據報道，恒大國能新能源汽車集團全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會在天津召開。

根據介紹，恒大的首款電動汽車將在6月份全面投產，預計最近就會面向全球發(fā)售。

許家印還在峰會現場首談“造車初心”。他表示，恒大已經完成在新能源汽車領域的全產業(yè)鏈布局，并具備世界領先的技術實力，將力爭在3-5年內成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團，為中國從汽車大國走向汽車強國作出積極貢獻。

今年1月，恒大先是9.3億美元收購了瑞典電動汽車公司NEVS的51%股權并入主，之后恒大NEVS與超級跑車公司柯尼塞格簽訂合作協議，這兩個大動作顯示出了恒大執(zhí)著的造車念想。1月25日，恒大新能源汽車有限公司宣告成立，注冊資本20億美元。

經過一年多的排兵布陣，恒大在新能源汽車領域已經至少擁有三大獨特優(yōu)勢。

首先，擁有世界最先進的新能源汽車研發(fā)制造技術。恒大具備承襲薩博技術的NEVS、科尼賽克整車研發(fā)和制造技術，日本最先進動力電池技術，以及荷蘭先進的輪轂電機驅動技術，構建起強大的技術與產品優(yōu)勢。

其次，掌握龐大的汽車經銷商渠道。恒大去年9月入股廣匯集團，掌握了廣匯集團旗下廣匯汽車在全國擁有的11家區(qū)域公司、1200多個汽車經銷商渠道。

再者，具備雄厚的資金實力。恒大總資產1.77萬億，去年核心凈利潤料超770億，現金余額達2012億。

今年1月份，恒大就曝光了“產品線”，其未來研發(fā)生產的車型將全面覆蓋“入門級、中高端、豪華及超豪華級別的國際領先智能電動轎車、SUV及MPV等全系列”。

此外，另據鄭州港區(qū)網消息，2019年2月20日，恒大新能源汽車有限公司更名為恒大國能新能源汽車集團有限公司。

位于鄭州航空港區(qū)黃海路與孫武路交叉口的恒大新能源汽車項目工作組已于3月2日落地，包含恒大汽車組裝廠和鋰電池廠，預計占地2000余畝，項目將于4月奠基、6月開始動工。