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想想功能手機,留給傳統(tǒng)汽車的時間,還有多長呢?

OTA升級(物聯(lián)網(wǎng)+汽車) ? 2019-04-28 18:38 ? 次閱讀
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在回答標題問題之前,我們先了解一些基礎知識!

什么是ECU升級?

ECU是Electronic Control Unit的簡稱,中文翻譯為電子控制單元或電控單元,俗稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器,也叫汽車專用單片機。它和普通的單片機一樣,由微處理器CPU)、存儲器(ROM、、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)、模數(shù)轉換器(A/D)以及整形、驅動等大規(guī)模集成電路組成。電控單元的功用是根據(jù)其內存的程序和數(shù)據(jù)對空氣流量計及各種傳感器輸入的信息進行運算、處理、判斷,然后輸出指令,向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量。電控單元由微型計算機、輸入、輸出及控制電路等組成。其實,ECU就是汽車的大腦,也就是汽車上裝的一個小電腦而已。

目前在一些中高級轎車上,不但在發(fā)動機上應用ECU,在其它許多地方都可發(fā)現(xiàn)ECU的蹤影。例如防抱死制動系統(tǒng)、4輪驅動系統(tǒng)、電控自動變速器、主動懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、多向可調電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車電子化自動化的提高,ECU將會日益增多,線路會日益復雜。為了簡化電路和降低成本,汽車上多個ECU之間的信息傳遞就要采用一種稱為多路復用通信網(wǎng)絡技術,將整車的ECU形成一個網(wǎng)絡系統(tǒng),也就是CAN數(shù)據(jù)總線。

ECU工作原理是通過各類傳感器(包括溫度傳感器壓力傳感器、位置傳感器、爆震傳感器等)收集發(fā)動機的各部分工作信息,由傳輸線路發(fā)送至ECU處理,在ECU接收后通過分析信息信號,從而知道發(fā)動機各部分運行狀態(tài)信息,然后按照設定的ECU程序自動運算指令,由指令發(fā)送至執(zhí)行元件,按照原定的運算執(zhí)行工作。所謂的“ECU程序”,其實就像是一套電腦運行程序,它存放在儲存器內,對從輸入設備經(jīng)控制器轉化而來的信號,處理生成對應的指令信號,從輸出設備傳輸出去,控制機器的工作運行。其實,我們對于ECU參數(shù)的刷寫,實際上就是在修改電腦運行程序。

傳統(tǒng)的,如果我們要對ECU升級,我們都是開車到4S店,進行升級。對于習慣于傳統(tǒng)ECU升級方式的司機來說,并沒有什么大問題。就好比一個老爺爺,習慣了使用功能手機,他就不會轉向用智能手機了。但是,眾所周知的是,智能手機給人帶來的便利的優(yōu)勢,使得不管是新事物嘗試者,還是被動接受者,都能夠接受改變習慣帶來的不適應,而轉向智能手機。因為智能手機,給人帶來了無窮的想象!

什么是汽車OTA升級?

汽車OTA升級的閃亮登場,讓傳統(tǒng)的汽車ECU升級方式,跨越到空中升級的方式。這幾乎和功能手機向智能手機的轉變是同樣量級的變革。了解更多的汽車OTA升級科普知識,請查看:最全,最詳細科普:智聯(lián)網(wǎng)汽車OTA空中升級

(CAROTA科絡達汽車OTA升級)

據(jù)小編了解,現(xiàn)在國內的一些整車廠,已經(jīng)在布局汽車OTA升級,并且技術上已經(jīng)能夠對以下系統(tǒng)進行升級:

駕駛資訊系統(tǒng):語音娛樂裝置,車載導航裝置,行車記錄儀,個人行動裝置

車身控制系統(tǒng):儀表盤,車門控制,空調控制

懸吊/底盤系統(tǒng):車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) (ESP),循跡防滑控制系統(tǒng) (TCS),電子控制懸架系統(tǒng),ABS

自動駕駛系統(tǒng):ADAS,自動制動系統(tǒng),無人駕駛防撞系統(tǒng)

安全系統(tǒng):防碰撞感測器,智慧型安全氣囊,胎壓偵測器(TPM)

CAROTA科絡達,經(jīng)過8年的OTA技術沉淀,能夠安全,快速,一站式實現(xiàn)以上所有的系統(tǒng)的遠程空中升級。在CAROTA科絡達的OTA升級技術的支持下,國內一些傳統(tǒng)汽車已經(jīng)開始朝智能車邁進。

幾年時間,功能手機就退出了世界舞臺。留給我們思考的是,傳統(tǒng)汽車剩下的時間,又有多長呢?在小編看來,當一兩款現(xiàn)象級的智能汽車出現(xiàn)后,隨即就是傳統(tǒng)汽車退出歷史舞臺的開始。這個開始的導火索已經(jīng)點燃,就是特斯拉Model S的發(fā)售。進一步的發(fā)酵是榮威X5的市場火爆,以及各大互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力的崛起,比如威馬,蔚來,小鵬,奇點等等。據(jù)行業(yè)內人士透露,未來5-10年,傳統(tǒng)汽車將可能將不再量產(chǎn)!

世界變化很快,不想重蹈功能手機覆轍的整車廠,是否已經(jīng)積極擁抱汽車OTA升級了呢?

CAROTA科絡達

您的汽車OTA升級專家

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