圖將中樞與主體分離。而moto z 2018的模塊化理念此時(shí)則體現(xiàn)出motorola超前的一面，背部的金色觸點(diǎn)不僅可用來(lái)連接諸多模塊，在顏色上也和logo相呼應(yīng)，達(dá)成了一種和諧的美感，尤其是這種黑金搭配，透著一股沉穩(wěn)。

moto z 2018

剛才提到moto z 2018的機(jī)身極為纖薄，落實(shí)到數(shù)據(jù)中僅有6.1mm，不過在連接模塊后這個(gè)數(shù)字會(huì)有所增加，但其手感卻不會(huì)受到任何影響。無(wú)論是無(wú)線充電模塊還是電池模塊，在裝配后絲毫沒有違和感，倒不如說這些模塊的設(shè)計(jì)也與moto z 2018非常之搭，整體質(zhì)感十分協(xié)調(diào)，斜向紋理非常符合今冬服飾的流行趨勢(shì)。

對(duì)于現(xiàn)今越來(lái)越被重視的數(shù)據(jù)安全，我個(gè)人認(rèn)為潛在的隱私泄露隱患可能更值得注意。換機(jī)、修機(jī)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，與手機(jī)損壞可能會(huì)帶來(lái)的數(shù)據(jù)丟失，對(duì)于商務(wù)人士來(lái)說可能會(huì)造成極大的損失。而在這個(gè)問題上，moto z 2018所采用的黑科技無(wú)疑是這部分人群最大的定心丸。新一代ShatterShield防碎屏技術(shù)幾乎讓人規(guī)避了碎屏風(fēng)險(xiǎn)，配合5.5英寸QHD 2K顯示屏，可謂是從安全與觀感兩方面雙管齊下，為用戶帶來(lái)最為可靠的體驗(yàn)。

總得來(lái)說，moto z 2018在外觀方面與我們現(xiàn)在常見的昂貴手機(jī)截然不同，沒有媚俗的外表，也沒有易碎的玻璃外殼，它有的只是從用戶需求出發(fā)、最根本的設(shè)計(jì)。而事實(shí)上，這也是motorola傳承45載所留下的沉淀，以最為內(nèi)斂的傳承與突破自我的創(chuàng)新來(lái)征服世人。

“走出屬于自己的路”

在我之前采訪過的所有成功創(chuàng)業(yè)者中，創(chuàng)新與差異化往往是他們最常掛在嘴邊的詞語(yǔ)。事實(shí)上，在現(xiàn)今這個(gè)訊息高速互通的時(shí)代，想達(dá)成這兩點(diǎn)實(shí)在太難。而對(duì)于motorola而言，似乎兩個(gè)詞已銘刻在其DNA中。

moto z 2018套裝中附贈(zèng)兩種模塊

moto z 2018沿襲了moto z系列的模塊化設(shè)計(jì)，無(wú)論是何種場(chǎng)景都能以不同的模塊完成最具個(gè)性化的改變。比如套裝中的摩電Turbo-快充電池模塊，哪種充電寶能做得如此優(yōu)雅？或者說哪種產(chǎn)品能讓甩開繁冗的數(shù)據(jù)線？

對(duì)于商務(wù)人士而言，手機(jī)往往是多種功能的載體，而電量又是手機(jī)的生命，在保證手感纖薄的同時(shí)，利用模塊設(shè)計(jì)完成充電，或許這是目前所有續(xù)電方案中最為優(yōu)雅的方式。當(dāng)然，在不同的場(chǎng)景中，moto z 2018也可以搖身一變成為用戶手中的單反（配合哈蘇模塊），又或是在開會(huì)是輕巧的將手機(jī)放在無(wú)線充電底座中將其充滿（摩電Turbo-快充電池模塊），但無(wú)論是哪種模塊，其完成度都遠(yuǎn)超你我想象，在別的產(chǎn)品還在比拼跑分時(shí)，motorola已在創(chuàng)新領(lǐng)域中走在了最前列。

“不吹，不代表不行”

事實(shí)上，提起moto z系列的拍照，大多數(shù)人想到的都是成像極為震撼的摩眼-哈蘇模塊。誠(chéng)然，它在很多情況下能令moto z 2018成為堪比單反的相機(jī)，但這并不意味著moto z 2018本身的拍照素質(zhì)不行。準(zhǔn)確來(lái)說，在我這十余天的體驗(yàn)過程中，moto z 2018的成片率與高質(zhì)量帶給我很大驚喜。

雖然是首次加入雙攝，但moto z 2018的鏡頭素質(zhì)卻十分不錯(cuò)，雙1200萬(wàn)像素F2.0大光圈在拍人、物時(shí)能夠完整記錄細(xì)節(jié)，極大的進(jìn)光量也保證了夜拍的素質(zhì)。在雙攝開啟時(shí)，其虛化效果也十分自然，常見的摳圖瑕疵在樣片中少有出現(xiàn)。

樣張賞析：

在此處添加圖片標(biāo)題

從上述一系列樣張可以看出，moto z 2018在成片效果上非常值得肯定，對(duì)于一般的日常記錄完全是綽綽有余。當(dāng)然，其在光線好的情況下表現(xiàn)也更為優(yōu)異，高飽和度的色彩與準(zhǔn)確捕捉到的細(xì)節(jié)能夠完整還原人眼所見，但在弱光環(huán)境下還是有些亮度不夠，暗部細(xì)節(jié)略有涂抹。不過總體來(lái)說，其成像還是可圈可點(diǎn)的，激光對(duì)焦、深度對(duì)焦、PDAF相位對(duì)焦與反差對(duì)焦這四種技術(shù)的組合也讓用戶在拍照時(shí)更加輕松。

“買到的不止是手機(jī)”

moto z 2018繼承了moto z系列所有的優(yōu)勢(shì)，纖薄的機(jī)身與精良的做工，完美的與模塊化理念形成了1+1＞2的狀況。在大多數(shù)廠商尚在挖掘自身特點(diǎn)的時(shí)候，motorola已利用其模塊產(chǎn)品完成了一條具有深遠(yuǎn)意義的傳承之路。

當(dāng)然，9999元的售價(jià)不僅僅包含了兩種模塊與moto z 2018這部手機(jī)，其附加的增值服務(wù)也是遠(yuǎn)超旗艦級(jí)的配備。一年延保、四年防碎屏服務(wù)、兩年兩次免費(fèi)上門維修以及長(zhǎng)達(dá)兩年的專線客服，對(duì)于購(gòu)買這部手機(jī)的用戶來(lái)說獲得的更像是VIP專屬待遇。顯然，moto z 2018就像是銀行卡中的黑卡一樣，擁有它就已代表一種身份。

“買到的不止是手機(jī)，買到的是時(shí)間淬煉出的經(jīng)典?！?/p>

或許只有在你真正上手時(shí)，才能體會(huì)到所謂時(shí)間的厚重，與歷久彌新的設(shè)計(jì)理念。