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5G NR終端和基站測(cè)試以及Massive MIMO測(cè)試

羅德與施瓦茨資訊 ? 來(lái)源:lq ? 2019-02-26 16:49 ? 次閱讀
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羅德與施瓦茨致力于為移動(dòng)通信行業(yè)提供優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù)和推動(dòng)未來(lái)技術(shù)發(fā)展所需的解決方案,在今年巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC 2019)上重點(diǎn)介紹一系列最新的無(wú)線移動(dòng)測(cè)試解決方案。公司的產(chǎn)品組合涵蓋了從設(shè)計(jì)、研發(fā)、一致性測(cè)試與生產(chǎn),到部署和運(yùn)營(yíng)的整個(gè)移動(dòng)通信生命周期,并包括網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)端點(diǎn)安全。

羅德與施瓦茨將于2019年2月25日至28日在巴塞羅那舉行的世界移動(dòng)通信大會(huì)6號(hào)館迎接來(lái)賓,6C40和6C51兩個(gè)展位聚焦主題從5G NR、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)到無(wú)線連接和車聯(lián)網(wǎng),羅德與施瓦茨將首次在MWC上展示其5G廣播解決方案。

5G NR終端和基站測(cè)試以及Massive MIMO測(cè)試

元器件、芯片組到用戶終端和基站整機(jī),羅德與施瓦茨測(cè)試方案助力行業(yè)更快、更可靠地推出5G NR產(chǎn)品。在MWC 2019上,測(cè)試測(cè)量專家會(huì)展示一系列最新的測(cè)試測(cè)量方案用于Sub-6 GHz和毫米波頻段(即FR1和FR2)的5G NR終端和基站測(cè)試,覆蓋研發(fā)和產(chǎn)線。

例如,羅德與施瓦茨將展示針對(duì)5G NR終端的信令和非信令測(cè)試方案,包括兩個(gè)新型號(hào)無(wú)線通信測(cè)試儀。鑒于傳統(tǒng)方法不適用于即將面世的終端所使用的有源天線系統(tǒng)測(cè)試,羅德與施瓦茨開發(fā)了基于屏蔽暗室創(chuàng)新的OTA測(cè)試解決方案。這包括在-40 °C 到 +85 °C極端溫度下進(jìn)行測(cè)試的解決方案,以及終端驗(yàn)證和一致性測(cè)試的緊縮場(chǎng)(CATR)裝置。

公司也會(huì)展出創(chuàng)新的云測(cè)試概念,利用云計(jì)算優(yōu)勢(shì)服務(wù)先進(jìn)測(cè)試應(yīng)用。自動(dòng)化測(cè)試場(chǎng)景如5G NR基站測(cè)試,將從快速信號(hào)分析中受益。

移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試方案提供最佳的體驗(yàn)質(zhì)量

為了給終端用戶提供所需的體驗(yàn)質(zhì)量(QoE),致力于有效利用5G的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商必須克服日益復(fù)雜的空口接口和要求苛刻的用例的挑戰(zhàn)。在MWC 2019上,羅德與施瓦茨提供的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試解決方案使運(yùn)營(yíng)商能夠在從實(shí)驗(yàn)室到現(xiàn)場(chǎng)的整個(gè)網(wǎng)絡(luò)生命周期內(nèi)無(wú)縫覆蓋測(cè)試場(chǎng)景和技術(shù)。

其中一個(gè)亮點(diǎn)是智能平臺(tái),羅德與施瓦茨軟件套件將高質(zhì)量數(shù)據(jù)采集與智能分析相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)QoE為中心的網(wǎng)絡(luò)深入分析,使運(yùn)營(yíng)商能夠識(shí)別影響網(wǎng)絡(luò)性能的關(guān)鍵因素。羅德與施瓦茨的SmartAnalytics軟件集成了網(wǎng)絡(luò)性能評(píng)分 (NPS),這一單一的質(zhì)量度量方法為改善網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和性能提供了理想的參考點(diǎn)。

