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電動(dòng)車蜂鳴器電路圖

工程師 ? 來源:未知 ? 作者:姚遠(yuǎn)香 ? 2019-02-22 14:21 ? 次閱讀
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摩托車、電動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈都有用到閃光器,有的閃光器還帶有蜂鳴功能,以更好地提醒路人和車輛。本文介紹一種摩托車、電動(dòng)車轉(zhuǎn)向閃光蜂鳴器電路,見下圖:

電動(dòng)車蜂鳴器電路圖

當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)K接通轉(zhuǎn)向燈后,VT1的基極電流最初由對(duì)電容C的充電電流和流過R2的電流兩部分組成,其值較大,VT1飽和導(dǎo)通,VT2、VT2截止,電源電壓通過VT1、R3加在轉(zhuǎn)向燈上。因R3阻值較大,故這時(shí)轉(zhuǎn)向燈不亮,但R3上的電壓卻使VT4、B、Y等組成的蜂鳴器發(fā)聲。

隨著C上電壓的升高,充電電流逐漸減小,VT1的基極電流也逐漸減小,VT1逐漸由飽和區(qū)進(jìn)入放大區(qū),VT1管壓降逐漸增大,當(dāng)增大到滿足VT2的導(dǎo)通條件時(shí),VT2、VT2相繼導(dǎo)通,電源電壓通過VT2加在轉(zhuǎn)向燈上,這時(shí)轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮,而蜂鳴器因工作電壓低而停止發(fā)聲。

VT2導(dǎo)通后,圖中A點(diǎn)電位升高,因C上電壓不能突變,故C的正極即VT1的B極電位也升高,VT1因發(fā)射結(jié)處于反偏而截止。在VT1截止期間,VT2基極通過R3獲得偏流,VT2、VT2繼續(xù)導(dǎo)通,同時(shí)C通過R2、R3、R1放電,VT1B極電位逐漸下降,當(dāng)降至滿足VT1導(dǎo)通條件時(shí),VT1又導(dǎo)通,電路重復(fù)上述過程,使閃光燈和蜂鳴器輪流工作。

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