業(yè)內(nèi)觀察人士認(rèn)為，2018 年是智慧城市爆發(fā)元年，而隨著各家戰(zhàn)略逐步完善，2019 年將是智慧城市發(fā)展較為關(guān)鍵的一年，巨頭們將在該領(lǐng)域進(jìn)入角逐階段。

圖片來自“東方IC”

有人認(rèn)為，AI 技術(shù)在經(jīng)歷前幾年的資本狂熱后，需要回答某些更為殘酷的問題，而智慧城市的提出，提供了改變 AI 落地疲軟的新路徑。不僅如此，現(xiàn)在城市中的確有許多問題需要 AI 和大數(shù)據(jù)才能真正解決，比如交通規(guī)劃和環(huán)境治理。

業(yè)內(nèi)觀察人士認(rèn)為，2018 年是智慧城市爆發(fā)元年，而隨著各家戰(zhàn)略逐步完善，2019 年將是智慧城市發(fā)展較為關(guān)鍵的一年，巨頭們將在該領(lǐng)域進(jìn)入角逐階段。

政府先行，互聯(lián)網(wǎng)巨頭助攻

在智慧城市的建設(shè)上，政府已經(jīng)先行一步。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自 2012 年住建部正式啟動國家智慧城市試點(diǎn)工作以來，全國已有 95% 的副省級以上城市、超過 76% 的地級城市, 有超過 500 座城市明確提出或正在建設(shè)智慧城市。

(2018年中國智慧城市發(fā)展?jié)摿Π?，圖片來源：新京報)

智慧城市這樣一個巨大的藍(lán)海市場單純依靠政府之力去建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，眾多企業(yè)巨頭紛紛入局智慧城市領(lǐng)域。

目前市場上面一共有三波力量在做智慧城市。第一波力量：傳統(tǒng)老牌的那些公司。這些公司的核心是賣硬件，做集成。第二波力量：做云的公司，其都有一個智慧城市的解決方案，核心是賣云。第三波力量：新出現(xiàn)的某些人工智能公司，它只能做其中的一兩個應(yīng)用，比如說在攝像頭上面做識別，通過賣應(yīng)用的方式做智慧城市。

其中互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛攜重金投入智慧城市領(lǐng)域。以BAT為代表：阿里巴巴的ET城市大腦、百度的 AI CITY、騰訊的數(shù)字城市。

除了 BAT 以外，在智慧城市上發(fā)力較狠的還有兩位玩家：華為和平安。平安對自身的定位是智慧城市全面解決方案提供商，提出了「1+N」平臺體系。「1」指的是一個「智慧信息」云平臺，「N」包括智慧交管、智慧安防、智慧教育等十大版塊。

華為則專注成為連接基礎(chǔ)設(shè)施提供商，同時提出打造城市神經(jīng)系統(tǒng)。此外，京東數(shù)字科技在 2018 年 JDD 大會上推出了基于城市計算平臺打造的「城市操作系統(tǒng)」，科大訊飛的訊飛超腦、浪潮的城市智慧大腦、滴滴的交通大腦等也輪番占領(lǐng)媒體頭條。

我國智慧城市建設(shè)進(jìn)入第三次浪潮

2008年~2012年，我國智慧城市經(jīng)歷第一次浪潮，可稱為概念導(dǎo)入期。該時期智慧城市建設(shè)以行業(yè)應(yīng)用為驅(qū)動，重點(diǎn)技術(shù)包括無線通信、光纖寬帶、HTTP、GIS、GPS技術(shù)等，信息系統(tǒng)以單個部門、單個系統(tǒng)、獨(dú)立建設(shè)為主要方式，形成大量信息孤島，信息共享多采用點(diǎn)對點(diǎn)自發(fā)共享方式。產(chǎn)業(yè)力量較為單一，國外軟件系統(tǒng)集成商引入概念后主導(dǎo)智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2012年~2015年，為試點(diǎn)探索期，智慧城市開始走出中國特色道路，掀起第二次浪潮。

該階段在中國城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的大背景下，重點(diǎn)推進(jìn)RFID、3G/4G、云計算、SOA等信息技術(shù)全面應(yīng)用，系統(tǒng)建設(shè)呈現(xiàn)橫縱分割特征，信息共享基于共享交換平臺、以重點(diǎn)項目或協(xié)同型應(yīng)用為抓手。推進(jìn)主體上，中央部委層面由住建部牽頭，在全國選取了290個試點(diǎn)，廣泛探索智慧城市建設(shè)路徑和模式。國內(nèi)外軟件開發(fā)商、系統(tǒng)集成商、設(shè)備商等積極參與各環(huán)節(jié)建設(shè)。

2016年之后，國家提出新型智慧城市概念，強(qiáng)調(diào)以數(shù)據(jù)為驅(qū)動，以人為本、統(tǒng)籌集約、注重實效，重點(diǎn)技術(shù)包括Nb-IoT、5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、智慧城市平臺和操作系統(tǒng)等，信息系統(tǒng)向橫縱聯(lián)合大系統(tǒng)方向演變，信息共享方式從運(yùn)動式向依職能共享轉(zhuǎn)變。推進(jìn)方式上逐步形成政府指導(dǎo)、市場主導(dǎo)的格局，政府方面25個國家部委全面統(tǒng)籌，市場方面電信運(yùn)營商、軟件商、集成商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)各聚生態(tài)。

智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈將成投資風(fēng)口

隨著國內(nèi)政策紅利進(jìn)一步釋放以及資金的大量投入，智慧城市產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展高潮。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年全球智慧城市市場規(guī)模為3080億美元，預(yù)計到2023年這一數(shù)字將增長為7172億美元，2018—2023年這個預(yù)測期內(nèi)的年復(fù)合增長率為18.4%。2018年我國智慧城市市場規(guī)模將達(dá)7.9萬億元，到2022年市場規(guī)模將達(dá)25萬億元。整個智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈都會是投資熱點(diǎn)。

一方面，數(shù)據(jù)智能是智慧城市的首要訴求，云計算、大數(shù)據(jù)、量子計算、物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等新一代信息技術(shù)，將對新型智慧城市的建設(shè)發(fā)揮重要作用。相對應(yīng)的是，智慧城市建設(shè)也倒逼高新技術(shù)的創(chuàng)新與研發(fā)。

另一方面，基于大數(shù)據(jù)的智慧城市運(yùn)營機(jī)制，會產(chǎn)生大量的新興服務(wù)業(yè)形態(tài)并增加其價值。

以信息服務(wù)業(yè)為核心的服務(wù)經(jīng)濟(jì)將在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中逐步占據(jù)主導(dǎo)地位，金融保險、電子商務(wù)、旅游等一大批現(xiàn)代服務(wù)業(yè)將加速發(fā)展。從BAT的快速發(fā)展中便可見一斑，信息技術(shù)服務(wù)業(yè)在推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，也改變生活方式。

當(dāng)然，真正的智慧城市還是需要回歸百姓，讓城市更“有溫度”。為城市安全、交通秩序、看病就診等問題提供解決方案，為在城市生活的人們量身定制滿意的生活方式，或許才是人們期待的真正的智慧城市。