其他亮點(diǎn)包括全球首個(gè)5G NR移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試方案,使運(yùn)營(yíng)商和基礎(chǔ)設(shè)施提供商能夠測(cè)量5G NR的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,性能以及運(yùn)行情況,以確保5G從試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)過(guò)渡到商用網(wǎng)絡(luò)后能夠滿足所需的性能和質(zhì)量要求。

5G空中廣播:用戶體驗(yàn)質(zhì)量進(jìn)入新時(shí)代

移動(dòng)視頻內(nèi)容消費(fèi)量正在迅速上升,當(dāng)前的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施在覆蓋這一需求和滿足移動(dòng)消費(fèi)者的QoE上存在局限性。為了解決這些問(wèn)題和激活新的商業(yè)模式,3GPP在 第14 版本中引入FeMBMS(進(jìn)一步增強(qiáng)型多媒體廣播多播服務(wù))對(duì)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)較大的增強(qiáng)。在MWC 2019上,羅德與施瓦茨將展示基于這些增強(qiáng), 為媒體交付的未來(lái)提供一個(gè)解決方案。通過(guò)部署高功率高塔(HPHT)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渥鳛楦采w,媒體和娛樂(lè)內(nèi)容的分發(fā)將會(huì)更加高效率和高性價(jià)比。但還不止這些 - 主要體育賽事等直播內(nèi)容的移動(dòng)消費(fèi)者將受益于最高的視頻質(zhì)量(超越HDTV),低延遲以及確保實(shí)時(shí)流媒體服務(wù)的可用性。

作為巴伐利亞研究項(xiàng)目5G TODAY的一部分,在慕尼黑附近的HPHT 5G廣播現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中,羅德與施瓦茨正在研究以FeMBMS方式進(jìn)行大規(guī)模電視廣播傳輸。在MWC 2019,通過(guò)向羅德與施瓦茨展臺(tái)上的一部移動(dòng)終端實(shí)時(shí)傳輸來(lái)突出該技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。

物聯(lián)網(wǎng)和無(wú)線連接測(cè)試

萬(wàn)物互聯(lián)使城市變得更加智能。數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的連接設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)更智能、更安全的世界,它依賴于為幾十年運(yùn)營(yíng)而設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的連接。物聯(lián)網(wǎng)模塊和器件必須具有成本效益 ,并提供高可靠性、長(zhǎng)壽命和安全性。為了滿足這些需求,羅德與施瓦茨提供全面的測(cè)試解決方案,涵蓋 IP安全到生產(chǎn)。在MWC 2019,羅德與施瓦茨將會(huì)在真實(shí)的網(wǎng)絡(luò)條件下進(jìn)行NB-IoT外場(chǎng)到實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,評(píng)估真實(shí)條件下的NB-IoT功耗并提供IP安全解決方案。

在無(wú)線連接方面,羅德與施瓦茨將展示兩項(xiàng)世界第一:第一款藍(lán)牙?低功耗(BLE)測(cè)試解決方案,涵蓋直接測(cè)試模式(DTM)和信令條件下的OTA測(cè)試,以及首個(gè)WLAN IEEE 802.11ax 2x2 MIMO信令測(cè)試解決方案。

Driving force in connected car testing互聯(lián)汽車測(cè)試的驅(qū)動(dòng)力

汽車正在變得更加互聯(lián),考慮用于車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)之一是基于4G LTE的3GPP蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)以及未來(lái)到5G V2X的路線圖。 成功部署V2X通信的一個(gè)基本要求是強(qiáng)大的RF測(cè)試。為滿足快速發(fā)展的C-V2X技術(shù)的需求,羅德與施瓦茨為汽車行業(yè)及其供應(yīng)商開發(fā)了強(qiáng)大的產(chǎn)品組合。 這些用于C-V2X研發(fā)和產(chǎn)線最先進(jìn)的測(cè)試和測(cè)量解決方案,使用了羅德與施瓦茨成熟的無(wú)線通信測(cè)試儀,也將在MWC 2019上展出。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:MWC 2019: 羅德與施瓦茨展示面向現(xiàn)在和未來(lái)領(lǐng)先的無(wú)線移動(dòng)通信測(cè)試方案

文章出處:【微信號(hào):gh_a04110464f99,微信公眾號(hào):羅德與施瓦茨資訊】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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