浙江杭州一企業(yè)使用無(wú)人機(jī)送外賣,全程自主運(yùn)行
一位市民被5G無(wú)人機(jī)在配送外賣（航拍）吸引。當(dāng)日，浙江杭州一企業(yè)運(yùn)用裝備了5G網(wǎng)絡(luò)傳輸、5G實(shí)時(shí)視覺(jué)識(shí)別等技術(shù)的無(wú)人機(jī)送外賣，全程自主運(yùn)行。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
無(wú)人機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
236文章
11310瀏覽量
195826 -
5G
+關(guān)注
關(guān)注
1367文章
49171瀏覽量
618380
原文標(biāo)題：浙江杭州5G無(wú)人機(jī)送外賣
文章出處：【微信號(hào)：youuav，微信公眾號(hào)：無(wú)人機(jī)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
SIRBAI于UMEX 2026重磅發(fā)布中東地區(qū)首個(gè)AI驅(qū)動(dòng)的自主無(wú)人機(jī)集群技術(shù)
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）打造，可支持多架無(wú)人機(jī)在高度自主的條件下實(shí)現(xiàn)協(xié)同作業(yè)，即便身處復(fù)雜、對(duì)抗性強(qiáng)的作戰(zhàn)環(huán)境，亦能保持穩(wěn)定高效的運(yùn)行能力。作為本地區(qū)率先提供該項(xiàng)前沿能力的
新規(guī)落地后無(wú)人機(jī)起飛不難，如何通過(guò)3225封裝確保特種無(wú)人機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行？
新規(guī)要求重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)完成實(shí)名登記、粘貼識(shí)別二維碼，并在規(guī)定期限內(nèi)加裝符合標(biāo)準(zhǔn)的識(shí)別模塊。無(wú)人機(jī)行業(yè)正從關(guān)注“能否飛行”轉(zhuǎn)向“能否持續(xù)、穩(wěn)定、可監(jiān)管地運(yùn)行”。在這一背景下，系
一文讀懂無(wú)人機(jī)的“心臟”-電機(jī)
無(wú)人機(jī)（Unmanned Aerial Vehicle，UAV），即無(wú)人駕駛飛機(jī)，是一種利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱，或由機(jī)載計(jì)算機(jī)完全自主操作的不載人飛行器。
ce認(rèn)證對(duì)無(wú)人機(jī)有要求嗎
是的，歐盟對(duì)無(wú)人機(jī)有嚴(yán)格的CE認(rèn)證要求。根據(jù)歐盟法規(guī)，自2024年1月1日起，所有在歐盟市場(chǎng)售賣和運(yùn)行的無(wú)人機(jī)（特別是“開放”類別）都必須符合(EU)2019/945和(EU)2019/947法規(guī)
離軸技術(shù)：賦能無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)配送的核心芯片應(yīng)用
在無(wú)人機(jī)配送領(lǐng)域，離軸技術(shù)就像一顆 “智慧大腦”，憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)讓無(wú)人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中精準(zhǔn)穿梭。它的核心秘訣藏在硬件、算法和響應(yīng)速度三大方面。
硬件上，離軸技術(shù)不走尋常路。昆泰芯 KTM59 系列磁
發(fā)表于 09-05 16:32
無(wú)人機(jī)“電力心臟”穩(wěn)定運(yùn)行，高性能電容器在電源管理模塊中的卓越表現(xiàn)
電源管理系統(tǒng)在無(wú)人機(jī)中負(fù)責(zé)管理和調(diào)節(jié)無(wú)人機(jī)的電力供應(yīng)，保證無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，并在飛行過(guò)程中提供必要的電力保護(hù)和監(jiān)控功能。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷
見聞｜日本公司用紙?jiān)燔娪?b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)
用紙板做無(wú)人機(jī)，這不是高中生的手工課，日本無(wú)人機(jī)防務(wù)公司Airkamuy發(fā)布一款用紙板制作的軍用無(wú)人機(jī)。主打的就是一個(gè)成本低，用隨處可見的紙
科普｜無(wú)人機(jī)反制槍介紹
美元，凸顯了無(wú)人機(jī)管控的迫切需求。無(wú)人機(jī)反制槍作為一種便攜、高效的反無(wú)人機(jī)工具，通過(guò)發(fā)射高功率射頻信號(hào)干擾無(wú)人機(jī)的通信和導(dǎo)航系統(tǒng)，迫使其降落
使用高精度IMU對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有何提升？
在無(wú)人機(jī)自主飛行的核心技術(shù)鏈條中，慣性測(cè)量單元（IMU）的精度與可靠性直接決定了整機(jī)的控制上限。高精度IMU對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的提升是全方位的，尤其在導(dǎo)航精度、穩(wěn)定性、自主性和可靠性等關(guān)鍵性
無(wú)人機(jī)核心系統(tǒng)解析：自主導(dǎo)航與感知系統(tǒng)
無(wú)人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案，改變了多個(gè)行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測(cè)和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項(xiàng)目監(jiān)控。無(wú)人機(jī)還在革新配送服務(wù)，尤其在
低空物流：無(wú)人機(jī)開啟未來(lái)配送新篇章
想象一下，外賣從天而降，醫(yī)療物資瞬息送達(dá)，偏遠(yuǎn)山區(qū)的快遞也能次日到達(dá)——這不是科幻電影，而是低空物流帶來(lái)的現(xiàn)實(shí)變革！作為低空經(jīng)濟(jì)的明星領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)物流正以驚人速度改變我們的生活方式，開啟智能、綠色
發(fā)表于 07-04 10:42
無(wú)人機(jī)巡檢的應(yīng)用及其優(yōu)勢(shì)
隨著人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)光伏巡檢正在朝著自動(dòng)化、多功能化的方向不斷發(fā)展，作為一種高效、精準(zhǔn)、安全的巡檢方式，實(shí)現(xiàn)自主規(guī)劃飛行路線、自主執(zhí)行巡檢任務(wù)并
石英晶振在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用
無(wú)人機(jī)—開拓智慧城市新場(chǎng)景無(wú)人機(jī)是一種通過(guò)無(wú)線電遙控或自主程序控制飛行的智能設(shè)備，其核心價(jià)值在于突破空間限制，以高效、靈活、低風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)重塑傳統(tǒng)作業(yè)模式。近年來(lái)，
使用 Betaflight 和樹莓派實(shí)現(xiàn) FPV 無(wú)人機(jī)自主飛行！
基于Betaflight的FPV無(wú)人機(jī)因其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和操作簡(jiǎn)便。然而，與基于ArduPilot的無(wú)人機(jī)和飛機(jī)不同，它們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)并未考慮自主飛行功能。這并不意味著自主飛行無(wú)法實(shí)現(xiàn)——只是
《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)—KaihongOS星閃無(wú)人機(jī)開發(fā)實(shí)戰(zhàn)》系列課程課件匯總
為助力開發(fā)者迅速掌握『KaihongOS輕量系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)』與『星閃無(wú)線通信技術(shù)』，實(shí)現(xiàn)快速上手與深度體驗(yàn)，“開鴻Developer社區(qū)”攜手“電子發(fā)燒友”再次聯(lián)合推出《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)
發(fā)表于 03-18 10:33
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論