沈陽(yáng)啟動(dòng)?xùn)|北首個(gè) 5G 網(wǎng)絡(luò)「智慧機(jī)場(chǎng)」

19日，在沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地法庫(kù)財(cái)湖機(jī)場(chǎng)的跑道上，一架無(wú)人機(jī)騰空而起，并實(shí)時(shí)將 4K 高清圖像傳送回機(jī)場(chǎng)地面和沈陽(yáng)市內(nèi)設(shè)置的指揮中心，沈陽(yáng)「智慧機(jī)場(chǎng)」5G 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用隨即正式啟動(dòng)。作為東北地區(qū)首個(gè)實(shí)現(xiàn) 5G 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋的通航基地，沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地的現(xiàn)代化服務(wù)水平因此進(jìn)一步提升，并將作為航空試驗(yàn)場(chǎng)，為一體化空中交管系統(tǒng)提供技術(shù)支撐。

5G 網(wǎng)絡(luò)是未來(lái)全球的通信標(biāo)準(zhǔn)，更是衡量一個(gè)產(chǎn)業(yè)是否具備高科技含量的重要指數(shù)。沈陽(yáng)市擁有一大批行業(yè)領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)、智能機(jī)器人等無(wú)人系統(tǒng)設(shè)備制造企業(yè)，為幫助企業(yè)在即將到來(lái)的 5G 時(shí)代占領(lǐng)先機(jī)，并帶動(dòng)相關(guān)企業(yè)快速發(fā)展，使沈陽(yáng)市的無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在人工智能時(shí)代占據(jù)領(lǐng)先位置，沈陽(yáng)市委、市政府以新理念、新思維謀劃信息通信技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，積極推進(jìn) 5G 在通用航空領(lǐng)域的應(yīng)用。

沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地是沈陽(yáng)市按照省委、省政府打造「航空大省、航空強(qiáng)省」的號(hào)召，圍繞研發(fā)制造、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、綜合配套、休閑旅游等板塊建設(shè)的「亞洲通航之都」。目前，園區(qū)發(fā)展?jié)摿χ笖?shù)、園區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚、園區(qū)企業(yè)成長(zhǎng)性、創(chuàng)新發(fā)展能力、行業(yè)引領(lǐng)等綜合指數(shù)全國(guó)領(lǐng)先，成為最佳 5G 信號(hào)覆蓋的通用航空「試驗(yàn)場(chǎng)」。

AT&T在21座城市商用5G網(wǎng)絡(luò)

盡管AT&T推出的“5G Evolution網(wǎng)絡(luò)”備受爭(zhēng)議，但不可否認(rèn)的是這家美國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商正在建立一個(gè)真正的、完全符合標(biāo)準(zhǔn)的商用5G網(wǎng)絡(luò)。在AT&T發(fā)布的最新情況說明[PDF]中介紹了關(guān)于公司在5G規(guī)劃中的5件事實(shí)，不過令人奇怪的是整個(gè)說明中并未提及“5G Evolution”。

在這份情況說明中詳細(xì)介紹了AT&T在實(shí)際5G商用中的推進(jìn)，例如已經(jīng)在美國(guó)亞特蘭大，夏洛特，達(dá)拉斯，休斯敦，印第安納波利斯，杰克遜維爾，路易斯維爾，新奧爾良，俄克拉荷馬城，羅利，圣安東尼奧和韋科上線5G網(wǎng)絡(luò)，并且計(jì)劃2019年在芝加哥，明尼阿波利斯，拉斯維加斯，洛杉磯，納什維爾，奧蘭多，圣地亞哥，舊金山和圣何塞上線，共計(jì)21座城市。在這份情況說明中還展示了AT&T過去幾年所創(chuàng)造的各種“第一”，以及5G設(shè)備路線圖、實(shí)驗(yàn)和試點(diǎn)、參展情況等等。

蘋果HomePod上季度全球出貨量?jī)H160萬(wàn)臺(tái)

根據(jù)分析公司 Strategy Analytics 的最新數(shù)據(jù)顯示，蘋果智能揚(yáng)聲器 HomePod 在 2018 年第四季度的出貨量為 160 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 45%。盡管有所增長(zhǎng)，但該公司估計(jì)，蘋果在全球智能揚(yáng)聲器市場(chǎng)的份額僅為 4.1%。

相比之下，亞馬遜和谷歌在 2018 年第四季度的智能揚(yáng)聲器出貨量分別為 1370 萬(wàn)臺(tái)和 1150 萬(wàn)臺(tái)，這兩家公司在該季度的市場(chǎng)份額達(dá)到了 65.5%。

HomePod 的售價(jià)為 349 美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于亞馬遜 Echo 和谷歌 Home。特別值得一提的是，較小的亞馬遜 Echo Dot 和谷歌 Home Mini 在假日購(gòu)物季期間的售價(jià)僅為 25 美元。

上個(gè)月，另一家分析公司 CIRP 的聯(lián)合創(chuàng)始人 Josh Lowitz 表示，亞馬遜和谷歌有不同價(jià)位的智能揚(yáng)聲器產(chǎn)品，而蘋果 HomePod 只有一個(gè)版本，蘋果可能只有在推出一款接近亞馬遜 Echo Dot 和谷歌 Home Mini 的入門級(jí)產(chǎn)品后才能獲得可觀的市場(chǎng)份額。

為了提高銷量，許多經(jīng)銷商在假日季期間以 249 美元的價(jià)格出售 HomePod，279 美元也是一個(gè)常見的價(jià)格。其次，許多評(píng)測(cè)人士發(fā)現(xiàn)，由于 Siri 相比亞馬遜和谷歌的語(yǔ)音助手仍有一些不足，因此 HomePod 沒有那么智能。不過蘋果最近對(duì) Siri 團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了重組，以實(shí)現(xiàn)對(duì) Siri 的進(jìn)一步改進(jìn)。

HomePod 市場(chǎng)份額低的第三個(gè)原因在于其可用性。蘋果推出 HomePod 的時(shí)間比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手晚了兩到三年，銷售范圍仍然僅限于美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、加拿大、法國(guó)、德國(guó)、西班牙、墨西哥、中國(guó)和中國(guó)香港，而亞馬遜和谷歌的智能揚(yáng)聲器的銷售范圍更大一些。

去年，分析師郭明錤表示，蘋果正在考慮推出 HomePod 的 低價(jià)版本，原因可能是 HomePod 的出貨量遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期。該設(shè)備最終很有可能是一款支持 Siri 的 Beats 揚(yáng)聲器。

Facebook正加入AI芯片競(jìng)賽

Facebook決定創(chuàng)造自己的芯片，代表了對(duì)英偉達(dá)（Nvidia）的另一個(gè)長(zhǎng)期挑戰(zhàn)。英偉達(dá)是目前數(shù)據(jù)中心使用人工智能的圖像處理器的主要生產(chǎn)者?，F(xiàn)在，英偉達(dá)面臨著大型數(shù)據(jù)中心客戶的退出的短期壓力。