5G+4K、5G+VR，借助春晚的舞臺，三大運(yùn)營商很好地向普通大眾普及了一下“什么是5G”，同時也正式開啟了5G時代的斗法。中國聯(lián)通在北京主會場布放了5G室內(nèi)數(shù)字化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)央視1號演播廳的5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，讓現(xiàn)場觀眾通過熱點(diǎn)搶先體驗(yàn)5G服務(wù)；中國電信方面也在央視春晚深圳分會場5G+4K高清直播和5G+VR直播中擔(dān)任重要角色，并完成了業(yè)內(nèi)第一輛全網(wǎng)通5G應(yīng)急通信車的發(fā)布；中國移動廣東公司則在深圳市民中心周邊建設(shè)了多個5G基站，開通2.6GHz+4.9GHz的5G雙頻試驗(yàn)點(diǎn)，積極推動5G專項(xiàng)技術(shù)研發(fā)與試驗(yàn)。三大運(yùn)營商紛紛選擇在春晚開啟5G斗法，原因是2019年5G將在國內(nèi)開啟試商用，大規(guī)模商用部署時代已經(jīng)來臨。

5G試驗(yàn)頻譜劃分，移動失先機(jī)早在去年12月，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信拿到了工信部劃分的5G中低頻段試驗(yàn)頻率使用許可。

中國電信拿到了3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬的5G試驗(yàn)頻率資源，中國聯(lián)通則是3500MHz-3600MHz。移動有些特殊，分到了2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段的5G試驗(yàn)頻率資源。3.5GHz是目前國內(nèi)外前期測試最為集中的一個頻段，具備成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，被業(yè)界視為5G的黃金頻段。2.6GHz和4.9GHz的產(chǎn)業(yè)鏈則都不成熟，得靠中國移動自己去推動。表面看來，中國移動這次吃了些虧，中國電信和中國聯(lián)通在5G的布局上會占據(jù)一定的先手優(yōu)勢。事實(shí)上，通信行業(yè)的合并和拆分大都遵循平衡的原則，中國移動資金和4G用戶最多，作為老大哥，這個虧只能他來吃。實(shí)際上，中國移動拿到2.6GHz和4.9GHz的5G試驗(yàn)頻率資源，其實(shí)也沒那么糟。目前美國Sprint擁有2.6GHz頻段，日本的5G頻段也包括了4.9GHz。另外一方面，2.6GHz等低頻段具備廣覆蓋、低成本的特性，是應(yīng)用于未來5G大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)自動化和關(guān)鍵任務(wù)物聯(lián)網(wǎng)用例。雖然前期產(chǎn)業(yè)鏈不夠成熟，會有較大的成本投入，中國電信和聯(lián)通去做會有些吃力，但對于2018年前三季度營收5677億元、凈利潤950億元的移動來說，還是能夠負(fù)擔(dān)住的。

三大運(yùn)營商失衡格局將改寫？難！早在3G時代，中國移動的TD-SCDMA3G標(biāo)準(zhǔn)起步也比較晚，并且產(chǎn)業(yè)鏈薄弱。那個時候中國電信是CDMA2000，中國聯(lián)通是WCDMA，中國移動的3G較為落后。但到了4G時代，格局被改寫。4G時代有兩張牌照，分別是TD-LTE和FDD-LTE，移動是前者，電信和聯(lián)通兩張都有。2013年12月工信部向三大運(yùn)營商發(fā)放4G牌照，三家都獲得了TD-LTE牌照，但直到2015年2月，工信部才向電信和聯(lián)通發(fā)放其主要4G制式的FDD-LTE牌照。這一年多的時間差，讓移動在4G時代一騎絕塵。根據(jù)移動最新的2018年第三季度財報顯示，截至9月30日，中國移動移動用戶總數(shù)為9.16億，其中4G用戶總數(shù)為6.95億。電信前三季度4G用戶數(shù)為2.30億，聯(lián)通是2.14億，加起來都差移動一大截。在5G時代，工信部給了電信和聯(lián)通先手機(jī)會，三大運(yùn)營商現(xiàn)有失衡嚴(yán)重的格局是否會得到改寫呢？答案是很難！如前文所說，頻譜的劃分看似是盡量在平衡三大運(yùn)營商，但實(shí)際上中國移動并不吃虧。2.6GHz產(chǎn)業(yè)被催熟之后，覆蓋廣、低成本的特性會在后期形成優(yōu)勢，能在一定程度上抵消前期的成本投入。而聯(lián)通則依舊是要在低頻上被卡脖子，還是會存在如信號分布不廣泛，信號差等用戶體驗(yàn)短板。另外，從三家的財報來看，電信和聯(lián)通目前的體量，單打獨(dú)斗都沒實(shí)力和移動掰腕子。