作為一家知名的裝備制造商，博世的電機和車載解決方案一直備受行業(yè)的好評。不過為了造福新晉的家長，該公司決定開發(fā)一套更加注重于安全的嬰兒車智能輔助系統(tǒng)，它就是 e-stroller 。此前，已經(jīng)有包括 Bobtail、Roller Buggy 和 Elliptical Stroller 等在內(nèi)的廠商，推出過方便家長推行的嬰兒車，但它們在安全性和智能性上仍存在著短板。

博世展示的這套 e-stroller 系統(tǒng)，整合了裝備在嬰兒車后軸上的兩個低噪音電動馬達，并且集成了藍牙模塊和一些智能傳感器。

傳感器可以確定嬰兒車的速度和加速度，以及其經(jīng)過的移動表面。通過智能形成算法，系統(tǒng)可預(yù)知家長的真實操作意圖。

例如，當(dāng)家長想要帶著寶寶出去散步的時候，系統(tǒng)會在上坡時提供助力。但在意外松脫的時候，系統(tǒng)又會及時告知電機采取制動措施，以避免在坡道上意外飛出。

在下山時，電機可以減少嬰兒車的下滑動力。因此即便在不平坦的地面上滾動，它依然可以保持線性穩(wěn)定，以便用戶單手操作。

基于藍牙連接，家長還可以通過 iOS / Android 移動客戶端，設(shè)置電機輔助的三檔調(diào)節(jié)、檢查電池電量、以及設(shè)置警報（防止他人意外啟動 / 及時介入制動）。

e-stroller 配備了博世電動工具中常見的 18V 鋰離子電池，不同的是，用戶可以將它從倉位中取出充電。完整充電需要 2.5 個小時，續(xù)航里程為 15 公里（9.3 英里）。

博世表示，這套技術(shù)方案已經(jīng)久經(jīng)考驗，并在風(fēng)洞中經(jīng)歷了高達 7 級的 Beaufort 測試 —— 即便該公司并不建議家長在風(fēng)力達到 60 公里 / 小時的情況下帶嬰兒外出。

此外，e-stroller 還有其它益處。由于電子輔助系統(tǒng)減輕了人力需求，測試顯示家長們的身體姿態(tài)也得到了一定的改善。

據(jù)悉，博士希望其 e-stroller 系統(tǒng)可被單人、雙人或兄弟嬰兒車所采用，計劃 2020 年初與瑞典制造商 Emmaljunga 合作發(fā)布相關(guān)首發(fā)產(chǎn)品，且后續(xù)會迎來更多合作伙伴。